20 лучших производителей литых дисков

Лучшие европейские и американские литые диски

Среди европейских производителей литых дисков выделяются немецкие Alutec и Borbet, а также итальянский MAK. Литые диски американского производства чаще всего ориентированы на автомобили премиум-класса.

MAK Midlands – стильные итальянские диски

4.9

★★★★★
оценка редакции

98%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Изделия от известного европейского бренда MAK отличаются оригинальным дизайном и тщательно продуманным подходом к созданию каждой модели. Итальянские литые диски MAK Midlands из коллекции 2019 года предназначены для автомобилей Volvo, Land Rover и Range Rover. Средняя стоимость составляет 30 тысяч рублей.

Плюсы:

• актуальный дизайн и шикарная расцветка black mirror;
• передовая технология производства;
• высокая конструктивная прочность;
• стойкость к коррозии.

Минусы:

• ограниченная область применения;
• цена.

Литые диски Midlands итальянского производства популярны среди автовладельцев, которым не безразличен внешний вид автомобиля и степень комфортности передвижения.

Rohana RC26 Matte Black – дорого и пафосно

4.9

★★★★★
оценка редакции

96%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Rohana RC26 Matte Black – литые диски знаменитого американского бренда, которыми оснащают автомобили самых известных мировых производителей: Mercedes Benz, Audi, Lexus, Porsche, BMW и других. Диски производят на самом современном высокотехнологичном оборудовании, поэтому вероятность брака сведена практически к нулю. Средняя стоимость такого диска превышает 37 тысяч.

Плюсы:

• уникальный вогнутый дизайн;
• улучшенные механические характеристики за счет литья под давлением;
• соответствие сертификатам JWL и VIA;
• малый вес за счет применения технологии flow forming;
• возможность уменьшить клиренс благодаря особенностям конструкции дисков.

Минус:

запредельная цена.

Литые диски Rohana подходят для большинства премиальных моделей автомобилей. Разработчики в этом случае ориентировались, прежде всего, на спортивные версии машин, чей внешний вид Matte Black наиболее гармонично дополняют.

Alutec Tormenta – традиционное немецкое качество

4.8

★★★★★
оценка редакции

95%
покупателей рекомендуют этот товар

Alutec Tormenta – новая модель известного немецкого бренда. Изделие выполнено в стильных расцветках DBFP (diamond-black front polished) или polar silver, имеет 5 крепежных отверстий и предусматривает 2 типоразмера: 7,0х17’’ и 7,0х18’’. Средняя стоимость диска – 10,6 тысяч рублей.

Плюсы:

• высокотехнологичный продукт;
• соответствие требованиям сертификатов TUV/ABE;
• устойчивое к повреждениям лакокрасочное покрытие;
• высокая конструктивная прочность, проверенная многочисленными тестами.

Минус:

немаленькая цена.

Диски Alutec Tormenta появились на отечественном рынке весной 2019 года, и по оценке экспертов, будут востребованы среди ценителей высококачественной немецкой продукции.

Borbet BY – новинка от известного бренда

4.7

★★★★★
оценка редакции

79%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Borbet BY titan polished matt – одна из последних моделей литых дисков от производителя из Германии, который выпускает эту продукцию с 1977 года. Модель представлена типоразмерами диаметром от 19 до 23 дюймов, шириной от 8 до 11 дюймов и оснащена пятью отверстиями под крепежные болты. Стоимость диска составляет в среднем 22,5 тысячи.

Плюсы:

• изысканный 20-спицевый дизайн;
• использование самых современных технологий при изготовлении;
• строгий внутрипроизводственный контроль качества;
• повышенная прочность и стойкость к механическим воздействиям;
• надежное лакокрасочное покрытие.

Минусы:

• доступны пока только в Германии, но уже можно привезти их под заказ;
• высокая цена.

Тонкие спицы диска Borbet BY расположены таким образом, что при движении возникает эффект преломления света, придавая авто особую респектабельность.

Как меня колеса на машине

Заменить уже переобутое колесо на легкосплавном диске, в домашних условиях можно спокойно. Процедура замены будет зависеть от того, насколько точно подходят новые колесные диски на место старых. Если все параметры совпадают один в один, то достаточно будет снять старые колеса и на их место установить новые, проведя обычную процедуру замены колеса. В случае, когда какие-то параметры не стыкуются, а чаще всего это бывает с длиной шпилек или болтов, то придется немного повозится с их заменой на новые.

Установив и прикрутив новый колесный диск с покрышкой, необходимо пошатать его со стороны в сторону, тем самым проверив, плотно ли легло, и нет ли люфта.

Самое важное, переобувать легкосплавные колесные диски в домашний условиях не стоит даже пробовать. Малейшее неправильное движение и на новом диске появится скол, вмятина или куда хуже трещина

Поэтому переобуваться нужно только на СТО и желательно у опытного специалиста

Малейшее неправильное движение и на новом диске появится скол, вмятина или куда хуже трещина. Поэтому переобуваться нужно только на СТО и желательно у опытного специалиста.

Стоимость колесных дисков очень разнообразна и может временами достигать тысяч долларов за 1 шт. Так же цена на легкосплавные колесные диски будет зависеть от сплава и метода изготовления. Выше мы уже наводили рейтинг, соответственно от качества будет зависеть и цена. Самыми дешевыми считаются литые магниевые, в среднем цена стартует от $70 за один, но на рынке б/у запчастей можно найти и дешевле в хорошем состоянии. Стоит помнить, что литые магниевые сверху могут быть идеальными, но внутри иметь немало микротрещин.

Если говорить о литый алюминиевых, то их цена на ступеньку дороже, и стартует от $100. В зависимости от производителя и формы изготовления, в некоторых случаях может стартовать и от $300 за штуку. Ценовая политика качественных кованых алюминиевых может стартовать от $151 за шт. но иногда за такую цену могут подсунуть качественную подделку, поэтому нужно внимательно читать, что написано на упаковке, а не верить на слово продавцу.

Самые дорогие и самые прочные кованные магниевые, их цена, как правило, стартует от $500 за самые дешевые в этой категории, более-менее нормальные обойдутся от $1000, а то и дороже. Такие колеса можно встретить на дорогих спорткарах известных брендов.

Как правильно подобрать колесные диски – всегда первый вопрос. Прежде чем покупать, решите в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и сколько стоит автомобиль. Так купив комплект колесных дисков за $2000, когда сама машина стоит $1500, вы больше будете переживать за сохранность колес, нежели за сам автомобиль.

ТОП-5 популярных российских производителей

iFree

Хорошие и качественные диски, которые устанавливаются на различные автомобили. Компания производит модели как для стандартных машин, так и для спорткаров и внедорожников. Производство ведется только на территории России, в соответствии с ГОСТ. Ходовой ресурс каждого варианта рассчитан на десятки лет эксплуатации.

диск литой iFree

Достоинства:

• Не подвергаются коррозии;
• Долговечность;
• Хороший дизайн;
• Качество.

Недостатки:

КиК

Одна из первых российских компаний, которая до сих пор пользуется спросом и является гарантом качества и надежности. Фирма выпускает литые диски из качественных материалов, которые не портятся от длительной езды. С каждым годом на производстве вводятся обновленные технологии, что позволяет снизить риск брака.

диск литой КиК

Достоинства:

• Доступная стоимость;
• Качественные модели;
• Не подвергают коррозии;
• Широкий ассортимент;
• Хороший контроль качества.

Недостатки:

SKAD

Фирма располагается в Красноярском крае и пользуется популярностью как у местных жителей, так и у зарубежных компаний. Каждое изделие проверяется на автоматических станках. Поэтому до покупателя доходят только надежные варианты. При производстве используется особый сплав, который отличается высокой надежностью и долговечностью.

диск литой SKAD

Достоинства:

• Компания является официальным поставщиком Ford Motor Company;
• Долговечность и надежность;
• Полностью автоматический процесс исключает попадание брака;
• Свыше 100 моделей колесных дисков.

Недостатки:

Tech Line

Надежная компания, которая выпускает только проверенные и качественные модели. Изделия подойдут для различных марок авто, при этом каждый вариант отличается хорошими техническими характеристиками. Чтобы внешняя часть не портилась от длительного износа, при покраске используются специальные защитные составы.

диск литой Tech Line

Достоинства:

• Бесперебойный выпуск 360 моделей;
• 12 вариантов обработки;
• Подойдет для каждого авто;
• Оригинальный дизайн.

Недостатки:

X`trike

Один из популярных российских брендов, который сотрудничает со многими компаниями. Конструкция колеса не изменилась внешне, но полностью подверглась обновлению внутри. Так во время производства применяется специальный материал, которые облегчает изделие, но сохраняет прочностные показатели.

диск литой X`trike

Достоинства:

• Прогрессивные технологии изготовления;
• Оригинальный дизайн;
• Надежность;
• Широкий модельный ряд.

Недостатки:

Участники и их результаты

Этот тест колесных дисков проводился для 12 участников в 16-дюймовом размере, шесть из которых прибыло из Китая, два из Германии, один из Италии. Три оставшихся – изделия популярных российских производителя: КиК; СКАД и TechLine.

Очень жаль, что для полноты картины не были представлены диски японского производства. Но, что есть — то есть.

Свойства тестируемых дисков:

Модели-участники	Средняя цена в руб.	Сколько весит алюминиевый диск — кг
СКАД Драйв (Россия)	4200	8,95
КиК Борелли (Россия)	4800	9,15
Replica TY135 (Китай)	5100	8,65
4GO SD119 (Китай)	3700	7,95
MAK Iguan (Италия)	6600	10,16
BORBET СС (Германия)	5900	9,65
Alutec Blizzard (Германия)	6800	9,07
Tech Line TL645 (Россия)	3000	8,4
LegeArtis TY39 (Китай)	4100	8,3
Ijitsu SLK1550	4200	7,85
Cross Street Y4917	3000	7,05
Alcasta M05	3400	7,65

Тест колесных дисков R16:

СКАД Драйв

Эти диски не самые лёгкие по весу, но зато самые доступные по стоимости среди тех участников, которые вместе с ними смогли выдержать испытание.

Replica TY135

Из всех китайских дисков только эти прошли достойно все испытания – то есть, оказались в компании соотечественников самыми прочными.

4GO SD-119

Диски под этим брендом достаточно давно продаются в России. И в принципе, их качество даже выше, чем можно было бы подумать, глядя на цену. Они выдержали удар, в котором нагрузка превышена на 60%, но в циклических испытаниях на стенде спицы дали трещины.

MAK Iguan

Колёса от известного итальянского производителя достаточно дорогие – как и всё европейское. Других недостатков за ними не водится, модель прошла все испытания успешно.

BORBET СС

Если учесть, что у этой модели, как и у предыдущей, ширина составила 7,0J, она оказалась ещё и дешевле MAK Iguan (что для немецкой продукции просто удивительно), и почти на полкило легче. В процессе испытаний замечаний не имела.

Alutec Blizzard

У этих дисков ширина 7,5J – ещё больше, чем у двух предыдущих. Тем не менее, вес оказался меньше, чего не скажешь о стоимости. Для более широких колёс при тестировании предусматривались повышенные нагрузки. Эта модель выдержала их с честью.

Фактически Alutec – это и есть самые легкие и крепкие колесные диски.

Tech Line TL645

Качество этих колёс оказалось примерно на одном уровне с китайскими 4GO. Они нормально держали удар, однако при циклических нагрузках спицы дали трещины.

LegeArtis TY39

Внешний вид этой модели, а именно широкие лепестки, навевает мысли о незыблемости и прочности. Тем не менее, она не прошла ни одного испытания, обзаведясь на трёх из них трещинами.

На четвёртом – лицевая часть диска полностью оторвалась от обода. Так что ездить на таких дисках не советуем никому.

Ijitsu SLK1550

Эти автодиски оказались самыми лёгкими, да и прочность вполне приемлемая. Основные испытания диски прошли успешно, кроме циклических.

Примечание: При аналогичном качестве с 4GO и Tech Line, стоимость Ijitsu оказалась выше.

Cross Street Y4917

Эти колёса оказались самыми лёгкими по весу, и на их боках имелось больше всего наклеек, подтверждающих прохождение сертификации в разных странах.

Они призваны убедить продавца и покупателя в хорошей прочности, но в настоящих испытаниях им это не удалось. Сертификационный удар – это единственный тест, который этой модели удалось пройти.

Примечание: Наш Tech Line имеет такой же ценник, но при этом гораздо более прочен.

Alcasta M05

Эта модель – одна из тех, что были объявлены Росстандартом контрафактными. И действительно, она не выдержала вообще ни одного испытания, поэтому никак не могла быть сертифицирована в России.

Кованые

Изготавливают кованые автомобильные диски так же, как и
литые из сплава легких металлов. Они считаются более прочными. Хотя то, что в
их состав добавляют какие-то особые супер-прочные компоненты – это миф. Его
используют продавцы в маркетинговых целях для рекламы своего товара.

Но, то, что кованые диски обладают некоторыми преимуществами
– это факт бесспорный. Они красивы внешне. Для них характерны все достоинства
легкосплавных конструкций. Они долговечны и способны за счет уменьшенной массы
улучшать технические характеристики транспортного средства, такие, как расход
топлива, быстрота разгона и пр.

Однако, недостатки у них также имеются. В первую очередь – это высокая цена и боязнь резких ударов.

Что дает малый вес колеса?

Парой килограммов больше, парой килограммов меньше, какая разница?Разница большая. Легкосплавное колесо легче стального на 20-50% . Что это значит для подвески, для хода автомобиля? Автомобиль будет идти мягче, более плавно. Поскольку, чем меньше вывешенная на рессорах масса (неподрессоренная масса — шина, колесо, тормозной диск, колодки и др.), тем плавней ход автомобиля, и быстрее гасятся колебания. А следовательно — больший комфорт и меньший износ подвески.

Известно, что груженый автомобиль идет плавней. Почему? Вспомним физику. Если два грузика соединить пружинкой и ударить по одному, то вскоре оба грузика будут колебаться с одинаковой частотой, определяемой массами обоих грузов и жесткостью пружины. А если один грузик легкий (колесо), другой тяжелый (кузов), то частота колебаний в большей мере определяется массой легкого груза (колеса) и жесткостью пружины.

В динамике прохождения неровностей дороги снижение массы колеса на один килограмм эквивалентно увеличению подрессоренной массы на 15-20 кг. То есть комфорт возрастает, как будто в кузове равномерно распределили дополнительных 60-80 кг, а фактически масса автомобиля чуть уменьшилась, и разгонная динамика улучшилась.

Дорогой сегмент (от 10 000 руб.)

OZ Racing Superturismo LM 8.5×19/5×112 D75 ET30 Black

Плюсы

• отличная прочность
• умеренный вес
• неплохая упругость
• прочный сплав
• уникальный дизайн
• гарантия производителя

Минусы

высокая стоимость

От 28 160 ₽

Тем, кто решил выбрать самые крутые диски для своего автомобиля, можно присмотреться к итальянской продукции серии Racing. Изделия производятся из алюминиево-магниевого сплава и подвергаются термоупрочнению, что позволяет создавать очень легкие и прочные литые диски ажурной формы. Подобными конструкциями оснащены гоночные автомобили, участвующие в чемпионате мира по ралли (WRC), а это несомненный показатель надежности и безопасности. Правда, купить себе такие модели сможет далеко не каждый, так как за один диск придется выложить около 30 тысяч рублей.

Enkei SC25 8×19/5×112 D66.6 ET35 HP

Плюсы

• инновационные технологии
• современный стиль
• превосходное качество
• низкая цена

Минусы

много подделок

От 13 380 ₽

Диски от японского производителя Enkei отличаются превосходным качеством и точностью. Для их изготовления применяются качественные материалы и используются новейшие технологии. Интересные модели за вполне реальные деньги. По отзывам покупателей можно сделать вывод, что недостатков у этих конструкций почти нет. Они прослужат «верой и правдой» не один год, если избегать быстрых поездок по ямам.

BBS CH-R

Плюсы

• малый вес
• хорошее качество
• прочность
• современное производство

Минусы

стоимость

От 39 040 ₽

BBS CH-R — легкосплавные литые диски для престижного автомобиля

В производстве своей продукции специалисты компании BBS внимание уделяют именно малому весу колесных дисков. Несмотря на небольшой вес, они хорошо держат и отдельные резкие удары, и воздействие незначительных по модулю, но повторяющихся нагрузок

Какие диски лучше на зиму – литые или штампованные?

Очень многие автолюбители считают, что зимой лучше всего ездить на стальных штампованных дисках. Основные аргументы просты – штампованные диски легче выправить и их не так жалко, как литые или кованые. Да и дешевле они. Но оказывается, не всё так просто.

Литой диск

Во-первых, штампованные диски при прочих равных условиях тяжелее литых. Понятно, что разница не столь значительная, чтобы можно было её рассматривать всерьёз.

Во-вторых, штампованные диски гораздо легче сминаются. Казалось бы, проблема небольшая. Помялись, можно выправить. Но не всё так просто.

Бескамерные шины считаются более безопасными, чем камерные. При проколе воздух из таких шин выходит медленней, что позволяет достаточно безопасно затормозить, а то и продолжить движение. Но только при небольших проколах. А ведь по статистике почти половина случаев разгерметизации колёс происходит не из-за проколов, а из-за повреждения дисков. И в этом случае штампованные диски с бескамерной резиной намного опасней.

Штампованный диск

Представим ситуацию. Зимняя дорога, вполне возможно, в черте города. Дорога заснежена, под снегом яма с острыми краями. Скорость – 80 км/ч. На этой скорости подъезжаем к яме. Тормозим в последний момент, так как под снегом краёв ямы издалека не видно. В случае штампованных колёс – резину пробивает до диска, его закраина сминается, моментально теряется давление и машина с повреждённым передним колесом становится неуправляемой. Дальше – как обычно. Если повезёт – снежная обочина и потеря некоторого количества нервных клеток. Если нет, то – разворот, а то и переворот.

В такой же ситуации приличные литые диски намного надёжнее. Их стойкость на удар гораздо более высока, чем у штамповки, поэтому они могут вообще не пострадать. Но даже если их закраина треснет, общая площадь повреждения будет намного меньше, так как литые диски сминаться не любят . А это значит, что разгерметизация шины будет происходить намного медленней, что позволит успеть как-то среагировать и избежать трагичных последствий.

Ситуации, подобные обрисованной выше, особенно часты на российских зимних трассах, покрытие которых очень обманчиво. Поэтому, если вы ездите в подобных условиях, то лучшим вариантом будет выбор наиболее высокопрофильной резины из доступных типоразмеров и литые диски.

Качество

Даже если не делать ссылку на наши дороги, а это не сделать очень трудно, то качеству дисков нужно уделить отдельное внимание. Если вы хотите взять диски дешевле — это нормальное желание, но при этом диски должны быть сертифицированы в том числе и в Украине

При попадании в яму некачественный диск приходит в негодность ( лопается, раскалывается и т.п.), в то же время качественный диск в худшем случае согнется и его можно будет отрихтовать.СОВЕТ: Если позволяют финансовые возможности, покупайте сертифицированные диски известных производителей:Stilauto, MAK, Artec, Kosei и др. Если финансовые возможности ограничены покупайте диски производимые в третьих странах по технологии Германии и Италии: Dj, Cms, Скад и т.д., при этом обязательно требуйте от продавца оригинал сертификата качества и гарантийный талон. Если совсем туго ,чем покупать диски остальных производителей ,то может рассмотреть как альтернативу б/у диски?

В чем разница штампованных и литых дисков

В первую очередь, вся подобная продукция делится на три большие группы:

• Штампованные диски;
• Кованые;
• Литые.

Это важно учитывать перед покупкой колес. Главное различие между всеми типами заключается в типе используемого материала

Поэтому одни модели отличаются высокой износостойкостью, а другие внешним исполнением и надежностью.

Штампованные модели

Распространенная разновидность, которая изготавливается из прокатной стали. Для производства используется метод горячей штамповки, что положительно сказывается на прочностных характеристиках, а также упрощает технологию создания. После получения двух деталей (обод и лицевая сторона), они свариваются при помощи соответствующего инструмента. Единственный недостаток такого решения – однообразный дизайн, поэтому найти такие колеса в спорткарах невозможно, часто они применяются только в бюджетных автомобилях.

Преимущество штампованных моделей:

• Низкая стоимость;
• Мягкий ход;
• Не требует особых знаний по ремонту повреждений, так как при получении сильного удара, они гнутся, а не разрушаются;
• Надежность.

Кроме однообразного исполнения у варианта присутствуют и существенные недостатки:

• Высокая масса;
• Со временем появляется ржавчина.

Чтобы избежать некрасивого внешнего вида, покупаются пластиковые колпаки, при этом их форма может быть любой, все зависит от вкусов автовладельца.

Литые диски

Большая часть подобных исполнений изготавливают из сплавов, например, производители часто применяют алюминий. Преимущество решения очевидно – снижается общая масса колеса, что дает возможность провести замену даже женщине.

Литые колеса отливаются в специальных формах, что облегчает производство. Еще одно достоинство варианта – повышение скоростных показателей. Этот показатель достигается за счет обтекаемости и, относительно штампованных дисков, небольшой массы.

Дизайн улучшит восприятие даже поддержанного отечественного автомобиля. Параметр важен для тех, кто создает подобие спорткара из старой машины.

Но, в отличие от предыдущего варианта, здесь присутствуют существенные минусы:

• Трескаются при сильном ударе, поэтому восстановить их невозможно. Человеку придется покупать новую модель;
• Высокая стоимость, которая в 3-4 раза выше, чем у штампованных;
• Не предназначены для езды по земляной дороге с ямами.

Кованая модель

Редкий гость в магазинах, чаще всего заказывается у производителя напрямую. На это есть причина – дорогостоящее производство, так как изготавливается методом горячей объемной штамповки, в процессе которой добавляются такие компоненты как магний и титан. Благодаря алюминию, колесо отличается небольшой массой и пластичностью, при этом надежность находится на высоком уровне.

При ударе о кочку или яму, изделие не трескается, как литые модели, а гнется, что позволяет провести восстановительные работы самостоятельно.

Почему важно выбрать оригинальные автомобильные диски на зиму

Какие диски лучше для зимы, стальные или литые, понятно, но что выгоднее купить, оригинал либо аналог? Автодиски у официальных производителей очень дорогостоящие, если сравнить с похожими изделиями в автомагазинах, реализующих комплектующие для авто.

Диски у автодилеров строго соответствуют международным стандартам, а модификации в магазинах могут различаться одним или 2-3 характеристиками.

Есть несколько решений:

• Можно приобрести автодиски у автодилера и забыть о проблеме выбора и поисков.
• Возможно найти диски в магазинах, которые не противоречат требуемым параметрам. Однако даже в мегаполисах с этим проблематично. Тем не менее, всегда есть реальный шанс оформить заказ через интернет, где проблематичных ситуаций с выбором точно нет.
• Можно приобрести автомобильные диски, которые отличны одним или несколькими параметрами.

Внимание!
 Применение автодисков с параметрами, которые отличаются от заводских, может спровоцировать поломку автотранспортного средства. Помимо этого, могут возникнуть проблемы с техобслуживанием по гарантии.

Оригинальный диск

Trebl

Эта китайская компания получила мировую известность благодаря оригинальной методике штамповки дисков. Изделия, выпускаемые Trebl, проходят доскональный контроль на каждой ступени изготовления, затем облачаются в упаковку и доставляются на место хранения готовой продукции.

О качестве дисков, выпускаемых под этим брендом, свидетельствует наличие у китайской компании долгосрочных контрактов на изготовление данных деталей для оригинальной комплектации автомобилей Ford, Volkswagen, а также машин, относящихся к концерну General Motors.

Автомобилисты выбирают штампованные диски Trebl не только за приемлемую стоимость, но и за то, что они вполне оправдывают свою цену, показывая высокую надёжность и стойкость к химическим реагентам, применяемым зимой.

К другим преимуществам изделий относятся:

• хороший баланс конструкции;
• оснащённость производственных мощностей, выпускающих эти детали, современными автоматизированными линиями.
• Но свои минусы присутствуют и здесь:
• сомнительная репутация китайской стали;
• уязвимость коррозией.