Renault duster 2.0 mt 4×4 expression (06.2015 — 08.2019) — технические характеристики

Экстерьер

На самом деле, мало кому (даже владельцам) нравился дизайн этого автомобиля. Это было его большим минусом, однако дизайнеры Рено смогли сделать так, что новый Дастер стал выглядеть стильно и это не преувеличение. По фото автомобиля видно, что в его дизайн не было внесено кардинальных изменений, однако благодаря существенным мелочам новый кузов стал выглядеть очень свежо:

• В бампер были вмонтированы более дорогие вставки
• Изменена передняя и задняя оптика
• Центральная стойка кузова окрашена в черный цвет
• Дополнительный рельеф на капоте
• Новая текстура решетки радиатора

Внешность говорит о том, что эта машина совсем не спортивна и это похвально, ведь все бренды сейчас мчатся за элементом спорта. Дастер же всем видом позиционирует себя, как внедорожник. На это намекает пластик, идущий вдоль кузова, большие «дутые» колесные арки, значительный клиренс и большие боковые зеркала.
Как не критикуй новый Duster, его внешность индивидуальна и не следует трендам. Именно поэтому люди делятся на тех кому нравится, новый кузов и тех, кому нет. Равнодушных не остается. А наличие споров вокруг такого дешевого автомобиля, является уже хорошим знаком: в автомобиле что-то есть.

Комплектации и цены

Цены на актуальное поколение:

Видео тест-драйв Renault Duster

https://youtube.com/watch?v=UclXPHGK9Vk

Двигатель машины Дастер

В базе машина оснащается 1.6 лит. мотором в 114 лош.сил. Ранее он достигал всего 102 «лошадки», у него 5-ти ст. КПП. Старым вариантом теперь оснащают 2-е поколение Logan, Sandero. Следующий двигатель — дизельный. До этого он оснащался в базе, сейчас его отладили, довели до 109 лошадей. Этот момент прибавил динамики, на данный момент разгон до 100 составляет 13.3 сек. Данный мотор выпускается только с 6-ти ст. КПП и модель полноприводная.

Топовый мотор теперь и с АКПП и с МКПП, и полноприводной. Его мощность составляет 143 лош.сил, если с АКПП он развивает скорость до 175 км/час, первые 100 он разовьет за 11.4 сек.

С МКПП расход составляет около 10 лит. сотню достигает за 10.2 сек. Наибольшая скорость 180 км/час. В общем, хорошие показатели для среднего кроссовера, считая и то, что он полноприводной.

Характеристики

Технические характеристики Рено Дастер 2015-2016 в новом кузове несильно изменились в сравнении со «старой» версией. Ниже приведен подробный список тех. данных Duster 2.

Габариты (размеры)

Длинна – 4315 мм., ширина – 1822 мм., 1625 – 1517 мм., клиренс (дорожный просвет) – 205 мм., колёсная база – 2673 мм. Масса без нагрузки находится в диапазоне от 1190 до 1415 кг. (зависит от выбранной комплектации).

Двигатели

Новый Duster 2015 оснащается знакомыми по старой версии видами бензиновых двгиателей(4 цилиндра, объем 1.6/2.0 л., Евро-5), а также турбодизельным агрегатом (1,5 л.)

Хар-ки бензинового двигателя 1.6 л.: 114 л.с. при 5500 об/мин, 156 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту. Динамика: 0 до 100 км/час в среднем за 11,7 секунды. Расход топлива на 100 км. (полный привод): город — 9,1 л., трасса — 6,8 л., смешанный цикл — 7,6 л.

Хар-ки бензинового двигателя 1.6 л.: 143 л.с. при 5750 об/мин, 195 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту. Динамика: 0 до 100 км/час в среднем за 10,9 секунды. Расход топлива на 100 км. (МКП6): город — 10,1 л., трасса — 6,5 л., смешанный цикл — 7,8 л.

Коробка передач

Комплектации и цены

Renault Duster 2016 представлен в 4-х вариантах, а именно

• Authentique – мотор 1, 6 л. передний привод и цена соответственно от 599 тысяч рублей. Что же касается полноприводной версии, то она станет на сто тысяч рублей дороже, хотя не стоит забывать о преимуществах и недостатках дилеров, и что цены в автосалонах могут разниться, хотя в достаточно узких рамках.
• Expression – включает в себя: кондиционер, электростеклоподъемники со стороны водителя и переднего пассажира, электропривод и обогрев зеркал, навигационная система, подогрев передних сидений, круиз-контроль, противотуманные фары, пассажирские подушки безопасности, покрытие металлик. Renault Duster 2016 такого плана идет от 710 990 рублей, на выбор все три двигателя.
• Privilege – привлекает покупателя подогревом задних сидений, отделкой руля кожей, круиз-контролем и борт-компьютером. Стоимость такого вида Дастера – от 815 990 рублей.
• Luxe Privilege – «полный фарш» за 915 990 р. с полным электропакетом в комплекте, кожаным салоном, тонировкой стекол, декоративные молдинги и рейлинги на крыше.

Технические характеристики

Отличительными чертами Дастера в новом кузове стали: более мощный аккумулятор, гораздо более вместительный бачок омывателя и защитная функция двигателя. Что касается технических характеристик, в целом они таковы: кузов – хэтчбек, кол-во дверей – пять, класс «В» и, соответственно, пять посадочных мест.

Все эти характеристики говорят о многом. Например о том, что автомобиль практичен и надежен в управлении. Бюджетный и вполне эргономичный салон позволяет поверить в то, что машина может считаться хорошим эконом вариантом для автолюбителя.

Габариты

• Длина – 4315 мм.
• Ширина – 1746 мм.
• Высота – 1534 мм.
• Снаряженная масса – 1137 кг.
• Полная масса – 1870 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2588 мм.
• Объем багажника – 408 л.
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 215/65 R16
• Дорожный просвет – 155 мм.

Двигатель

Двигатель Рено Дастер в обновленном кузове 1.6 л мощностью 114 л. с. стал прекрасной заменой старому. Мотор в данной версии представлен четырьмя цилиндрами и 16-ю клапанами, с облегченным алюминиевым блоком, цепным приводом ГРМ. С полным отсутствием гидрокомпенсаторов. Новый двигатель разработан вместе с представителями Nissan и стал передовым на моделях альянса Рено-Ниссан.

Младший бензиновый силовой агрегат представлен полным или передним приводом. Но и здесь есть свое но, а заключается оно в том, что у него только шести- или пятиступенчатая механика. Если же вы желаете более серьезный и мощный бензиновый двигатель Дастера, то учтите, что он комплектуется только полноприводной трансмиссией. В то же самое время дизельный силовой агрегат представлен лишь полным приводом с механикой.

* — по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Расход по топливу бензиновых двигателей Дастера сводится к 7.4 и 7.8 л на 100 км. Не стоит забывать, что речь идет о некоем условном смешанном цикле. В то время как дизельный двигатель расходует 5.3 л, при тех же параметрах. Этот показатель говорит о многом, например о том, что для данного класса это самый экономичный вариант кроссовера.

Тест-драйв машины

Первые тест-драйвы модернизированной машины были проведены журналистами в Европе. В ходе тестовых поездок отмечена пауза между нажатием на педаль газа и откликом двигателя на автомобилях с роботизированной коробкой. Дорожный просвет остался неизменным, что позволяет двигаться на кроссовере по проселочным или лесным дорогам с глубокой колеей. При езде по грунтовым дорогам существует риск повреждения серебристой пластиковой накладки переднего бампера.

Производитель убрал индикацию температуры, при запуске мотора включается синяя контрольная лампа, после прогрева светодиод гаснет. Имеется предупреждение о перегреве, но к моменту включения лампы двигатель уже получит повреждения. Для машины, которая будет эксплуатироваться вне дорог общего пользования, отсутствие стрелочного или цифрового термометра станет недостатком.

Конструкторы установили новую облицовку порога, которая не пачкает одежду при посадке или высадке. Но двери по-прежнему заходят на крышу, при открывании в салон попадает вода или снег. Дополнительная регулировка рулевой колонки по вылету позволяет водителю настроить органы управления с учетом своего роста. Доработанные кресла обеспечивают улучшенную боковую поддержку, спина не устает во время длительных поездок. Узкий передний подлокотник предназначен только для водителя, внутри имеется отсек для хранения мелких предметов.

Из интерьера убраны пластиковые панели с глянцевым покрытием, на котором оседала пыль и оставались отпечатки пальцев. Кнопки управления обогревом передних сидений находятся на основании кресел, что затрудняет включение и выключение системы. Для пассажиров заднего ряда предусмотрена единственная розетка, вынесенная на обшивку около бокового окна на правой стороне кузова.

Габариты и вместимость

В связи с тем, что новый Рено Дастер 2016 построен на общей базе с Рено Логан их габаритные размеры весьма схожи. После рестайлинга размеры Рено Дастер и его технические характеристики практически не изменились. Обновить решили только внешний вид – приборы оптики, бампера, радиаторную решетку. Кузов машины не обновлялся. Длина Renault Duster 2016 – 4 315 мм, колесная база – 2 673 мм. Салон достаточно просторный для того, чтобы пятеро взрослых людей вполне комфортно себя ощущали. У переднеприводной и полноприводной модели разные объемы багажников. За счет отсутствия заднего моста у первой машины объем составляет 475 литра. У версии 4х4 объем меньше практически на семьдесят литров и составляет 408 л. Клиренс у полноприводной версии составляет 210 мм, против 205 мм у переднего привода.

Обзор нового кузова

Duster – одна из самых продаваемых моделей сегодняшней линейки Renault, заслугой чего выступает достаточно удачная локализация производства этих бюджетных внедорожников.

Заводы в Бразилии, Индии, Колумбии и России удовлетворяют высокий спрос на подобную технику в своих странах, к тому же им переданы некоторые функции по созданию модификаций, специально подготовленных для местных условий эксплуатации.

Внедорожник Рено Дастер 2020 модельного года построен на старой платформе ВО, но это не помешало конструкторам расширить колею и несколько изменить габариты авто:

• длина – 4340 мм. (+25 мм. к старой версии);
• ширина – 1830 мм. (+8 мм.);
• высота – 1621 мм. (-4 мм.);
• клиренс – 210 мм. (не изменился).

Осталась неизменной и компоновка ходовой части с независимой подвеской McPherson спереди (винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости) и полузависимой (для переднеприводных версий) и многорычажной (для полноприводных) системой сзади.

Экстерьер

Новый кроссовер Рено Дастер 2020 модельного года прошел серьезную омологацию, включившую в себя доработку большинства кузовных элементов.

Новые бампера и увеличенный рельефный капот, хромированные детали на радиаторной решетке и измененная геометрия воздухозаборников, расширенная до уровня задних стоек пятая дверь и новая двухсекционная головная оптика со встроенными диодными лентами, «выпуклые» фары на корме с крестообразной белой вставкой «заднего хода» – в экстерьере машины появилось больше гармонии и целостности, а сам дизайн стал перекликаться с внешним видом других моделей Renault.

Интерьер

Рено Дастер 2020 второго поколения получил видоизмененную приборную панель, а также новый каркас кресел с более развитой боковой поддержкой и возможностью регулировки элементов поясничной зоны и высоты подголовников.

Кроме того, в «топовой» комплектации оснащения салон порадует качественной кожаной обивкой. Изменились и параметры регулировки рулевого колеса: кроме горизонтальной настройки с диапазоном в 50 мм. стала доступна и вертикальная (40 мм.)

Материалы отделки обновленного Renault Duster 2020 в целом стали более качественными, а набор опций расширился за счет:

• системы климат-контроля,
• набора камер кругового обзора,
• системы бесключевого доступа,
• системы мониторинга слепых зон,
• кнопки Start для запуска двигателя,
• реле автоматического переключения света фар и пр.

Складываемые спинки заднего ряда кресел позволят увеличить объем багажного отсека до 1636 литра. Еще больше места обещает предложить уже анонсированная производителем комплектация Рено Гранд Дастер, в которой будет предусмотрено 7 посадочных мест.

Дастер в новом кузове Пикап.

Техническая начинка

Для Рено Дастер 2020 модельного года разработчики приготовили новую линейку силовых агрегатов, среди которых присутствуют и модернизированные версии старых моторов.

Так, дизельные 1.5 dCi удалось незначительно форсировать, прибавив каждому по 5 «сил» (теперь мощность таких агрегатов находится на уровне 95 и 115 л. с.).

Место бензинового мотора 1.2 TСe занял используемый в модели Arkana 1.3-литровый двигатель в двух версиях мощности – 130 и 150 л. с.

Французские инженеры заменили и атмосферный 1.6 SCe, предложив качестве альтернативы абсолютно новый трехцилиндровый 1.0 TСe, который параллельно устанавливается на второе поколение Каптур и четвертое поколение Clio.

В Европе новый Рено Дастер 2020 будет доступен и с турбодизельным двигателем объемом 1.6 литра (130 л. с.), который будет работать в паре с вариатором.

Для России подготовят версию менее мощную – 1.5 dCi с турбонагнетателем (109 л. с.)

Бензиновую литровую силовую установку дополнит простая 5-ступенчатая МКПП, способная передавать крутящий момент только на переднюю ось.

Для полноприводных модификаций «показан» двухлитровый агрегат на 143 л. с., который сможет комплектоваться и механической, и автоматической трансмиссией.

Цены и комплектации Рено Дастер 2016

Весь кризисный год цены на автомобили постоянно лихорадило. В 2016 ситуация не изменится, ценники на машины будут переписывать постоянно, поэтому расскажем об актуальной стоимости Renault Duster на сегодняшний момент. Базовая комплектация Authentique с 1.6 литровым мотором и передним приводом обойдется в 609 000 рублей, в полноприводной модификации 4х4 стоимость тут же возрастает до 719 990 рублей. Стоит учитывать, что за цвет металлик нужно доплатить еще 15 990 рублей, за аудиосистему нужно доплатить еще 17 990 рублей, даже за прикуриватель предлагают доплатить 1990 рублей.

Если хотите получить скидку на Дастер от производителя, тогда покупайте кроссовер выпущенный в 2015 году. На складах дилеров такие еще есть в наличии.

Кондиционер за отдельную плату в 29 990 рублей доступен только в следующей комплектации Expression. В этой же версии можно получить 2 литровый мотор с автоматом за 884 990 рублей (с механикой 839 990 рублей). Дизель обойдется в 845 990 рублей.

Следующая комплектация Дастера Privilege на несколько десятков тысяч дороже предыдущих модификаций. Но среди штатных опций есть 16-дюймовые литые диски, круиз-контроль, кондиционер, система дистанционного запуска двигателя. Но что бы получить камеру заднего вида, парктроники, навигацию и сенсорный монитор и здесь придется доплатить 26 990 рублей. Например, с дизельным двигателем и полным приводом машина обойдется вам в 929 990 рублей.

Цена Renault Duster в самой полной комплектации Luxe Privilege смело переваливает за 900 тысяч рублей. 2 литровый мотор с механикой обойдется в 934 990 рублей, с АКПП 979 990 рублей. Дизельная версия Дастера обойдется 964 990 рублей. Если вы думаете, что Дастер за миллион рублей это не реально, то вы ошибаетесь. Если докупить дополнительные пакеты опций, окраску кузова металлик, литые диски эксклюзивного дизайна, то бюджетный кроссовер как раз влетит именно в миллион рублей.

Комплектации и цены

Новый Renault Duster 2020 будет выпускаться в четырех комплектациях:

• Access
• Life
• Drive
• Adventure

Access

Самая дешевая Access будет стоить 741 000 рублей. Эта базовая комплектация оснащается 1,6 литровым мотор в связке с механической коробкой передач. Привод передний. Также здесь будут:

• Повторитель стоп сигнала
• Подогрев заднего стекла
• Брызговики
• Индикация переключения передач
• Пакет шумоизоляции
• Антикоррозионная обработка с гарантией на 6 лет
• Металлическая защита картера
• Легкая тонировка
• Подсветка багажного отделения
• Подушка безопасности водителя
• Иммобилайзер

Adventure

Самая дорогая комплектация Adventure обойдется в 1 172 000 рубля. В комплектации будет полный привод, самый мощный 150-сильный мотор в линейке. В комплектацию будут добавлены следующие опции:

• Датчик температуры улицы
• Подушки безопасности для пассажиров + боковые
• Фирменные литые диски на 16 дюймов
• Задняя тонировка
• Парктроники

Презентация Renault Duster 2020 показала, что модель понравилась публике: отзывы были положительны и все были рады увидеть «старого друга в новом обличие».

Салон

Реставрация салона проводилась как на основе новых технологий и достижений, по принципу, чтобы не отстать от конкурентов, так и на основе работы с критикой владельцев старой версии авто. Сразу видно, что производители не филонят и трепетно относятся к своему делу, готовы делать все, лишь бы угодить своему покупателю. Например, передняя панель. Она совершенно новая и непохожа на прежнюю. Нет больше примитивизма, связанного с видом, который представлен прямоугольной рамкой. Теперь в центральной консоли есть модернизированная и современная вставка из пластика с глянцевым эффектом. Два колодца приборной доски заменены на три, что придает не только больше стиля и современности, но и предоставляет больше информации. Подверглись модернизации и кресла, которые теперь представлены в новом корпусе и с более дорогой, приятной на ощупь обшивкой. Как приятный плюс – это обновленная и продуманная боковая поддержка. Что касается общей отделки салона, она осталось прежней. Это объясняется тем, что базовая версия должна быть в первую очередь доступной для своего потребителя, а поэтому удорожание из-за полностью новой отделки салона недопустимо.

Технические характеристики

Развития технических характеристик Renault Duster 2016 в европейском ключе ожидать не стоит. Бензиновый турбомотор 1,2 литра мощностью 125 сил и крутящим моментом 205 Нм, равно как и высокофорсированная версия турбодизеля 1,5 литра с отдачей 110 сил (240 Нм), у нас не появятся. Как показали эксплуатационные тест-драйвы, данные агрегаты очень требовательны к качеству топлива и не смогут порадовать высокой надежностью в российских условиях. Это относится и к 6-ступенчатому роботу с двумя сцеплениями. А вот цена бразильских версий может повыситься, ведь мощность бензиновых моторов там доведена до 110 (+8) и 143 (+8) сил для объёмов 1,6 и 2,0 литра соответственно. И так как подобные метаморфозы повторились у нас, то можно ожидать улучшения разгонной динамики. Особо рачительные владельцы определенно оценят возможность работы в экономичном режиме ECO, позволяющим экономить до 10 процентов топлива.

Отдельного рассказа заслуживает турбодизельная версия. Мощность мотора 1,5 литра на тяжелом топливе составляет 109 (+19) сил, крутящий момент 240 (+40) Нм, и модификация предназначена, прежде всего, для тех, кто ценит больше высокую экономичность, нежели бодрую разгонную динамику. Дизельный кроссовер, доступный только с полным приводом и 6-ступенчатой механикой, разгоняется до сотни за 14,9 секунды против 12,8 секунды у аналогичной версии с бензиновым мотором 1,6 литра, являющейся самой медлительной среди бензиновых версий. При этом расход топлива дизельной модификации даже в городском цикле (NEDC) составляет 5,8 литра на 100 км, в то время как бензиновая версия 1,6 в тех же условиях расходует 10,4 литра. Жаль только, что дизель не предлагается в начальной комплектации Authentique: начальная цена дизельных вариантов стартует с отметки 905 990 рублей минимум.

Управляемость и внедорожные характеристики

Максимальный клиренс у Renault Duster 2021 года составляет 210 мм, что уже обеспечивает неплохую проходимость. Немалую роль в этом играют углы въезда и съезда, которые у французской модели достигают 30 и 36 градусов соответственно. Дополняют внедорожные способности и внушительные ходы подвесок. Впрочем, кроссовер, несмотря на наличие полного привода, обладает одной неприятной особенностью, которая проявляется на сложном бездорожье: электромагнитная муфта не блокирует заднюю ось, а увеличивает количество передаваемого момента на колеса. Как итог, Duster застревает там, где Lada 4х4 свободно проходит. Причем наиболее ярко этот недостаток проявляется у версии с автоматической КПП.

По части управляемости Duster также имеются вопросы. Однако, если сравнивать автомобиль с ближайшими конкурентами, то по данному параметру французская модель выглядит предпочтительнее. Кроссовер демонстрирует неплохую устойчивость и хороший отклик на повороты руля.

Ценники на Renault Duster 2016 в новом кузове

В связи с неустойчивым валютным курсом, автомобиль немного скинул в цене. Самый простой вариант автомобиля теперь стоит почти 890 тысяч рублей. С дизельным мотором новинка добавит в стоимости 25 тысяч рублей.

Для желающих купить полноприводную версию кроссовера, нужно будет подготовить минимум 1 000 тысяч рублей. Кстати, привод на обе оси доступен лишь для той комплектации, которая оснащается дизельным агрегатом.

Повышение цены на новинку происходит постепенно в зависимости от ее оснащенности. Парктроник на кроссовер будет стоить 5,5 тысячи рублей, а салон с кожаной отделкой добавит к ценнику целых 27 тысяч.

В итоге, новый Дастер 2016 станет отличным вариантом для ценителей низкой цены и хорошей проходимости. Бонусом покупателю достанется кроссовер с умеренным аппетитом и неплохой вместительностью.

Дизайн

Новый Рено модели Дастер 2020 года представлен в обновлённом дизайне, который у кого-то вызвал восхищение, а у кого-то отвращение. Одним из самых ярких изменений является увеличение длины кузова на целых 15 см. Изменилась и решётка радиатора, которая благодаря хромированной отделке стала выглядеть более симпатичной и стильной. Кстати, в глаза бросается и значок фирмы, расположенный в середине решётки.

Изменениям подверглась и крыша Рено Дастер, на которой теперь красуются рейлинги. Их конструировали по требованиям аэродинамики, поэтому неудобств они не принесут. Колёсные арки стали объёмнее, это придает машине агрессивность и динамичность, что привлекает многих фанатов громадных автомобилей.

Экстерьер

Увидеть обновлённый кузов Рено Дастер на фото можно без особого труда, так как в сеть просочились довольно качественные фотографии новенького автомобиля. Рено Дастер в новом кузове на фото выглядит ещё больше, чем его предшественник. Множество цветов производитель предлагает своему потребителю. Любителям ярких оттенков подойдут синие, оранжевые, красные цвета, а консерваторы смогут порадовать себя классикой – белым и чёрным вариантом окраса автомобиля.

Изменения в экстерьере замечаются сразу благодаря круглым формам кузова, которые делают его компактным. Бампер спереди также закруглён, этот шаг сделан неслучайно, в неприятных ситуациях такая деталь обезопасит пешехода.
Запросите в любом поисковике «Рено Дастер 2020 новый кузов фото и цена», и он выдаст вам огромное количество фотографий и списков со стоимостью.

Интерьер

Фото салона опять же можно найти в интернете, чтобы увидеть изменения визуально, ну а пока ознакомьтесь со списком ниже, в котором представлены некоторые изменения:

• Улучшенная звукоизоляция.
• Передние стойки теперь смещены вперёд, а это значит, пространства в машине стало больше.
• На фото салона мы видим новую панель управления, поделённую на 3 части: климат-контроль, бортовой компьютер и мультимедиа.

Эти обновления Renault модели Duster 2020 года – самые значимые, но есть и другие мелкие детали, которые стоит отметить.

• Наблюдать теперь можно и за «мёртвыми» зонами благодаря обновлённой системе видеонаблюдения.
• Новый Renault Duster 2020 теперь автоматически контролирует температуру в машине.
• Мини-экраны отлично справляются со своей задачей – передавать информацию о показателях определённого оборудования.

А также стоит отметить, что багажник Renault в новой модели представлен в большем объёме, для некоторых существенный плюс. Стал наш Renault свежей, 2020 последние новости только и говорят о салоне, который соответствует всем требованиям потребителя. Выглядит ярко и современно.

Дизайн

Существенных изменений в дизайне нового Renault Duster не произошло. Автомобиль сохранил крупноразмерную головную оптику, которая объединена с фирменной радиаторной решеткой. Последняя дополняется горизонтальными ламелями с декоративными отверстиями. Передний бампер, как и ранее, включает в себя пластиковый обвес и округлые противотуманные фары.

Боковая часть кузова осталась без изменений. Здесь, как и прошлой версии модели, присутствуют объемные арки и пороги, усиленные пластиковым обвесом

На корме французского кроссовера обращают на себя внимание оригинальные фары, оформленные в виде цветка с четырьмя тонкими лепестками. Выступающий задний бампер является естественным продолжением колесных арок

Снизу на обвесе присутствуют дополнительные стоп-сигналы и круглая выхлопная труба.

На момент написания статьи было известно, что в салоне у Duster 2020 года произошли малозаметные изменения. При этом внутри кроссовера также присутствуют достаточно компактный тачскрин, над которым размещены два дефлектора, а снизу располагаются три шайбы для настройки климата. В рамках рестайлинга производитель заменил прежние отделочные материалы на более качественные. Позднее ожидается появление Дастера с увеличенным в размерах сенсорным монитором, больше напоминающим планшет, и переработанной передней панелью.