Mazda mazda6 2.5 at supreme (09.2016 — 12.2018) — технические характеристики
Содержание:
- Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, лифтбек, ресталийнг, GH
- Проблемы и неисправности
- Внешний вид
- Для Японии
- Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG
- Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG
- Продажа Mazda Mazda6 2017 в России
- Продажа Mazda Mazda6 2010 в России
- Размеры и масса Mazda 6 2002, 1 поколение, универсал, GG
- Цена и покупка
- Как создавалась легенда
- Продажа Mazda Mazda3 в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Mazda Mazda3
- Сводные данные по Mazda Mazda3
- Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH
- Технические характеристики
- Mazda 6 размеры
- Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ
- Для США
- Для Европы
Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, лифтбек, ресталийнг, GH
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Touring Plus | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
1.8 MT Touring | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
2.0 MT Touring Plus | 4755 x 1795 x 1440 | 1410 | 165 |
2.0 MT Sport | 4755 x 1795 x 1440 | 1410 | 165 |
2.0 AT Sport | 4755 x 1795 x 1440 | 1430 | 165 |
2.0 AT Touring Plus | 4755 x 1795 x 1440 | 1430 | 165 |
2.5 MT Sport | 4755 x 1795 x 1440 | 1455 | 165 |
2.5 AT Sport | 4755 x 1795 x 1440 | 1455 | 165 |
2.0 DISI MT Center-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1360 | 165 |
2.0 DISI MT Exclusive-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1360 | 165 |
2.0 DISI MT Sondermodell Active | 4755 x 1795 x 1440 | 1360 | 165 |
2.0 DISI MT Sports-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1360 | 165 |
2.5 MT Sports-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1380 | 165 |
1.8 MT Center-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
1.8 MT Prime-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
1.8 MT Exclusive-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
1.8 MT Sondermodell Active | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
1.8 MT Sports-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1395 | 165 |
2.0 DISI AT Exclusive-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1465 | 165 |
2.0 DISI AT Sondermodell Active | 4755 x 1795 x 1440 | 1465 | 165 |
2.0 DISI AT Sports-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1465 | 165 |
2.2СD MT Sondermodell Active | 4755 x 1795 x 1440 | 1475 | 165 |
2.2СD MT Exclusive-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1475 | 165 |
2.2СD MT Prime-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1475 | 165 |
2.2СD MT Center-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1475 | 165 |
2.2СD MT Center-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1480 | 165 |
2.2СD MT Exclusive-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1480 | 165 |
2.2СD MT Sondermodell Active | 4755 x 1795 x 1440 | 1480 | 165 |
2.2СD MT Sports-Line | 4755 x 1795 x 1440 | 1480 | 165 |
Проблемы и неисправности
Как в любом другом автомобиле, какой он бы не был надежный, проблемы все равно будут.
Кузов
Окрас кузова слабый, проблема в материалах и российском климате. Быстро появляются сколы и царапины
Ржавчины минимум, если вовремя обращать внимание на сколы или обтянуть машину винилом, чтобы они не появлялись, то никакой ржавчины не будет
В случае проблем менять кузовные детали проблематично – они дорогие. Есть неоригинальные запчасти, но качество их слегка хуже заводского.
Случаются проблемы с оптикой второй Mazda 6, как бы это странно не звучало, но лучше запускать мотор с прямо поставленными колесами. Если этого не делать, плафон головной оптики начинает плавиться.
Салон
Здесь нужно следить только за своевременной заменой всех уплотнителей, чтобы внутрь не попадала вода.
Печка со временем начинает шуметь, тут поможет только замена на аналог. Часто скрипит задняя полка, решить это можно укорачиванием направляющих заднего стекла.
Педаль сцепления у МКПП начинает скрипеть из-за недостатка смазки, смажьте весь механизм, и проблема решена.
Двигатели
Моторы радуют надежностью. При своевременном обслуживании, максимум каждые 100 тысяч нужно чистить клапана и дроссельные заслонки, а через 200 тысяч поменять цепь ГРМ. В остальном двигателя живут отлично, не ломаясь в мелочах.
Автоматическая коробка со временем начинает пинаться и дергаться. Тут проблему точно определить сложно, либо заменить радиатор Мазды 6, либо отправить АКПП на диагностику. Проблема может быть разного характера. Рекомендуется каждый год промывать радиатор. Если пинки только на первых двух передачах, причина в регулировочном болте тормозной ленты.
Вибрации при переключении рычага АКПП устраняются заменой нижней подушки мотора и правой гидроопоры.
Масло в коробке нужно менять раз в 65 тысяч километров, касается это МКПП и АКПП. Механика вообще не доставляет хлопот.
Ходовая
Подвеска автомобиля неплохо сделана под российские дороги, большая часть элементов спокойно выхаживает по 100 тысяч километров. Втулки и стойки стабилизаторов к этому не относятся, они живут по 30-40 тысяч километров. Ускорить процесс старения можно заезжая постоянно в лужи.
Стойки амортизаторов живут по 50 тысяч, а устройства гашения ударов спокойно выхаживают по 120 тысяч.
На дорестайлинговой Mazda 6 быстро начинает стучать рулевая рейка, вся проблема во втулке. Можно заменить рулевую рейку за 100 тысяч рублей, но это очень дорого, поэтому многие ставят аналоги или даже заказывают вытачивание собственной детали, срок службы которой увеличивается в разы.
Внешний вид
По машине видно, что она старая, она не будет сейчас выделяться в потоке. Спереди приподнятый капот, линии которого обводят решетку радиатора. Маленькая решетка выделяется только наверху толстой хромированной вставкой с логотипом марки. Узкие фонари состоят из 4 круглых фар. Опционально под фары ставились два черных омывателя. Раздутый вначале бампер потом углубляется вниз, там уже воздухозаборники.
Профильная часть седана Мазда 6 поразит сильно раздутыми колесными арками, в которых находятся 15-дюймовые 5-палые диски. Над передней аркой расположены овальные повторители сигнала поворота. Между арками тонкий молдинг, окрашенный в цвет кузова.
Сзади на седане фонари, также разделенные на 4 круглые секции. Плавная крышка багажника ничем не удивит, у некоторых комплектаций сверху появляется спойлер. Массивный, но простой задний бампер внизу оснащается тонкими светоотражателями. Под бампером одна выхлопная труба.
Габариты седана:
- длина – 4670 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1435 мм;
- колесная база – 2675 мм;
- клиренс – 150 мм.
Также машину выпускали в кузове универсал, который конечно же отличался по размерам:
- длина – 4690 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1435 мм;
- колесная база – 2675 мм;
- клиренс – 150 мм.
Для Японии
2-й рестайлинг, 3 поколение, 07.2019 — н.в., Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S | 08.2019 — н.в. | 2892593 йен | PE-VPR | 6BA-GJEFW |
2.0 20S PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3091204 йен | PE-VPR | 6BA-GJEFW |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3563796 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FW |
2.2 XD L Package | 08.2019 — н.в. | 4053704 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FW |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD PROACTIVE 4WD | 08.2019 — н.в. | 3806204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AW |
2.2 XD L Package 4WD | 08.2019 — н.в. | 4295093 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AW |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD | 08.2019 — н.в. | 3311204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FW |
2.2 XD PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3508796 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FW |
2.2 XD L Package | 08.2019 — н.в. | 4053704 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FW |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD 4WD | 08.2019 — н.в. | 3552593 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AW |
2.2 XD PROACTIVE 4WD | 08.2019 — н.в. | 3751204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AW |
2.2 XD L Package 4WD | 08.2019 — н.в. | 4295093 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AW |
2.5 л, 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25S L Package | 08.2019 — н.в. | 3635093 йен | PY-RPR | 6BA-GJ5FW |
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25T S Package | 08.2019 — н.в. | 4317500 йен | PY-VPTS | 5BA-GJ5FW |
2-й рестайлинг, 3 поколение, 07.2019 — н.в., Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 20S | 08.2019 — н.в. | 2892593 йен | PE-VPR | 6BA-GJEFP |
2.0 20S PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3091204 йен | PE-VPR | 6BA-GJEFP |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3563796 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FP |
2.2 XD L Package | 08.2019 — н.в. | 4053704 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FP |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD PROACTIVE 4WD | 08.2019 — н.в. | 3806204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AP |
2.2 XD L Package 4WD | 08.2019 — н.в. | 4295093 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AP |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 XD | 08.2019 — н.в. | 3311204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FP |
2.2 XD PROACTIVE | 08.2019 — н.в. | 3508796 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FP |
2.2 XD L Package | 08.2019 — н.в. | 4053704 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2FP |
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 XD 4WD | 08.2019 — н.в. | 3552593 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AP |
2.2 XD PROACTIVE 4WD | 08.2019 — н.в. | 3751204 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AP |
2.2 XD L Package 4WD | 08.2019 — н.в. | 4295093 йен | SH-VPTR | 3DA-GJ2AP |
2.5 л, 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25S L Package | 08.2019 — н.в. | 3635093 йен | PY-RPR | 6BA-GJ5FP |
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 25T S Package | 08.2019 — н.в. | 4317500 йен | PY-VPTS | 5BA-GJ5FP |
Дверь передняя левая для Mazda Mazda 6 (GJ/GL) 2013>
Цена 20 000 р.
Фара правая для Mazda 6 (GL) 2016>
Цена 35 000 р.
Дверь передняя правая Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 000 р.
МКПП для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 12 000 р.
Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ
Двигатель Mazda FP, FS, LF, L3-VDT, L5 | Установка | Гарантия
Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Base | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
2.0 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.3 MT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.0 AT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 AT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
1.8 MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.0 AT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.0 AT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 AT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
2.3 AT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
2.0CD MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Base | 4690 x 1780 x 1435 | 1305 | 150 |
1.8 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1305 | 150 |
2.0 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 AT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 MT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 AT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 130 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 130 |
1.8 MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
1.8 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
1.8 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1385 | 150 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1385 | 150 |
2.0CD MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
Продажа Mazda Mazda6 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 667 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 615 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 609 877 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 499 000 q
Санкт-Петербург
Mazda6 2017
1 480 000 q
Тверь
Mazda6 2017
1 595 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 489 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 695 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 470 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 500 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 595 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 480 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 845 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 587 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 357 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 620 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 499 000 q
Москва
Mazda6 2017
1 950 000 q
Нижний Новгород
Mazda6 2017
1 599 999 q
Нижний Новгород
Mazda6 2017
1 460 000 q
Продажа Mazda Mazda6 2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Mazda6 2010
450 000 q
Москва
Mazda6 2010
609 000 q
Москва
Mazda6 2010
569 000 q
Москва
Mazda6 2010
715 000 q
Чехов
Mazda6 2010
652 000 q
Нижний Новгород
Mazda6 2010
549 999 q
Йошкар-Ола
Mazda6 2010
580 000 q
Казань
Mazda6 2010
575 000 q
Казань
Mazda6 2010
535 000 q
Саратов
Mazda6 2010
550 000 q
Тольятти
Mazda6 2010
540 000 q
Шахты
Mazda6 2010
550 000 q
Самара
Mazda6 2010
580 000 q
Ижевск
Mazda6 2010
665 000 q
Пермь
Mazda6 2010
670 000 q
Уфа
Mazda6 2010
645 000 q
Краснодар
Mazda6 2010
639 000 q
Краснодар
Mazda6 2010
645 000 q
Астрахань
Mazda6 2010
615 000 q
Симферополь
Mazda6 2010
500 000 q
Размеры и масса Mazda 6 2002, 1 поколение, универсал, GG
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Elegance | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 170 |
2.0 MT Elegance + | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 170 |
2.0 MT Elegance | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 170 |
2.0 AT Elegance + | 4700 x 1780 x 1480 | 1465 | 170 |
2.3 MT GT + | 4700 x 1780 x 1480 | 1465 | 150 |
2.3 MT GT | 4700 x 1780 x 1480 | 1465 | 150 |
1.8 MT Comfort | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 130 |
1.8 MT Exclusive | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 130 |
2.0 MT Exclusive | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 130 |
2.0 MT Comfort | 4700 x 1780 x 1480 | 1410 | 130 |
2.0 AT Comfort | 4700 x 1780 x 1480 | 1435 | 130 |
2.0 AT Exclusive | 4700 x 1780 x 1480 | 1435 | 130 |
2.3 MT Top | 4700 x 1780 x 1480 | 1465 | 130 |
2.0CD MT Comfort | 4700 x 1780 x 1480 | 1540 | 130 |
2.0CD MT Exclusive | 4700 x 1780 x 1480 | 1540 | 130 |
2.0CD MT Top | 4700 x 1780 x 1480 | 1540 | 130 |
2.3 AT Top 4WD | 4700 x 1780 x 1490 | 1605 | 130 |
Цена и покупка
Купить машину можно на вторичном рынке любого города, их везде навалом. За 350 000 рублей можно приобрести живой экземпляр. При покупке изучите все проблемы, особенно технические и кузовные. Попробуйте расспросить владельца о наличии той или иной неисправности. Чтобы подобрать действительно живую машину нужно постараться и потратить не один день.
Первое поколение Mazda 6 в кузове GG – это старый японец, который можно купить сейчас, и он все равно прослужит вам не один год. Конечно в ней есть проблемы, но с таким возрастом другого ожидать не стоило. Все проблемы минимальны, поэтому из старых автомобилей ее к покупке рекомендовать можно.
Как создавалась легенда
Длина и ширина «Мазды 6» изменялись в процессе совершенствования транспортного средства. Серия GG была запущена в Японии как Mazda Atenza в мае 2002 года. Модельный ряд состоял из четырехдверного седана и пятидверного хэтчбека, продаваемого в Северной Америке как «Sport Sedan».
В Австралии линейка началась с Limited, доступной только как седан. Затем появился Classic, доступный в виде седана, люка или фургона. Модель Luxury была следующей, доступной в версиях седана и люка. В Новой Зеландии линейка состояла из 2.0L GLX (только для седана), 2.3L GSX (седан, люк и универсал) и лидирующего 2.3L Limited (седан и люк).
Его прибытие в Японию означало новый консолидированный подход по сравнению с предыдущими крупными роскошными седанами, ранее предлагавшимися как Mazda Sentia и Mazda Millenia, а также обновленный внешний вид Mazda Capella. В соответствии с японскими правительственными стандартами, Atenza продолжает предлагать роскошные автомобили японским покупателям.
Когда «Мазда 6», длина которой рассматривается в этой статье, прибыла в Северную Америку, она был впервые продана в качестве модели 2003 года. В Европе роскошная спортивная модель была доступна с турбонаддувом мощностью 120 л.с.
Двигатель MZI V6 был установлен только на автомобилях, изготовленных в Flat Rock, штат Мичиган, и предназначался для внутреннего и американского рынков. Mazda 626 была переименован в Mazda6 Atenza, Ford продолжает использовать платформу G-серии Mazda на ряде своих транспортных средств с кодировкой платформы CD3, включая Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr / MKZ, Lincoln MKX и ряд внедорожников и микроавтобусов.
Ford также планирует предложить гибридную трансмиссию на платформе. Официальные коды шасси Mazda — серии GG (седан / люк) и GY (недвижимость) — после 626 / Capella в серии GF / GW. Заводы Hofu в Мазуме в префектуре Ямагути, Япония, выпускают Mazda6 для международных рынков с февраля 2002 года. В Северной Америке производство Mazda 6 обеспечивается на заводе AutoAlliance International, который является совместным предприятием Ford и Mazda.
Продажа Mazda Mazda3 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Mazda3 2019
1 880 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2018
1 425 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2018
1 439 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2017
1 309 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2014
899 859 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2013
797 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2013
575 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2012
687 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2012
720 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2011
499 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2011
479 990 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2010
550 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2010
581 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2009
450 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
344 990 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
340 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
365 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
415 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
399 000 q
Санкт-Петербург
Mazda3 2008
315 000 q
Запчасти и шины на Mazda Mazda3
Дверь задняя правая Mazda 3 (BK) 2002-2009
Цена 8 000 р.
Фара правая Mazda 3 BL (Мазда 3 бл)
Цена 4 800 р.
Фара ксенон для Mazda Mazda 3 (BM) 2013-2016
Цена 37 000 р.
Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде
МКПП Mazda3 BK MPS 6MT 2WD 2006-2008 L3-VDT
Цена 28 500 р.
Бампер передний для Mazda 3 BK 2003-2006
Цена 10 000 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей Mazda Mazda3
Отзыв о Mazda Mazda3, 2010
Приветствую, дорогие автолюбители! Поздравляю всех с новым годом и рождеством! Всем удачного нового года, ровных дорог и добрых инспекторов ГИБДД!
Хочу поделиться своими мыслями по поводу автомобиля Mazda3. Владею не так уж давно. Но мнение свое есть уже. При этом вся моя писанина пока еще…
Отзыв о Mazda Mazda3, 2020
Всем привет!
Уважаемые читатели! Это мой первый отзыв и я надеюсь, что он получится интересным и для кого то полезным.
Год назад я переехал в Канаду, в город Ванкувер, а до этого я жил в Ангарске, СанктПетербурге и Владивостоке. В России у меня было всего два автомобиля, это Nissan Note и…
Отзыв о Mazda Mazda3, 2015
Доброго времени суток всем завсегдатаям и гостям данного ресурса. Хочу немного поделится впечатлениями о MAZDA 3 2015 года выпуска в комплектации актив+ с пакетом «свет» 1.6 4 АТ коричневого цвета. Сразу оговорюсь, что отзыв рассчитан на людей, которые хотели бы знать про эксплуатацию…
Статьи о Mazda Mazda3
Статьи об автомобилях Mazda Mazda3 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Mazda 3 двух первых поколений (BK, BL 2003–2013 гг.). Достойная альтернатива Toyota;
В отличие от своих японских «коллег», «корейцев» и даже некоторых «немцев», Mazda 3 никогда не была хитом продаж. Брали ее, конечно, за внешность, но в первую очередь — за характер! Спортивный, агрессивный, в общем…
Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. Седаны гольф-класса: вымирающий вид;
Из всех автомобильных сегментов именно гольф-класс в России пострадал больше других — в этой нише почти не осталось нынче ни хэтчбеков, ни седанов. Но есть энтузиасты, которые по-прежнему предлагают тип кузова с…
Сравнительный тест Kia Ceed, Mazda 3 и Volkswagen Golf. Чей синий лучше?;
Российский авторынок сильно «сдулся» за последние годы по количеству предлагаемых моделей. Особенно сильно пострадал сегмент обычных хэтчбеков гольф-класса — среди непремиальных марок такие продают теперь только…
Новости о Mazda Mazda3
Mazda обновила свой революционный двигатель Skyactiv-X;
В Россию прекратили поставлять Mazda 3;
Mazda остановила поставки в Россию автомобилей компактного семейства Mazda 3. Из-за повышения ставок утильсбора с 1 января 2020 года и падения курса рубля «тройки» получаются слишком дорогими, поэтому не пользуются…
Турбированная Mazda 3 не сравнится по мощности с Hyundai i30 N и Volkswagen Golf GTI;
Mazda опубликовала подробности о новой и самой мощной модификации хэтчбека Mazda 3 четвертого поколения.
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Mazda3
- Mazda 3 фильтр акпп
- Не заводится с ключа. Mazda 3 2005
- Бортовой компьютер Mazda 3 BL вывод спидометра
- Найти управляющие ножки реле стартера Mazda 3 BL 2011
- MAZDA 3 bk биения руля в правую сторону
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Mazda Mazda3» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Мазда 3
Альтернативное написание: Мазда3
Сленг: Трешка, Матрешка
Сводные данные по Mazda Mazda3
Объем двигателя Mazda Mazda3
Крутящий момент Mazda Mazda3
Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 DISI MT Prime-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI AT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.0 DISI AT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.0 DISI AT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.5 MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1410 | 165 |
1.8 MT Prime-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
2.2СD MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2СD MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2СD MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2CD MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.8 л | 120 л.с. | 165 H*m | 10,7 сек. | 197 км/ч | 4 |
Бензин | 2.0 л | 141 л.с. | 181 H*m | 9,7 сек. | 208 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 166 л.с. | 207 H*m | 8,9 сек. | 214 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 175 л.с. | 216 H*m | 9 сек. | 220 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 178 л.с. | 216 H*m | 9 сек. | 220 км/ч | 4 |
Бензин | 3.0 л | 222 л.с. | 274 H*m | 8 сек. | 230 км/ч | V6 |
Дизель | 2.0 л | 120 л.с. | 310 H*m | 10,8 сек. | 198 км/ч | 4 |
Дизель | 2.0 л | 136 л.с. | 310 H*m | 10,4 сек. | 198 км/ч | 4 |
Подробнее
На эти автомобили устанавливалось просто огромное количество моторов MZR, подробные характеристики которых указаны в таблице выше. В рестайлинге некоторым двигателям увеличили мощность.
Бензиновые:
- 1.8 л (120 л.с. и 165 H*m);
- 2.0 л (147 л.с. и 184 H*m);
- 2.3 л (166 л.с. и 207 H*m);
- 2.3 л (175 л.с. и 216 H*m);
- 2.3 л (178 л.с. и 216 H*m);
- 3.0 л V6 (212 л.с. и 267 H*m);
- 3.0 л V6 (222 л.с. и 274 H*m).
Дизельные:
- 2.0 л (120 л.с. и 320 H*m);
- 2.0 л (136 л.с. и 310 H*m);
- 2.0 л (143 л.с. и 360 H*m).
Есть в линейке еще спортивный мотор, но он относится к другой версии автомобиля Mazda 6 MPS.
Стыкуются двигателя первой Mazda 6 с огромным количеством коробок, линейка состоит из 5 КПП – автомат на 5 и 6 ступеней, механика на 5 и 6 ступеней, 4-ступенчатый DSG. Коробки зависит от года выпуска, на дорестайлинге автомат Jatco JF560E, после стали устанавливать 4F27E. КПП всегда связаны только с передней осью.
Платформа машины от Мондео состоит из Макферсона на передней оси, сзади используется многорычажная архитектура с Е-образными рычагами. Стабилизаторы поперечной устойчивости используются только сзади. В ходовой используется гидроусилитель для облегчения управления. Тормозит машина дисковыми блинами, вентилируемыми спереди. Ходовая действительно комфортная, доставляет удовольствие в поворотах.
Mazda 6 размеры
Для каждого водителя достаточно важное значение имеют габаритные размеры его автомобиля. Это не только вопрос комфортной езды и удобства управления, но и решающий фактор при приобретении
Особенно это касается случаев, когда машина покупается для семьи и необходимо устанавливать детское автомобильное кресло, а порой и не одно, или же при необходимости иметь вместительный багажный отсек — именно размеры авто учитываются в первую очередь. Иногда автовладельцы вынуждены жертвовать привлекательностью дизайна в пользу вместительности, однако в случае Мазда 6 gh — размеры действительно позволяют использовать автомобиль и для семьи с детьми и для дачников, привыкших набивать багажник вещами.
Конечно же, размеры не единственный фактор, по которому, как правило, выбирают автомобиль
Важно оценить и дополнительные параметры — размеры колес и качество подвески, а также мощность двигателя
Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ
обзор Mazda 6 2017
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 MT Drive | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 MT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 MT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 AT Drive | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme Plus | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme Plus (пакет 1) | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.5 AT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme Plus | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme Plus (пакет 1) | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Executive | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.0 MT Prime-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.0 MT Exclusive-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.0 MT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.5 AT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1440 | 165 |
2.2 MT Exclusive-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 MT Prime-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 MT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 AT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1500 | 165 |
Для США
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i MT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i AT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
1 поколение, 02.2002 — 06.2005, Лифтбек
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i MT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG | |
2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.3i AT | 02.2002 — 06.2005 | L3C1 | GG |
Фара правая для Mazda 6 (GL) 2016>
Цена 35 000 р.
Дверь передняя левая для Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 1 500 р.
Дверь передняя левая для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 500 р.
АКПП Mazda Проверенная
Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде
Дверь передняя правая Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 000 р.
Для Европы
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 08.2017, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PYY1 | GJ523 |
рестайлинг, 3 поколение, 02.2015 — 08.2017, Универсал
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY5 | GJ526 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.0 л, 165 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | PEY7 | GJ527 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Prime-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 MT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 MT Exclusive-Line 4WD | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Exclusive-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ522 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 MT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.2 MT Sports-Line 4WD | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.2 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.2 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | SHY1 | GJ521 | |
2.5 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 AT Sports-Line | 02.2015 — 08.2017 | PYY1 | GJ523 | |
Дверь передняя левая Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 000 р.
Двигатель L3-VE Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 40 300 р.
Фара левая Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 7 000 р.
Бампер передний Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 8 000 р.
Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде
Крыло заднее левое Mazda 6 GH
Цена 8 000 р.