Антигравий в баллончике: преимущества покрытия, особенности нанесения + 4 лучших бренда

На какие поверхности наносят антигравий?

Антигравийная защита наносится на разные детали кузова. Антигравий на пороги и днище обычно имеет битумную основу, поэтому его не рекомендуется впоследствии окрашивать. Одно из неоспоримых преимуществ аэрозоля – его можно наносить на любую поверхность, включая голый металл, поскольку гравитекс имеет очень высокую адгезию и прекрасно сцепляется со стальной поверхностью. Если средство нанесено правильно, образуется прочная защитная пленка, которая предотвращает разрушающее воздействие коррозии. Также многих интересует, можно ли наносить покрытие антигравий на шпаклеванную поверхность. На этот вопрос мастера автомобильных сервисов отвечают положительно, а также отмечают, что средство прекрасно ложиться на следующие типы поверхностей:

Оцинкованная и нержавеющая сталь;

Матированное лакокрасочное покрытие.

Многие автовладельцы отмечают, что покрытие антигравием оказывает не только защитный эффект, но и существенно облегчает уход за кузовом в процессе эксплуатации. С мембраны легко удаляются пыль, грязь, пятна от воды и другие загрязнения.

Недостатки антигравия

Все те же отзывы многих автолюбителей, да и личный опыт позволяют смело заявить – имеет антигравий и несколько отрицательных качеств. Но только несколько, ни больше, ни меньше!

1. Высокая стоимость – цена действительно может испугать потенциального покупателя особенно при выборе антигравия в баллончиках, под пистолет состав обойдется немного дешевле. А как вы хотели дорогие друзья, за высокие эксплуатационные свойства в современном мире принято платить и с этим ничего не поделаешь.
2. Синтетические соединения, входящие в состав – их наличие означает, что без средств индивидуальной защиты (респиратор, очки) работать не рекомендуется! И если на свежем воздухе еще разрешается провернуть подобную процедуру без них, то в помещении строго настрого запрещается!

Какой антигравий лучше

Данный материал бывает нескольких видов:

1. Различающийся по текстуре (гладкая и фактурная);
2. Антигравий, допускающий последующую покраску;
3. Антигравий, применяемый на определенных элементах авто.

Выпускают состав в 3 вариантах:

1. Антигравийный спрей в баллонах.

Рейтинг балонных средств:

• Hi-Gear CHIP STOP PROTECTOR CLEAR. Требует нанесения в несколько слоев. Имеет прозрачный цвет, что позволяет наносить его без ущерба эстетическим характеристикам автомобиля. Создает надежную защитную пленку, но при необходимости легко снимается. Из недостатков можно выделить высокую стоимость;
• BODY 950. Производитель выпускает 3 цвета: черный, белый и серый. Это греческая продукция, давно зарекомендовавшая себя на авторынке. После нанесения может быть окрашен. BODY 950 – одно из самых популярных в России, вместе с BODY 900 и BODY 933 (последние 2 не терпят покраски);
• Liqui Moly 6109. Профессиональное средство. Выпускается только черного цвета. Данный состав — один из лучших антигравиев на рынке, что заметно сказывается на его цене. Допустимо использование состава на любых поверхностях, но надо учитывать, что он окрашивает их в черный цвет. Само средство достаточно экономичное, сделано на основе полиуретановых смол;

2. Антигравий под пистолет. Менее удобен, чем баллонный. Иногда его приходится разводить растворителями. Этот вариант нанесения сложнее, но и профессиональнее.

3. Антигравий в банках. Наносится валиком или краскопультом. Заработал большое количество положительных отзывов, хотя не так распространен, как предыдущие 2.

Виды антигравия

Данная защита имеет большой спрос, и постоянно совершенствуется. Так, на сегодняшний день существуют два типа материалов, применяемых в этом направлении. Это плёнка и жидкое средство. Первая защита может быть:

• Виниловой – слабо справляется с интенсивным механическим воздействием, имеет небольшой срок службы. Защита не пропускает ультрафиолет, поэтому, когда придёт время её снятия, владелец машины очень расстроится, увидев, что на поверхности кузова имеются разные оттенки краски. Такая плёнка через некоторое время начинает желтеть, что испортит внешний облик автомобиля. Часто виниловая плёнка используется в качестве брендирования машины при украшении её наклейками.
• Полиуретановой – имеет большую стоимость, иногда в несколько раз, но и выше по качеству. Такое покрытие имеет толщину в 200 микрон, что даёт эффективную защиту от мелких камней, песка, прилетающих от дороги и встречных транспортных средств. Плёнка прозрачная, её практически не видно. К несомненным достоинствам нужно также отнести пропуск ультрафиолета, что позволяет родному лакокрасочному покрытию выгорать равномерно.

Что касается жидких средств, они продаются в аэрозольном баллончике. Такая смесь легко и быстро наносится на кузов, что является несомненным плюсом. Достаточно лишь распылить её и дождаться высыхания. Но есть и недостаток, а именно то, что для её нанесения необходимо умение. Так, при переливании на поверхности автомобиля получатся наплывы.

Также очень важно соблюдение некоторых условий работы. Важно, чтобы покрытие наносилось в чистом и тёплом гараже

Это позволит избежать попадания грязи, пыли и насекомых. Жидкие средства имеют меньший срок службы, нежели плёночная защита.

Алгоритм действий

Для начала необходимо проверить кузов на ржавчину (рыжики), и, если таковая имеется, необходимо её обезвредить.

Перед тем, как защитить пороги автомобиля, покрыв их средством от коррозии, поверхность «родного» лака придётся сделать матовой. В ином случае антигравий будет отслаиваться. Здесь возможны варианты:

1. Матированная поверхность будет выступать за пределы области, покрытой антигравием. Такой вариант подходит, если впоследствии выполняется окраска;
2. Ни одна риска не должна выступать за границу полосы антигравия. Это нужно, если «полосу» решено сделать «видимой».

В той области, где будет антигравий, шлифовку проводят шкуркой P400. Краска сможет закрыть только мелкие риски, нанесённые бумагой P1000. А ещё перед проведением работ наклеивают скотч, и только затем проводят шлифовку. Вся обрабатываемая поверхность должна быть обезжирена.

Отмыли и оклеили

Выполняем матирование

Допустим, подготовительный этап завершён. Ещё раз проведите обезжиривание и проверьте, что выполнены условия:

• Нанесение антигравия нужно проводить в тёплом и проветриваемом помещении. Использование перчаток и респиратора рекомендуется тоже;
• Перед применением баллончик со смесью нужно встряхнуть. Температура аэрозольной упаковки должна быть выше, чем 25-30 градусов. Кстати, встряхивание проводится минут 5-7;
• Распылитель при работе не подносят близко к поверхности. Оптимальная дистанция – 20-25 см.

Вариант с видимой полосой

Процесс окраски

Допустим, скотч был снят через 10 минут после нанесения антигравия, как и требуется для выполнения окраски. Сам защитный материал должен высохнуть, на что уйдёт не один час.

Всё готово к окрашиванию

Возможно, потребуется ещё раз выполнить обезжиривание. Краситель, подходящий по тону, наносят в два слоя. Сушить первый слой нужно 10 минут.

Предлагаем ознакомиться: Как установить косяки в баню из бруса

Результат всех стараний

Как видите, остался заметным переход между «старой» и «новой» краской. Свежий краситель всегда выделяется. Чтобы решить эту проблему, на поверхность наносят лак. Но тогда остаётся граница между разными слоями лака. В дальнейшем поможет матирование с последующей полировкой. Абразивом обрабатывают границу раздела.

Виды антигравия

Данная защита имеет большой спрос, и постоянно совершенствуется. Так, на сегодняшний день существуют два типа материалов, применяемых в этом направлении. Это плёнка и жидкое средство. Первая защита может быть:

• Виниловой – слабо справляется с интенсивным механическим воздействием, имеет небольшой срок службы. Защита не пропускает ультрафиолет, поэтому, когда придёт время её снятия, владелец машины очень расстроится, увидев, что на поверхности кузова имеются разные оттенки краски. Такая плёнка через некоторое время начинает желтеть, что испортит внешний облик автомобиля. Часто виниловая плёнка используется в качестве брендирования машины при украшении её наклейками.
• Полиуретановой – имеет большую стоимость, иногда в несколько раз, но и выше по качеству. Такое покрытие имеет толщину в 200 микрон, что даёт эффективную защиту от мелких камней, песка, прилетающих от дороги и встречных транспортных средств. Плёнка прозрачная, её практически не видно. К несомненным достоинствам нужно также отнести пропуск ультрафиолета, что позволяет родному лакокрасочному покрытию выгорать равномерно.

Что касается жидких средств, они продаются в аэрозольном баллончике. Такая смесь легко и быстро наносится на кузов, что является несомненным плюсом. Достаточно лишь распылить её и дождаться высыхания. Но есть и недостаток, а именно то, что для её нанесения необходимо умение. Так, при переливании на поверхности автомобиля получатся наплывы.

Также очень важно соблюдение некоторых условий работы. Важно, чтобы покрытие наносилось в чистом и тёплом гараже

Это позволит избежать попадания грязи, пыли и насекомых. Жидкие средства имеют меньший срок службы, нежели плёночная защита.

Особенности и преимущества

Антигравийные краски обладают уникальными особенностями и свойствами. Материалы этой группы отличаются от большинства красок и лаков для авто. Среди основных характеристик выделяют высокую адгезию к большинству покрытий, это делает состав максимально универсальным. Наносить защитное покрытие можно на любые участки и поверхности.

После обработки антигравием на поверхности создается специальный барьерный слой, который по своим свойствам напоминает твердую резину. Появляется упругое покрытие, амортизирующее удары от небольших камней и другого мусора с дороги. Слой имеет оптимальную плотность для окрашивания.

В составе имеются специальные добавки, позволяющие хорошо сцепляться краске с любыми типами оснований. Также антигравий применяют для ремонта и заделки небольших сколов и трещин. После полного высыхания защитный слой можно будет удалить только механическими способами.

Бесцветный антигравий никак не влияет на заводской цвет кузова и кроме этого обеспечивает автомобилю лучшую шумоизоляцию – звук от ударов камней за счет резинового защитного слоя будет значительно тише. Современный антигравийный материал сохнет в естественных условиях, а для полного высыхания нужно не более 60 минут. За это время покрытие наберет полную прочность.

Статья по теме: Raptor — универсальное защитное покрытие для кузова вашего авто

Покраска антигравием – это не только защита от сколов и трещин, но и консервация. Так можно нивелировать воздействие неблагоприятных факторов. За счет этого срок эксплуатации автомобиля возрастает. Такие краски выпускают в аэрозольных баллонах – это упрощает процесс покраски своими руками. Для нанесения защитного покрытия не потребуется наличия специального оборудования.

Лучшие аэрозольные и жидкие составы

Наиболее популярные антигравии для авто в форме аэрозолей на основании потребительских отзывов:

Следующую группу антигравиев для авто еще называют профессиональной. Самые востребованные:

1. Novol Gravit MS 600. Выгодный экономичный среднезернистый продукт. Обладает отличными адгезионными характеристиками и эластичностью. Продается в черно-серо-белом варианте. Звукоизолирует, но не сможет защищать от коррозии.
2. Body 930. Средство из каучука и битума черного цвета подходит только для днища, арок и порогов. Защищает от шумов, ржавчины, реагентов. По структуре химсостав густой, мало подходит для дешевых пневмопистолетов. Зато данный антигравий мелкозернистый, поэтому может применяться на неподготовленных поверхностях (достаточно только обезжиривания). Быстро сохнет и стоит недорого.

Описание и принцип действия

Антигравий имеет полимерный состав. Он создает на автомобильном кузове упругую и прочную пленку и защищает авто от ударов гравия во время езды. Профилактическое применение антигравия позволит дольше сохранить отличный вид «железного коня» и сэкономит финансы на восстановление покрытия. Хорошие средства пенятся при нанесении и имеют дополнительные плюсы:

• шумоизоляция (например, во время езды по крупнозернистому покрытию);
• препятствие коррозии;
• антистатическое действие;
• защита от зимних асфальтных реагентов (кислот и солей).

Для покрытия кузова достаточно приобрести баллончик с распылителем. При обработке днища пользоваться аэрозолем дорого. Для этих целей производитель выпускает антигравий в банках или в специальных баллонах. Такими заряжают пневматический распылитель.

Первые антигравии изобрели для внедорожников. Риск мелких повреждений автомобильного кузова велик именно при езде по пересеченной местности. Современные антигравии подходят для всех типов автомобилей. Их наносят после покраски или ремонта кузова.

Лучшие антигравии аэрозоли в баллончиках

Антигравий ASTROHIM, AC478 серый в баллончиках

Серый антигравий, выпускается в форме аэрозоля в баллончиках по 520 мл. Производится в России. Согласно инструкции, создает пленку, устойчивую не только к гравию, сколам и царапинам, но и действию воды с завышенным уровнем pH, к солям, щелочам.

Текстура – глянец, поэтому после нанесения на пороги те довольно заметно «бросаются в глаза», так как отблескивают сильнее, чем остальные кузовные части. Что касательно защиты, то её можно позиционировать как «среднюю» – несколько сильных ударов камней покрытие действительно выдерживает легко. При резких перепадах температур не отслаивается, не меняет свой оттенок. Но вот в тех местах, где есть шпатлевка, иногда берется пузырем, но не трескается.

В общем, не плохой бюджетный вариант. После нанесения полностью высыхает примерно за 3 – 4 часа. Выдерживаемые перепады температур от -25 до 120 градусов. Средняя цена за баллончик – 190 рублей.

Плюсы:

• невысокая стоимость;
• наносится очень легко.

Минусы:

• при наличии ржавчины или шпатлевки – берется пузырями и отслаивается;
• глянцевая текстура (довольно быстро теряет свой «презентабельный» вид).

Антигравий LiquiMoly Steinschlag-Schutz grau для кузова

Серый антигравий в форме аэрозоля. Ключевая особенность данного «барашка» – он полностью совместим с ПВХ, карбоновыми компонентами, поэтому его можно наносить на пластиковый обвес, спойлер и даже воздухозаборники, к примеру, если те расположены на крыльях. Согласно инструкции, поверх антигравия, даже не дожидаясь его полного высыхания, можно наносить эмаль.

То есть, допускается «мокрая» покраска. Текстура – глянец, но блики минимальны. Если тщательно не присматриваться, то обработку кузова можно даже не заметить. К защитным характеристикам претензий нет – покрытие действительно устойчивое даже к глубоким царапинам. По крайней мере, мне обычным ключом для замка зажигания его так и не удалось «содрать» с тестового металлического листа. Производитель указывает, что рекомендуемый период эксплуатации такого покрытия после однократного нанесения – 10 месяцев. Но при этом желательно наносить его в несколько слоев.

При трехкратном нанесении производитель утверждает, что итоговая толщина защитного покрытия составит всего 300 мкм. Единственный минус – это довольно высокая цена. За баллончик в 500 мл придется отдать 1100 рублей, а для обработки тех же порогов потребуется хотя бы 3 – 4 таковых.

Плюсы:

• отлично защищает от царапин;
• можно наносить краску сверху, не дожидаясь высыхания антигравия;
• совместим с ПВХ, пластиком.

Минусы:

высокая стоимость.

Серый антигравий LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6106 германского производства

Серый антигравий в форме аэрозоля, полностью совместим с антигравийными пистолетами так как изначально выпускался для использования только в условиях сервисных центров. Допускается нанесение кистью, причем как на чистый металл, так и на лак, грунтовку, краску («мокрым по мокрому»).

Выдерживает температурные перепады от -25 до 120 градусов. Текстура – что-то среднее между глянцевым и матовым. То есть, сильного блика не будет, но и «шероховатость» присутствует. По моему мнению – это лучший вариант, так как обработанные детали кузова тогда не привлекают внимания, не «бросаются в глаза».

Дает звукоизолирующий эффект, но слабозаметный. В остальном же – привычный антигравий для LiquiMoly. Как всегда – качественный, легко наносится, не берется пузырями, не трескается, но стоит дорого. И, кстати, выпускается только в баллончиках по 1 л. Наносить следует минимум в 3 слоя, высыхает примерно за 2 часа, итоговая толщина – порядка 300 мкм. Средняя цена – 1320 рублей.

Плюсы:

• совместим с антигравийынми пистолетами;
• совместим с ПВХ пластиками;
• отлично шлифуется и полируется.

Минусы:

встречаются подделки сомнительного качества.

Лучшие антикоррозийные средства для скрытых поверхностей

Среди таких антикоров особенно выделяются те, которые имеют масляную основу. Также бывают с содержанием парафина. Это обеспечивает постоянную жидкую форму состава, что позволяет тщательно обработать даже микротрещины, которые сложно увидеть невооруженным глазом.

Помимо того, подобные средства имеют длительный срок службы, но у них отсутствует механическая прочность. По этой причине их не применяют для обработки кузова снаружи.

Hi Gear – лучшее средство для обработки швов

В основу входит резина, поэтому покрытие такого типа значительно увеличивает срок службы кузовных деталей. При обработке поверхность покрывается своеобразной пленкой, которая обладает отличными водоотталкивающими свойствами. Средство имеет не только хорошие антикоррозийные показатели, но и обеспечивает защиту от химических веществ, которыми обрабатывают дорожное покрытие. Часто используется для защиты швов и стыков.

К плюсам можно отнести следующие свойства:

• В состав входят ингибиторы коррозии.
• Отличается хорошими шумоподавляющими, а также теплоизоляционными свойствами.
• Благодаря отличной эластичности даже при длительном сроке использования не растрескивается.
• Подходит для обработки поверхности сварных швов любого типа.

Также потребители отмечают некоторые минусы данного средства:

• При первичной обработке необходимо нанести двойной слой средства для защиты.
• Имеет низкую эффективность, если обрабатываемая поверхность сильно покрыта ржавчиной.

Средство пользуется высоким спросом среди потребителей, которые имеют новые автомобили. Также множество положительных отзывов присутствует от автовладельцев с подержанными транспортными средствами в хорошем состоянии.

Noxudol – обеспечение отличной шумоизоляции

Это средство разработано шведской компанией-производителем Auson очень давно. Отличается данный состав от прочих подобных материалов на рынке тем, что помимо надежной защиты кузовных элементов от коррозии и механических воздействий, обеспечивает качественное шумопоглощение.

Средство производят в двух видах – один предназначен для индивидуального применения, второй используется преимущественно на станциях технического обслуживания. Вещество подходит для обработки любой кузовной детали, в том числе и внутренних элементов, днища и прочего. В основном используется для покрытия внутренних деталей. Главный недостаток — это длительное высыхание средства. Поскольку этот антикор имеет очень густую консистенцию, индивидуальная обработка становится неудобной и трудоемкой.

По отзывам пользователей данное средство имеет следующие плюсы:

• Большой спектр защитных веществ для обработки металлических элементов автомобиля.
• Наличие специальных сертификатов качества, изготовление в соответствии со всеми евростандартами.
• Возможность покупки тары как для индивидуального использования, так и для крупных профессиональных работ.
• Хороший уровень шумоизоляции.

К минусам можно отнести:

• Требуется много времени (до трех дней), чтобы просушить после первичной обработки.
• Перед обработкой необходимо тщательно изолировать электропроводку.

Большое количество покупателей делают выбор в пользу антикоррозийных средств этой марки.

LIQUI MOLY – отличное соотношение цены и качества

Данная продукция широко известна как среди российских автовладельцев, так и за рубежом. Преимущество этого антикоррозийного средства в том, что оно имеет оптимальную цену, которая сочетается с высоким качеством. Продукция обладает отличными защитными свойствами и отличается эластичностью.

Наиболее эффективным решением станет нанесение двух слоев этого антикора. Произведено средство в Германии. Кроме антикоррозийной продукции изготовитель предлагает широкую линейку различных средств для ухода за металлическими элементами автомобилей.

Из положительных качеств потребители отмечают следующие:

• Обладает отличными антикоррозийными свойствами.
• Высокая адгезия — прекрасно прилегает даже к тем поверхностям, которые имеют повреждения от ржавчины и другие.
• Отличается хорошей эластичностью.
• При высоком качестве имеет оптимальную стоимость.

Также присутствуют небольшие минусы:

• Для высокой эффективности необходимо двухслойное покрытие.
• Восприимчив к грязи и пыли, не имеет отталкивающих свойств.

Пожалуй, самое востребованное средство для внутренней обработки среди огромного количества потребителей, в том числе и в профессиональном кругу.

Лучшие антигравийные краски

Как было отмечено, при выборе антигравийного покрытия рекомендуется учитывать область проводимых работ. Для отделки днища, порогов и колесных арок следует покупать специальные составы, которые обеспечивают лучшую защиту металла.

Аэрозольные

Плюсы и минусы

удобны в применении;
выпускаются в нескольких цветах;
быстро сохнут;
экономично расходуются;
подходят для любых поверхностей.

требуют соблюдения правил нанесения (необходимо разбрызгивать плавно, не задерживаясь на одном месте);
стоят сравнительно дорого;
требуют нанесения нескольких слоев.

Последний недостаток характерен не для всех аэрозолей.

Для распылителя

Плюсы и минусы

долговечные;
подходят для нанесения под покраску;
лучше защищают от внешнего воздействия;
экономно расходуются.

сложнее в нанесении;
требуют разведения с растворителями;
долго сохнут;
представлены в ограниченной цветовой гамме.

При выборе красок под пистолет необходимо учитывать, что некоторые подобные составы плохо защищают металл от коррозии.

Пленочного типа

Как и в случае с другими антигравийками, характеристики красок пленочного типа напрямую зависят от типа входящих в состав компонентов.

Плюсы и минусы

создают прозрачную и прочную защитную пленку (на некоторые краски дают 10-летнюю гарантию);
способны самовосстанавливаться при нагреве;
могут растягиваться на 200 %.

требуют особых навыков;
стоят дорого;
быстро расходуются;
не подходят для некоторых ЛКМ, которыми окрашивают кузов автомобиля.

Антигравийки пленочного типа после наклеивания создают матовую либо глянцевую поверхность.

Лучшие аэрозольные антигравийные средства

BODY 950

Это классика жанра на каучуковой основе от греческой компании с целой длительной историей производства автокосметики. Средство считается универсальным, так как используется для обработки и снаружи, и внутри машины. Благодаря особой структуре образуемого покрытия, обеспечиваются антикоррозионные свойства, защита от механического повреждения и дополнительная звукоизоляция.

Спрей можно найти в трех цветовых решениях (черный, белый, серый), что расширяет возможности его применения и дает экономию при последующей окраске застывшего слоя. BODY 950 находится в центре внимания у владельцев бюджетных иномарок.

Достоинства:

• упругая структура является эффективной для надежной защиты от негативного воздействия в процессе эксплуатации транспортного средства;
• универсальность применения;
• возможность последующей окраски;
• повсеместная распространенность в торговых сетях.

Недостатки:

• небольшая степень адгезии к гладким поверхностям;
• требуется предварительная подготовка рабочей поверхности: зачистка, протирание и обезжиривание;
• повышенный расход.

В качестве более дешевой альтернативы при большом объеме работ можно применять аэрозоль BODY 900, который нельзя окрашивать.

KERRY

Российский бренд принадлежит московскому ЗАО «Эльф Филлинг» – производителю с 20-летней историей, в арсенале которого аэрозоли технического назначения, автохимия, автокосметика и т. п. товары. В данном случае популярность антигравия KERRY объясняется идеальным сочетанием цены и набора полезных качеств. Собственный Центр исследований и разработок создает технологические новинки, которые адаптированы для эксплуатации автомобилей в различных условиях.

650-миллилитровые баллончики представлены тремя цветовыми вариантами: белым, черным и серым и имеют удобные распылители, а также колпачки, предохраняющие их отверстия от высыхания.

Достоинства:

• цена;
• сертификация по ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015);
• создание прочного эластичного слоя;
• хорошие антикоррозионные показатели;
• защита от дорожной соли;
• защита от летящих камней;
• высокая адгезия;
• достаточная шумоизоляция;
• возможность окрашивания с быстрым высыханием.

Недостатки:

не всегда можно найти в торговых офлайн-сетях.

Эффективность применения антигравия KERRY доказана при нанесении на такие участки, как колесные арки, днище, пороги, крылья и нижняя часть бампера.

Hi-Gear

По составу средство напоминает жидкую резину и может наноситься на окрашенные элементы кузова. Однако, это дорогая смесь, поэтому обычно востребована для обработки небольших площадей. К тому же прозрачный цвет, с одной стороны, признак универсального употребления, а с другой – не всегда находит отклик у владельцев авто.

Достоинства:

• образуется ровный эстетичный слой;
• простота обработки;
• быстрая сушка;
• увеличивает срок эксплуатации кузова;
• оберегает от механического повреждения и сколов;
• легкость демонтажа.

Недостатки:

• дороговизна;
• при демонтаже имеет значение качество окрашенной под ним поверхности;
• для достижения результата требуется нанести несколько слоев.

Мелкая зернистость и прочность пленки – тот результат, которого можно добиться при работе с отдельными деталями. Достаточно, обработанный автомобиль оставить в сухом помещении максимум на 4 часа, чтобы он получил «вторую кожу».

Liqui Moly 6109

Полиуретановые смолы в составе смеси обеспечивают прочность и упругость полученной поверхности. При нанесении антигравийная масса, слегка вспениваясь, увеличивается в объеме, что придает дополнительные защитные свойства застывшей пленке.

Высокая степень адгезии с рабочими поверхностями автомобилей разных производителей продлевает срок службы кузова. К тому же, средство отлично совместимо с разными типами красок: водорастворимыми, акриловыми, алкидными.

Достоинства:

• удобный распылитель;
• устойчивость к неблагоприятной внешней среде и последствиям длительной эксплуатации (истирания, царапины, сколы и т. п.);
• умеренный расход;
• доступно как для любительского, так и профессионального применения.

Недостатки:

• узкая специализация (днище, колесные арки), из-за представленности на рынке только в черном цвете;
• высокая стоимость.

Если все-таки возникла необходимость употребления антигравия для обработки боковых порогов или других видимых элементов, то после его засыхании, для получения светлых тонов придется нанести несколько слоев соответствующей краски. Такая процедура снижает эластичность пленки, что чревато в будущем возможным растрескиванием «слоеного пирога».