Как узнать модель сигнализации по брелку (старлайн, аллигатор, шериф, томогавк и других)

Типы сигнализаций StarLine

Все модели противоугонных установок делятся между собой на два типа:

• без функции дистанционного запуска;
• с опцией автозапуска двигателя.

Без функции автозапуска

Список сигналок без этой опции:

1. Е63. В этой модели нет КАН-модуля, радиореле Р2. Данная сигнализация не поддерживает функцию управления с мобильного устройства, а также мониторинга состояния в онлайн режиме. Для защиты используется 128 каналов, поэтому ее нельзя считать максимально защищенной от воздействия помех. В комплектацию входит сирена.
2. А63. Ни радиореле, ни сирена, ни КАН-модуль в комплектацию не входит. Эта модель считается одной из самых дешевых ввиду отсутствия дополнительных функций. Защита от воздействия помех осуществляется по 128 каналам.
3. А64. Отличительной особенностью по сравнению с предшественником является наличие КАН-модуля, что позволяет обеспечить более упрощенную установку системы. При ее монтаже вмешательство в штатную электронику автомобиля будет минимальным. В комплектацию входит сирена.
4. В64. По функциям это практически аналогичная модель, если сравнивать с «сигналкой» А64. Разница заключается в использовании 512-канального трансивера для защиты сигналов. По классу помехозащищенности данная модель значительно выше.
5. Д64. ТАкая же сигнализация, как и В64. Обладает расширенным функционалом, но не поддерживает возможность управления с помощью телефона, а также мониторинга в онлайн режиме. Защита каналов осуществляется благодаря 512-битному трансиверу.

Канал «mos-olimp» показал, как работает сигнализация А63 без автоматического пуска двигателя.

С функцией автозапуска

Наличие данной опции позволяет обеспечить дистанционный пуск силового агрегата на расстоянии. В зависимости от модели, для этого может использоваться либо коммуникатор, либо мобильный гаджет.

Модели с опцией автозапуска:

Канал «Угона Нет» показал, как работает «сигналка» Старлайн Д94 на автомобиле БМВ Х5 2008 года выпуска.

Основные функции сигнализаций StarLine

Перечень основных особенностей и возможностей сигнализаций Старлайн:

1. Диалоговая защита передающихся сигналов. При нажатии на кнопку коммуникатора, на устройство от микропроцессорного модуля подается алгоритм данных, которые он расшифровывает. Если процедура выполнена верно, то осуществляется команда на открытие либо закрытие дверных замков. В качестве алгоритма используется 128- либо 512-битный ключ, который пока еще не удалось взломать. Диалоговой защитой характеризуются все модели сигналок Старлайн.
2. Опция автозапуска. В зависимости от модели, реализация этой функции осуществляется с коммуникатора либо посредством мобильного телефона. Некоторые «сигналки» поддерживают активацию мотора по таймеру либо температуре двигателя. Реализация опции возможна на автомобилях с бензиновым либо дизельным силовым агрегатом, независимо от типа трансмиссии.
3. Наличие 2КАН интерфейса обеспечивает передачу данных в цифровом виде. Для подключения модуля автомобиль должен быть оборудован соответствующим выходом. Определенные модели могут иметь по несколько интерфейсов, к примеру, для диагностики, двигательный, мультимедийный и т. д. Основная особенность большинства продуктов Старлайн заключается в поддержке одновременно двух интегрированных шин. Наличие внешнего интерфейса позволяет произвести установку и подключение дополнительных модулей и приборов.
4. Телематика представляет собой систему беспроводного обмена данными между машиной и внешними устройствами. Реализация этих опций осуществляется через GPS и GSM оборудование. Наличие GSM устройства обеспечивает возможность управления системой с помощью мобильного телефона – активировать и отключать охрану, получать информацию о взломе и т. д. GPS модуль позволяет точно определить координаты нахождения машины в соответствии с запросом и передать их на мобильное устройство автовладельца. Отправка данных осуществляется в виде СМС-сообщений либо посредством звонков на указанный владельцем машины номер.
5. Дополнительный функционал, обеспечивающий более удобное управление системой благодаря использованию вспомогательных каналов связи. К примеру, можно настроить опцию активации предпускового обогревателя мотора, закрытие люка и электрических стеклоподъемников и т. д. При выставлении дистанционного пуска допускается отключение щеток стеклоочистителя, аудиосистемы либо включение устройств обогрева кресел, зеркала и стекол.
6. Супер Слейв. Эта опция позволяет установленной противоугонной системе «подчиняться» импульсам от штатных устройств, что актуально, если на автомобиле используется заводская «сигналка». Отсутствует необходимость носить с собой по несколько коммуникаторов.
7. Смарт Кей. На многих современных моделях есть эта опция, благодаря которой пульт от Старлайн используется как дополнительная метка. Для отключения режима защиты его необязательно использовать и доставать из кармана, достаточно только подойти с ним к машине. В среднем диапазон распознавания метки составляет около 5-20 метров, при необходимости его можно перенастроить.
8. Защищенность от помех обеспечивается благодаря использованию многоканальных трансиверов. Каждая модель имеет собственный канал, который используется для передачи команд.
9. Все современные модели Старлайн оснащаются 3D контроллерами наклона и удара. Это позволяет определить внешние воздействия на кузов машины, к примеру, при буксировке на эвакуатор либо поддомкрачивания. Принцип действия устройств основывается на работе электронного акселерометра, который производит мониторинг ускорения и ориентации в пространстве. В противоугонных комплексах Старлайн применяются трехосевые устройства, которые интегрируются в антенный адаптер. Основное достоинство датчика заключается в том, что автовладелец может отрегулировать его чувствительность удаленно, с помощью коммуникатора.
10. Возможность контроля канала связи имеется на всех моделях. Благодаря этому противоугонный комплекс через определенные временные промежутки выполняет диагностику основного канала. Он используется для связи между коммуникатором и микропроцессорным модулем. Временной интервал может составить три, пять либо семь минут. Если зафиксируется пропажа импульсов, то пульт предупредит об этом автовладельца.

Александр Ткаченко на примере модели А91 рассказал об основных функциях противоугонных комплексов.

Три разных версии B9

Автосигнализация Starline B9, по идее, выпускалась в трех разных версиях. Две из них названы выше, а для третьей придумано другое название – B9 Dialog. Подделок под нее пока не обнаружено, чего нельзя сказать о первых двух. Отличаются они, как было сказано, цветом пластика.

«Черный» Старлайн B9

Начнем изучать подделку с внешнего осмотра упаковки:

B9, первая версия

Как видим, брелок изготовлен в черном корпусе. Значит, речь идет о «версии 1». Фирма Стар Лайн не выпускает такие наборы с сентября 2006 года.

У подделок отличается упаковочная коробка:

1. Толщина картона – 5 мм вместо 8-ми;
2. Нет голограммы;
3. Низкое качество полиграфии;
4. Более длинный вырез крепления, чем в оригинале Стар Лайн;
5. Сертификат – «ПР 66».

Заметим еще раз, что поддельная автосигнализация B9 – не такое уж плохое приобретение. С ней можно реализовать автозапуск, а настраивают ее согласно базовой инструкции. Отличие в том, что подделка «не умеет» использовать «диалог». А в оригинальном варианте этот режим реализован: сигналка Starline B9 переходит к диалоговому обмену, когда получает повторяющиеся коды. Тем не менее, поддельный блок сигнализации будет совместим с «черным» оригинальным брелоком. Обратное не гарантируется.

Теперь посмотрим, как может выглядеть поддельный блок:

Модуль сигналки B9 TWAGE

Все черты, характерные для подделки, указаны ниже:

1. Нет этикетки с надписью Starline;
2. Высота шрифта равна 2,5 мм;
3. Усилитель, подключаемый к сирене сигнализации – LM 2904;
4. Конденсаторы изготовлены фирмой Huang;
5. Силовой транзистор – NEC B772P;
6. Буквы на текстолите – CD01-R2;
7. Варисторы – ZOV 10D180K;
8. Процессор поддельной автосигнализации – без маркировки.

Заметим, что «фальшивый» пластиковый корпус 1 в 1 повторяет оригинал. Нет отличий и в разъеме автозапуска, и в других разъемах.

Интересно то, что подделывают именно системы с автозапуском. Трудно найти, например, подделку под Старлайн B6, A6, A61. В оригинале у этих систем автозапуска нет. Похоже, такие сигнализации покупали хуже, чем B9, и «копировать» их пока не решились.

Сигналка B9 в синем корпусе

Любую сигнализацию из семейства TWAGE почти нельзя найти в рознице. Что относится и к модели B9. Но поддельный вариант систем TWAGE B9 все еще представлен на рынке. Он отличается от оригинала заметно:

B9, вторая версия

Здесь бросаются в глаза запаянные отверстия на корпусе.

Итак, подделка под Starline B9 выдает себя элементами:

1. Корпус поддельной сигнализации скреплен тонкими саморезами;
2. На пластике легко найти четыре запаянных отверстия;
3. Голографическая наклейка отсутствует;
4. Разъем автозапуска сильно выдается вперед;
5. Нет наклейки с версией ПО.

Отличие под номером «4» нужно считать основным. Разъем, не удерживаемый корпусом, может легко сломаться. В остальном поддельная автосигнализация совместима с оригиналом полностью.

Принудительный автозапуск

Чтобы включить автозапуск «Старлайн А91» в любое нужное время, используйте брелок. Естественно, машина с МКПП до этого должна пройти заданную процедуру «программной нейтрали» и после этого не сниматься с охраны.

Для запуска двигателя сначала длительно нажимается кнопка 1 брелка, после короткого писка – кнопка 3. Индикация на экране сменится на «St», автомобиль включит зажигание и через время, заданное функцией 10 в меню настроек, попытается запустить мотор. При удачном запуске индикация вновь сменится: отрисуется «дымок» у выхлопной трубы на дисплее, начнется отсчет времени, оставшегося до глушения мотора. Например, если функция 2 установлена в значение 3 (30 минут), то на дисплее начнется обратный отсчет от «г30» до «г00», после чего мотор будет заглушен. Если время прогрева установлено на «бесконечность» (значение 4), то на дисплее будет постоянная индикация «г99».

Поскольку настройка автозапуска «Старлайн А91» требует доступа к автомобилю, предусмотрена возможность при необходимости продлить время прогрева дистанционно. Для этого, пока мотор работает, нужно снова нажать те же кнопки автозапуска – сначала длительно кнопку 1, а кнопку 3 после этого кратко. Таймер обратного отсчета сбросится на начальное значение и снова начнет отсчет от того интервала, что задан в настройках – например, если время прогрева установлено на 10 минут, а на 9 минуте вы выполните продление времени прогрева, суммарно мотор проработает 19 минут.

Чтобы заглушить мотор до момента автоматического отключения, нажмите кнопку 2 длительно, а затем кнопку 3 кратковременно.

Как пользоваться автозапуском

Запустить автозапуск Starline не сложно. Но для предотвращения аварийной ситуации, система запуска двигателя не включается в следующих случаях:

• включено зажигание;
• не включен «ручник»;
• нажата педаль тормоза;
• открыт капот;
• не включена нейтральная скорость на МКПП или режим паркинга на АКПП.

Ограничения автоматического запуска:

• количество попыток завести двигатель не превышает четырех;
• если мотор заглох во время прогрева, происходит повторный запуск;
• автозапуск при охлаждении срабатывает независимо от других программ (по времени или через период).

При пользовании автоматическим запуском работают четыре правила:

• Запуск происходит независимо от местонахождения и работоспособности основного брелока. Поэтому его нужно выключать перед отъездом в командировку или при постановке авто на длительную стоянку.
• Будильник автозапуска должен быть выставлен заново перед следующим циклом.
• Погрешность автоматического запуска по будильнику может достигать 3 минут.
• При установке времени работы «без ограничений» двигатель выключится через 30 минут.

Возможность автоматического пуска двигателя особенно актуальна в регионах с холодным климатом. Она позволяет комфортно использовать авто даже при температуре ниже 25 градусов.

Обращаемся в автосервис

Если вы не уверены в своих силах, не хотите сам разбирать приборную панель, вы всегда можете воспользоваться помощью профессионалов — обратиться в автосервис или компанию, специализирующуюся на установке сигнализаций, например, если вы в Москве, то на Королева.

За небольшую плату специалисты разберут все сами и выяснят, какая сигнализация установлена у вас. Более того, они гарантированно соберут всё так, чтобы снова работало правильно.

Для определения вида охранной системы вы можете в принципе в любой сервис, но рекомендуется воспользоваться услугами официальных компаний.

Итак, резюмируя выше написанное, можно отметить, что определить вид сигнализации можно по логотипу или информации на брелоке, по маркировке на центральном блоке или, если повезёт, по внешнему виду светодиода.

Эта информация будет очень полезна, так как без нее нельзя будет докупить дополнительные брелки, изменить настройки охранной системы, или вовсе отключить сигнализацию. Давайте рассмотрим все способы точного определения марки сигнализации.

Самый простой способ получения необходимой информации — узнать модель сигнализации по брелку. Для этого не придется искать блок сигнализации или разбирать торпеду в салоне.

Вся необходимая информация лежит у Вас в кармане. Ситуация может значительно усложниться, если брелка нет: он был утерян или предыдущий владелец не отдал его Вам.

В таком случае придется использовать любой другой способ.

Если же брелок у вас в руках, то вот краткая инструкция, как узнать производителя автосигнализации:

1. Самый простой и очевидный способ — просто найти название на самом брелке. На большинстве устройств нанесен логотип компании или ее название.

Если идентифицировать сигнализацию таким способом не удалось, то переходим к следующему шагу.
На задней стороне брелка может быть нанесен штрих-код, маркировка, наклейка. Они обязательно содержат информацию об устройстве. Обычно, она наносится в виде непонятного набора букв и цифр, но если написать этот набор в поисковую строку обычного браузера, то есть большая вероятность узнать, какая сигнализация стоит на вашей машине.

В зависимости от сайта или сервиса фильтры поиска могут сильно отличаться друг от друга.

Если определить марку и модель охранной системы по пульту управления не удалось, то придется сделать это путем поиска центрального блока. Центральный блок — главная часть любой сигналки.

При установке его стараются хорошо спрятать, ведь злоумышленники не должны получить к нему доступ при угоне автомобиля.

Выглядит эта важная деталь, как небольшой коробочка, не обязательно строго прямоугольной формы. К ней идут множество проводов.

Будьте готовы разобрать часть салона и панели автомобиля, в поисках этого блока. Проще всего его найти можно по проводу, идущему от светодиода.

Сделать это может быть непросто, так как провод не всегда хорошо видно

Обратите внимание еще и на то, что чаще всего блок прячется либо под рулем, либо за приборной панелью автомобиля

Начинать свои поиски нужно именно с этих двух мест.

Когда Вы найдете центральный блок, тщательно изучите его. Он может быть обернут в поролон, чтобы минимизировать удары и стук блока об автомобиль.

Эта информация поможет быстро и легко узнать производителя охранной системы.

Иногда доходить до разбора салона вовсе не обязательно. В редких случаях узнать марку сигнализации поможет светодиод, который устанавливается за лобовым стеклом авто.

Так повезти может далеко не всегда, и в большинстве случаев светодиод охранной системы не даст никакой полезной информации.

За квалифицированной помощью всегда можно обратиться к профессионалам. Если обратиться в сервис, в котором и устанавливалась сигнализация, то узнать ее модель можно очень быстро.

Дело в том, что чаще всего автосервисы устанавливают всего несколько моделей охранных систем, соответственно работникам будет очень просто дать Вам нужную информацию.

Если же в автосервисе не устанавливали сигнализацию, то все равно можно обратиться к специалистам.

Причем так, чтобы все работало и встало на свои места.

Вариант обращения в сервис отлично подойдет для тех, кто не хочет самостоятельно разбирать салон авто и вникать в маркировки сигнализаций и их брелков.

Можно сделать вывод — узнать точную марку и модель сигнализации можно, причем во многих случаях сделать это очень просто. Вам может повезти, и название сигнализации выдаст светодиод.

В большинстве остальных ситуаций — ее придется узнавать по брелку или по маркировке на центральном блоке.

«A9» подделывают лучше всего

Из трех рассматриваемых моделей раньше других появилась следующая – Starline TWAGE A9. Эту сигнализацию сняли с производства давно. То есть, фирма Стар Лайн ее не выпускает, чего нельзя сказать о кустарях:

Комплект TWAGE A9

Сигнализацию в поддельной версии почти нельзя отличить от настоящей:

1. Надписи на коробке могут быть сделаны с ошибками (не обязательно);
2. Отверстия на реле, если речь идет о подделке, на всякий случай заклеивают скотчем;
3. Также на корпусах реле нет названия бренда;
4. На микросхеме ПЗУ нет бумажной наклейки.

Кстати, в пункте 3 говорилось о «силовых реле», отвечающих за автозапуск. Их количество равно 4-м.

Поддельный брелок, прилагаемый к вашей автосигнализации, будет распознать непросто. На дисплее, к примеру, может отличаться изображение порога авто. Крыша «машинки» тоже выглядит по-другому, чем в оригинале. Других внешних отличий у брелоков нет. Ищите эти отличия в дополнительных элементах – модуле радио и датчике удара.

Поддельная и оригинальная книжка-руководство

Виды сигнализаций Starline

Сигнализация Starline — одна из многочисленных разновидностей охранных систем автомобиля. Благодаря широкой линейке и различным модификациям, любой автовладелец сможет найти подходящий вариант. По своим функциональным особенностям сигнализация Starline делится на четыре группы.

1. Категория А. В этой группе есть модели как с автозапуском — StarLine A94, StarLine A94 GSM, так и без него – StarLine A64. Отличается модифицированным программным обеспечением. В дополнительные функции входит автоматическое включение и выключение света. Последнее позволяет избежать разрядки аккумулятора. Процесс установки данного вида достаточно прост и безопасен. Эта категория отлично подходит для автомобилей, начиненных большим количеством электроники.
2. Категория В. Также, как и в предыдущем варианте этой марки, есть модели и с автозапуском — StarLine b94, StarLine B94 GSM, StarLine B94 GSM\GPS, а есть без такового — StarLine B64. Из дополнительных функций можно выделить такие, как слежение с официального сайта и деактивация иммобилайзера.
3. Категория D. С автозапуском – StarLine D94 GSM, StarLine D94 GSM\GPS, без автозапуска — StarLine B64. Предназначена для внедорожников и кроссоверов, при этом почти полностью копирует подгруппу В. Отличается только внешне.
4. Категория Е. Два подвида: StarLine E90 с автозапуском и StarLine E60 без автозапуска. От остальных моделей выгодно отличается ценой. При этом не оснащена дополнительными функциями типа GPS и CAN, но если есть такая необходимость, их можно приобрести дополнительно.

Особенности сигнализаций Пандора компании Alarmtrade

Автосигнализации Pandora производятся в Калуге на заводе Опытного Приборостроения с 2004 года. Несмотря на расположение в России, этот завод обладает современным оборудованием для серийного производства электроники. Кроме автосигнализаций здесь производятся светодиодная техника и электроника по заказу компаний из разных стран. Alarm Trade — это торговая марка и московское торговое подразделение калужского производства. Для Pandora характерны удачные и современные аппаратные решения. Например, 32 разрядные ARM процессоры в car-security впервые использовались именно в сигнализациях Pandora, в них же, впервые в серийном производстве автосигнализаций, удачно была релизована модульная радиоканальная архитектура на частоте 2,4 GHz. Авторизация с помощью умных часов тоже впервые была внедрена в противоугонной продукции под этим брендом. Использование современных аппаратных компонентов позволяет делать автосигнализации небольшого размера с низким энергопотреблением. Сравнительно широкий набор функциональных возможностей, способы настройки и программные решения также можно назвать особенностью автосигнализаций Pandora.

Чтобы обеспечить высокую безопасность своего транспортного средства, многие водители устанавливают сигнализацию. Это позволяет защитить автомобиль от взлома и угона. Существует множество видов охранных систем.

Большой популярностью пользуется сигнализация «Пандора». Есть масса разновидностей представленных систем. Отзывы о сигнализации «Пандора» помогут принять решение о целесообразности ее установки в своем автомобиле.

Характерные особенности линеек starline

На сегодняшний день, на рынке противоугонных устройств представлено огромное разнообразие автосигнализаций. Starline – не исключение из правил. Поэтому, чтобы точно установить вашу модель брелока, прежде всего, необходимо идентифицировать модельный ряд starline. Производитель этого бренда своим потребителям предлагает 4 линейки брелоков: «А», «В», «D» и «Е». По каждой из букв можно судить о классе автосигнализации. В случае starline – это автосигнализация начального уровня, premium-класс, укомплектованные и дорогостоящие линейки со встроенными модулями и фикциями блокировки.

	«Е». Этому модельному ряду характерна относительно небольшая стоимость и наличие автозапуска. Несмотря на бюджетный вариант, уровень защищенности линейки «E» не уступает другим сериям starline. Модельный ряд представлен двумя моделями – Е60 и E90. Наличие датчика удара и встроенного датчика наклона – еще одна отличительная особенность этого модельного ряда. По отсутствию CAN-модуля можно также идентифицировать линейку «Е».
	«А». Самый широкий модельный ряд брелоков starline. А6 и А9 – представители первого поколения брелоков starline, на смену которым уже давно пришли обновленные модели, в том числе и «свежая» модель 2014 года (А93). Старые модели (А62) не оснащены автозапуском, в отличие от своих последователей А94 и А93. Этому модельному ряду также характерно наличие 128-канального трансивера.
	«В». Единственным представителем данного модельного ряда, не оснащенным автозапуском – starline В64. StarLine b94, B94 GSM, B94 GSM\GPS – имеют такую функцию. Отличительная особенность данной линейки – встроенный сервис слежения (реализован с помощью сайта starline-online.ru). Данную линейку можно также идентифицировать благодаря встроенному 512- канальному трансиверу.
	«D». Брелоки данной линейки имеют большие габаритные размеры, в отличие от остальных представителей модельного ряда starline. Основное назначение серии «D» – использование на внедорожниках, о чем свидетельствует и соответствующее изображение на дисплее. Starline В64 не имеет автозапуска; D94 GSM, D94 оснащены подобной функцией. Как правило, в комплекте данной серии идут 3 заменяемых панельки.

Необходимость

Конечно, абсолютное большинство пользователей знают свой номер телефона, так как запоминают его еще при покупке СИМ-карты (он приведен в стандартной документации к тарифу и/или СИМ-карте).

Но пользователь может, например, потерять эту документацию в самом начале пользования, когда номер он еще не запомнил.

Кроме того, это может быть необходимо в случае, когда дома хранится достаточно большое количество неиспользованных СИМ-карт с разными номерами, например, со старыми тарифами или зарегистрированными на другое имя.

В каких же случаях вообще может понадобиться знать свой номер, кроме того, чтобы дать его друзьям, для того, чтобы они смогли с вами связаться?

Номер телефона необходимо знать для выполнения следующих манипуляций:

2Для оформления платной подписки на каналы, аудиотеки, видеотеки, находящиеся в сети;

3Для оформления кредитных и банковских карт, а также дисконтных и подарочных карт различных магазинов;

4Для пополнения своего счета, причем речь идет как о физическом (через терминалы), так и о виртуальном (через интернет) пополнении;

5Для регистрации на мероприятия, приобретения билетов, участия в конкурсах и т. д.

На самом деле, реальность такова, что в настоящее время почти при любом взаимодействии с администрацией сайтов, учреждений и т. д., при любой, как виртуальной, так и физической регистрации, у потенциального участника спрашивают номер его телефона. Потому, незнание этих данных способно значительно усложнить абоненту жизнь.

<�Рис. 1 Регистрация>

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Новинки производителя сигнализаций Pandora в 2020 году

В 2020 году как и ранее фирма Pandora представила пользователей свои новинки. Ниже представлен обзор новейших сигнализаций производителя Пандора.

1. Pandect X-1900;
2. Pandect X-1000 BT;
3. Pandora DX — 90 BT;
4. Pandect X — 1800;
5. Pandora DX-90 L.

Ниже немного подробнее рассказывает об этих моделях.

Надежная и удобная в управлении автосигнализация «Пандора». Оснащена GPS и Bluetooth-модулями. Контролировать ее можно как через мобильные приложения (есть версии для Android и iOS), так и через запущенный разработчиками сайт (адрес указан в инструкции). Важная особенность автосигнализации Pandora – высокая точность работы. В обычных условиях она получает сигнал от спутников, но если связаться с ними не удается, применяется LBS. Система распознает владельца по метке, через Bluetooth (нужно просто носить ее с собой – при приближении к автомобилю продукция автоматически распознает хозяина). Вместо метки возможно применение смартфона. Автосигнализация дает возможность управлять компонентами машины с расстояния в 70 м через мобильное приложение.

Для настройки возможностей этой автосигнализацией применяется штатный брелок. Приспособление не только блокирует работу мотора, но и реагирует на нестандартные ситуации: механическое воздействие на кузов, стекла, зеркала. Метка применяется не только для распознавания владельца, но и для управления некоторыми системами авто. Основной блок автосигнализации «Пандора» имеет минимальные размеры. Несмотря на это, в нем есть все необходимое: порт USB, модули обхода, контроллер на 2 канала, подогреватели. При необходимости вы можете соединить сигнализацию «Пандора» с компьютером – это делается для быстрой корректировки функций и установки новых версий программ. Функциональность новинки может быть расширена подключением дополнительных компонентов.

Одна из лучших моделей автосигнализации «Пандора». Отличается надежностью и простотой управления. Для соединения с системами автомобиля применяются интерфейс LIN и контроллер 2CAN. Контроль осуществляется через Bluetooth

При необходимости можно контролировать функции без метки, с помощью мобильного приложения на смартфонах с Android и iOS.Важное достоинство сигнализации Пандоры – система Pandora CLONE. Благодаря ей удается эффективно обходить штатные иммобилайзеры

Брелок оснащен экраном, что дает возможность следить за параметрами автосигнализации. Имеются датчики, которые контролируют происходящее с машиной – например, реагируют на удары по корпусу или поддмокрачивание. Если отмечена нестандартная нагрузка, на брелок отправляется сообщение.

Новинка от бренда Pandora – высокоэффективная сигнализация, которой можно управлять со смартфона. Работает с применением распознаваемых по Bluetooth меток. При этом владелец может указывать в настройках, с какого расстояния они должны распознаваться. Автосигнализация устойчива к воздействию помех. Достоинства продукции – минимальный уровень потребления энергии, точная регистрация информации с датчиков и наличие большого количества алгоритмов обхода. При необходимости с ее помощью можно запустить мотор удаленно, через смартфон. Параметры настраиваются на сайте разработчика. Предустановленные программы сигнализации обновляется через ПК или с помощью программатора (для второго варианта не требуются провода).

Лучший вариант для тех, кому нужно качество по невысокой цене. Обеспечивает надежную защиту автомобиля. Оснащена акселерометром и надежным микроконтроллером. Эта сигнализация «Пандора» защищена от ложных срабатываний. Нагрузки распознаются быстро и эффективно – если злоумышленник попытается разбить стекло, снять зеркало или приподнять машину домкратом, система Пандора немедленно оповестит владельца. Брелок автосигнализации Pandora оснащен OLED-дисплеем. На нем отображаются уведомления. Можно настроить ряд параметров работы – например, дальность связи. Брелок применяется и для дистанционного управления транспортом – например, запуска двигателя.

Настройка сигнализации после установки удаленного управления

Вначале обязательно прописываем новый модуль: при выключенном зажигании нажимаем кнопку Valet семь раз, после чего включаем зажигание. При этом автоматически включатся опрос новых модулей и регистрация их в памяти сигнализации, после чего на экране брелока появится иконка спутника, подтверждающая, что телематические функции сигнализации настроены.

Далее приступаем к настройке модуля. Воспользуйтесь голосовым интерфейсом – возьмите телефон, который используется как М1 (то есть как телефон с высшим приоритетом в управлении и оповещениях), и позвоните на номер сим-карты, установленной в сигнализации. Если карта работоспособна, а модуль прописался, то должно активироваться меню голосового управления.

После приветствия задайте два четырехзначных пароля – PW и PS. После этого номер телефона, с которого был осуществлен звонок, автоматически пропишется как М1, и на него придет подтверждающее СМС. Эти пароли нужны для:

1. PW – отправка команд с номеров, прописанных как М2 и далее, то есть не с основного номера владельца. 2. PS позволяет задать новый номер М1, если Вы решите его поменять.

Если Вы подключили к сигнализации внешнюю GPS/ГЛОНАСС-антенну (мы настоятельно рекомендуем это сделать, так как в разы вырастет точность определения координат автомобиля), то активируйте спутниковое геопозиционирование, отправив на сигнализацию СМС с кодом 00492. Если этого не сделать, то даже при подключенной антенне координаты определяются только по станциям сотовой сети!

Однако СМС и голосовое управление не так удобны, как мобильные приложения и интернет-портал StarLine. Поэтому продолжим регистрацию – воспользуйтесь логином и паролем, которые записаны на карте, входящей в состав комплекта, но гораздо удобнее (и безопаснее!) создать свой аккаунт.

Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска

Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.

StarLine A6:

StarLine A4:

В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.

Сигнализация StarLine B9:

StarLine B6:

В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.

Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.

StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:

Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:

В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.

Брелок не открывает двери

Инструкция на брелок  Старлайн А91 указывает, что для разблокировки дверей на основном или дополнительном брелоке нажимается кратковременно кнопка 2. Отсутствие правильной реакции возможно двумя путями:

• автомобиль не снимается с охраны и не открывает двери;
• автомобиль нормально снимается с охраны, но двери не открывает.

В первом случае выполните те же проверки, что и в предыдущем разделе статьи. Частая проблема основного брелока – отходящая от платы из-за слишком сильных нажатий кнопка, так как она припаяна к плате под прямым углом, в то время как на дополнительном брелоке кнопки при нажатии только прижимает к плате.

Если же двери не открываются при нормальном снятии с охраны (то есть со связью все нормально), то необходимо проверить:

1. На автомобилях без штатного центрального замка: проводку к дополнительно установленным дверным актюаторам, предохранители на зеленом и синем проводах от 6-контактного разъема центрального блока сигнализации.
2. На автомобилях со штатным центральным замком – подключение цепей сигнализации к штатной проводке согласно карте установки для конкретной модели автомобиля.