Самые большие аварии в мире

Фейерверк в Поднебесной

Файер-шоу и фейерверки любят миллионы людей разных возрастов на всей планете. Иногда пиротехника может быть опасной, причем в довольно внушительных масштабах. В преддверии Нового года грузовой автомобиль должен был доставить к месту назначения огромное количество фейерверков одновременно. В результате начавшейся детонации произошло их преждевременное возгорание, превратившее машину в огромный сверкающий факел.

Это ДТП в мире стало известно не только благодаря данному факту — грузовик в этот момент продвигался по бетонному мосту. Вследствие сильных взрывов обвалилось несколько бетонных пролетов, в которые начали падать и другие автомобили. В результате 5 человек погибло, а десятки получили инвалидность.

Самые большие транспортные аварии в России

Количество аварий в России очень велико. Основные причины столкновений:

• превышение скорости и несоблюдение правил в целом;
• вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• неудовлетворительное состояние дорог;
• выявленные неисправности ТС.

Рассмотрим крупнейшие ДТП на дорогах России.

Авария с участием автобуса в ХМАО

Первое место занимает катастрофа, потрясшая в конце 2016 года всю страну. Автобус с воспитанниками секции по спортивной гимнастике двигался по пути между городами Тюмень и Ханты-Мансийск. Позже это обстоятельство вызвало множество вопросов. Грузовик, ехавший по встречной полосе, зацепил ТС с детьми, в результате его развернуло, произошло столкновение с другим грузовиком.

https://youtube.com/watch?v=TNNzonuzP_8

Плачевный итог: в страшной аварии погибли 11 детей и их тренер. Другие пассажиры получили ожоговые, черепно-мозговые травмы. В результате следствия выяснилось, что водители автобуса и первой фуры превысили скорость на заснеженной ледяной трассе.

ДТП 2016 года в Дагестане

На автомобильной дороге Махачкала – Астрахань в районе села Таловка столкнулись грузовой «Камаз» с прицепом и пассажирский рейсовый автобус. Причиной аварии стал отстегнувшийся от тягача грузовой прицеп, влетевший в рейсовое ТС на большой скорости. Девять пассажиров скончались на месте.

Лицо, управлявшее «Камазом» было осуждено, ранения получили свыше 20 человек, включая 4 детей.

Автокатастрофа в Южной Осетии

Недалеко от Цхинвала расположена российская гвардейская военная база, откуда 19 мая 2016 года в составе колонны техники выехал пассажирский автобус марки «ПАЗ». Авария случилась из-за неисправности тормозной системы. Транспортное средство вылетело с трассы и, перевернувшись несколько раз, упало в пропасть.

Автобус, у которого отказали тормоза

В салоне помимо водителя находилось 22 офицера, шестеро погибли, остальные были доставлены в госпиталь с повреждениями.

ДТП при обгоне на Терпилицком шоссе Ленинградской области

Жуткая катастрофа в августе 2016 г. получила широкий резонанс, поскольку была снята на видеорегистратор. Водитель десятой модели «Лады» получил права незадолго до происшествия. Он совершал опасный маневр на высокой скорости и, не справившись с управлением, столкнулся с «ГАЗелью».

Виновник аварии скончался в больнице, трое пассажиров его автомобиля вылетели на проезжую часть и обочину, получив дополнительные увечья. Они остались живы, как и тот, кто управлял автомобилем «ГАЗель».

Столкновение под Вологдой 2007 г.

На дороге в 150 километрах от Вологды произошло лобовое столкновение двух автомобилей. По инерции, следовавший за виновником ДТП автомобиль «Фольксваген» также оказался в зоне удара. Ближайший населенный пункт, поселок Кадуй, не мог принять тяжелых больных, поэтому к приезду полиции и скорой помощи семеро пассажиров уже были мертвы. Причина аварии – превышение скоростного режима. Водитель «Ауди А4» следовал в поселок в компании друзей. Все они находились в состоянии алкогольного опьянения.

В живых осталась только женщина, управлявшая «Фольксвагеном».

Столкновение на федеральной трассе М-5 в Башкирии

Данная трагедия унесла жизни 9 человек, произошла она в Иглинском районе 27 февраля 2018 года. После столкновения микроавтобус, перевозивший пассажиров и грузовик MAN съехали в кювет, автобус перевернулся. Выжить удалось 4 участникам происшествия.

8) Гвинея-Бисау: 31,2

Эта страна граничит с Сенегалом и Гвинеей. Это западно-африканская страна находится на западе Атлантического океана. Население Гвенеи-Бисау составляет 1,700,000 человек. Но, несмотря на небольшое население Африканского государства, эта страна имеет большую аварийность на дорогах.

Привычная картина на дороге — разборки разгневанных водителей, орущие друг на друга на португальском языке. Агрессивное вождение без правил здесь не редкость. 1 процент населения это европейцы. 99 процентов населения африканцы. 7 процентов населения находится в возрасте 55 лет и старше.

Это, наверное, и объясняет огромное количество тяжелых аварий, так как, судя по всему, на дорогах большинство водителей имеют молодой возраст.

Ведь согласно мировой статистике, молодые люди чаще склонны попадать в дорожно-транспортные происшествия. Особенно если учесть в Гвенеи-Бисау 19 процентов населения это мужчины и женщины возраст которых составляет всего 19 лет. 

Раздел 2. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств, январь — март 2020

Ответственность

Участник дорожного движения, по вине которого произошло ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, несет уголовную или административную ответственность, которая возникает в тех случаях, когда в действиях водителя имеется состав административного правонарушения, либо преступления (как правило, совершенного по неосторожности). Как в первом, так и во втором случае могут возникать основания для гражданско-правовой ответственности (обязанности по возмещению причиненного вреда).. По законодательству России, автомобиль признаётся источником повышенной опасности, что означает, что владелец автомобиля, чтобы избежать ответственности, должен доказать, что вред был причинён по умыслу потерпевшего или в силу обстоятельств непреодолимой силы

То есть владелец автомобиля, сбивший на нём человека, может не возмещать причинённый вред, только если докажет, что потерпевший сам бросился под колёса или наезд произошёл, например, вследствие непредвиденного порыва ветра. Неосторожность потерпевшего пешехода не может помочь водителю избежать ответственности за причинение вреда жизни и здоровью. При этом, однако, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, то есть с учетом их вины (статья 1064 Гражданского кодекса РФ).

По законодательству России, автомобиль признаётся источником повышенной опасности, что означает, что владелец автомобиля, чтобы избежать ответственности, должен доказать, что вред был причинён по умыслу потерпевшего или в силу обстоятельств непреодолимой силы. То есть владелец автомобиля, сбивший на нём человека, может не возмещать причинённый вред, только если докажет, что потерпевший сам бросился под колёса или наезд произошёл, например, вследствие непредвиденного порыва ветра

Неосторожность потерпевшего пешехода не может помочь водителю избежать ответственности за причинение вреда жизни и здоровью. При этом, однако, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, то есть с учетом их вины (статья 1064 Гражданского кодекса РФ).

Бывают и ситуации, когда пострадавшая сторона вершит самосуд над водителем, допустившим ДТП, в том числе с помощью огнестрельного оружия.

Оказание помощи пострадавшим в ДТП на въезде на Ягринском мосту Северодвинска (2009).

Профилактика ЧС на водном транспорте

Основные правила безопасного поведения должны быть известны каждому, кто шагнул на борт корабля. Их соблюдение поможет в случае возникновения ЧП быстро сориентироваться и принять верное решение. Правила высадки с судна в шлюпки:

• покидать корабль нужно только по команде капитана судна;
• право первыми воспользоваться спасательными шлюпками принадлежит детям, женщинам, раненым, пожилым людям;
• перед посадкой в шлюпку, желательно как следует утеплиться (большое количество одежды предохранит от переохлаждения). Без спасательного жилета вход на шлюпку запрещен;
• по возможности, с собой необходимо взять теплые одеяла, питьевую воду, еду. Не помешает также аварийное радио;
• при отсутствии другого выхода и необходимости прыгать в воду нужно выбирать места не выше 5 метров от водной глади. Одной рукой необходимо крепко держаться за спасательный жилет, а второй плотно закрыть нос и рот.

Правила поведения в лодке:

• чтобы сохранить тепло пострадавшим рекомендуется держаться как можно ближе друг к другу, а также выполнять физические упражнения;
• желательно не мочить ноги. Для предотвращения их отека рекомендуется регулярно двигать ногами;
• питье изначально нужно предлагать раненым и больным (из расчета 0,5 литра воды в сутки на взрослого человека). Морскую воду пить нельзя;
• спасательные шлюпки должны держаться вместе, неподалеку от места крушения;
• использовать дымовые шашки можно только при наличии возможности заметить их спасательной группе. Применение нескольких шашек одновременно запрещено.

Что делать при пребывании в воде? Правила поведения:

чтобы сохранить тепло нужно совершать минимум движений. Рекомендуется сгруппироваться: руками следует обхватить грудную клетку, как можно выше подняв бедра;
сигналы спасательной группе принято подавать путем поднятия руки

Также можно привлекать внимание свистком;
если отсутствует спасательный жилет, то нужно ухватиться за любой плавающий по близости предмет;
поза отдыха – лежа на спине.

Атомная станция Фукусима

Авария на атомной станции Фукусима тоже произошла из-за цунами. Оно обрушилось на Японию 11 марта 2011 года. Само цунами унесло жизни 15 000 человек и еще около 9 000 пропали без вести.

Что касается аварии на атомной станции, то она произошла из за разрушения средств охлаждения реакторов. В итоге они начали перегреваться и врываться.

Непосредственно на станции погиб 1 человек. Около 50 человек погибли при эвакуации со станции. Всего из района было эвакуировано до 150 000 человек. Из них более 1 000 умерло в первый год после аварии.

Авария на этой станции сильно изменила жизнь японцев.

Многие стали инвалидами и до сих пор не могут вернуться в свои дома, которые были рядом со станцией. Поэтому не совсем логично считать, что от аварии погибли только те, кто умер в тот день. Аварии на атомных станциях тянутся широким шлейфом еще в течение многих лет.

Кроме людей и близлежащей территории суши, пострадал и океан. В него тоже попали радиоактивные отходы и зараженный мусор, которые до сих пор дрейфуют в Тихом океане.

Нарушения ПДД и количество ДТП

Тот же «Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения» подбил статистику наиболее частых нарушений правил дорожного движения, которые приводили к совершению ДТП. И в 2016 и в 2020 в список были включены 8 видов нарушений ПДД. Так, рейтинг правонарушений в 2020 году выглядел следующим образом:

1. Нарушение правил проезда перекрестков — 18% от общего количества ДТП;
2. Нарушение ПДД пешеходами — 12,6%;
3. Выезд на встречку — 11%;
4. Нарушение правил проезда пешеходных переходов — 9,6%;
5. Несоответствие выбранной скорости реальным условиям — 8,9%;
6. Превышение скорости — 2,9%;
7. Нарушение требований сигналов светофора — 2,4%;
8. Нарушение правил обгона — 1,4%;
9. Иные причины — 33,2%.

Из общего количества правонарушений, приведших к дорожно-транспортным происшествиям, только 15 669 были совершены по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного и (или) наркотического опьянения, что на 2,1% больше, чем в 2020 году. В 2017 году ситуация с правонарушениями, повлекшими за собой ДТП, выглядела следующим образом:

1. Нарушение правил проезда перекрестков — 16,7% от общего количества ДТП;
2. Нарушение ПДД пешеходами — 11,4%;
3. Выезд на встречку — 8,9%;
4. Нарушение правил проезда пешеходных переходов — 7,8%;
5. Несоответствие выбранной скорости реальным условиям — 6,6%;
6. Превышение скорости — 2,4%;
7. Нарушение требований сигналов светофоров — 2,3%;
8. Нарушение правил обгона — 1,3%;
9. Иные причины — 42,6%.

Из общего количества правонарушений, приведших к дорожно-транспортным происшествиям, только 10102 были совершены по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного и (или) наркотического опьянения. Скорее всего, такой низкий процент и за 2016 и 2020 год следует связывать с ужесточением законодательства в отношении пьяных водителей.

Ошибка персонала

Надо понимать, что под ошибкой персонала подразумевается не только неверный шаг пилотов во время полета, но и непрофессиональная работа специалистов по обслуживанию и эксплуатации, техников, диспетчеров, операторов. Ведь предсказать действия человека невозможно, а полет – сложная последовательность технических процессов, которая требует строгого контроля.

Большинство авиакатастроф приходится именно из-за человеческого фактора, об этом говорит официальная статистика. Однако технологии стремительно идут вперед. С каждым годом авиаинженеры разрабатывают новые автоматические системы, проектируют самолеты новых поколений, что сводит роль человека в полете к минимуму.

Статистика и шансы

Чтобы определить, что самолет — самый безопасный вид транспорта, стоит ознакомиться со статистикой. В среднем в год официально регистрируется семнадцать катастроф

Важно понимать, что эти печальные события произошли не только в России, но и по всему миру. За сто лет существования гражданской авиации при перелетах жертвами авиакатастроф стало сто тысяч человек

Это меньше, чем за год в автомобильных авариях.

Стоит отметить: крушений грузовых рейсов не меньше пассажирских, что является еще одним аргументом в пользу выбора именно самолета. Шанс падения настолько мал, что человек скорее умрет в результате удара молнии, чем после крушения самолета. Статистический анализ привел к заключению: общественное мнение касательно безопасности транспорта основывается на страхах и суевериях.

Самая ужасная авиакатастрофа

Столкновение двух “Боингов” 747

Человечеству неизвестно более страшной авиакатастрофы, чем та, которая произошла 27 марта 1977 года на острове Тенериф, относящемуся к Канарской группе. В этот день в аэропорте Лос-Родео произошло столкновение двух “Боингов”-747, один из которых принадлежал компании «КЛМ», другой – “Пан Американ”. Эта страшная трагедия унесла 583 жизни. Причинами, которые привели к этой беде, является роковое и парадоксальное стечение обстоятельств.

Лос-Родеосский аэропорт этим злополучным воскресеньем был серьезно перегружен. Диспетчер говорил с сильным испанским акцентом, к тому же радиосвязь страдала от серьезных помех. Из-за этого командир “Боинга” «КЛМ» неправильно истолковал команду прервать полет, что стало роковой причиной столкновения двух маневрировавших самолетов.

Лишь немногим пассажирам удалось спастись через пробоины, образовавшиеся в самолете “Пан Американ”. У другого “Боинга» отпали крылья и хвост, что привело к падению в ста пятидесяти метрах от места аварии, после чего его тянуло еще триста метров. Обе летающие машины загорелись.

На борту “Боинга” «КЛМ» находилось 248 пассажиров, ни один из которых не выжил. Самолет “Пан Американ” стал местом гибели 335 человек, среди которых весь экипаж, а также знаменитая модель и актриса Ив Мейер.

American Airlines, Рейс 191, 1979 г — 272 смерти

Список Топ-10 крупнейших авиакатастроф в истории человечества, завершает авария Американской авиакомпании DC-10. В момент взлета самолета, взорвался один из его двигателей, но было уже слишком поздно. Воздушный лайнер оторвался от земли, и менее чем через полторы минуты, самолет упал на землю рядом с полем для кемпинга, и загорелся.

Все пассажиры, а также двое человек, которые в тот момент находились на земле, погибли. К сожалению, это была не первая машина данного типа, полет которой закончился катастрофой. Так, авария с участием самолета компании DC-10 в аэропорту О’Хара в Чикаго, на сегодняшний день является крупнейшей авиакатастрофой в истории США. Было выяснено, что самолеты DC-10 имеют очень много конструктивных недостатков.

Самые безопасные места в вагоне поезда это какие?

Многих людей в мире продолжает волновать вопрос о том, какой вид транспорта самый безопасный. Стоит уточнить, что в результате огромного количества опросов, проведенных по всему миру, было выяснено, что самым безопасным видом транспорта является поезд.

Самыми безопасными поездами считаются транспортные средства, которые движутся по рельсам большинства американских и европейских государств. Российские железные дороги по уровню безопасности и надежности занимают не последнее место, поскольку смертность на них составляет всего 0.7% на полтора миллиарда километров.

Какой самый безопасный вид транспорта выясняли для себя россияне во Всероссийском опросе, более 70% граждан нашей страны считают поезд самым надежным транспортом. При этом не происходит разделения между пригородными электричками и поездами, которые увезут в другой город или даже страну.

Безопасность данного вида транспорта заключается в том, что он следует строго по рельсам. За тем, чтобы поезда не столкнулись, следят диспетчерские службы, что значительно снижает возможность аварии.

Самые безопасные места в вагоне поезда – это те, которые расположены в середине состава. Данные вагоны, как правило, более устойчивы и безопасны, чем хвостовые или головные аналоги. При лобовом столкновении шансов выжить у пассажиров в первых вагонах очень мало, они же первыми сойдут с рельсов.

Если путешествуете в поезде дальнего следования, то стоит выбрать пятое или шестое купе. При этом необходимо уточнять, что при путешествии на верхней полке, нужно выбирать ее по ходу движения поезда. Не стоит оставлять на столике в купе какие-либо предметы, потому что существует возможность травмирования.

Самый безопасный вид транспорта по статистике в мире будет надежным, если выполнить все условия. Это возможно сделать только в том случае, если существует возможность бронирования билета с правом выбора места.

Лучше всего будет выбрать купе недалеко от проводника, поскольку из него будет легче выбраться. При пожаре или других проблемах в вагонах не стоит дергать за стоп-кран на мосту или в тоннеле, поскольку это затруднит эвакуацию пассажиров.

Подводная лодка «Курск»

Подводная лодка «Курск»

Крушение российской атомной подлодки «Курск», в котором погибли 118 людей, находившихся на ее борту, произошло в 2000 г. в Баренцевом море. Это вторая по масштабности авария в истории подводного флота РФ после катастрофы на Б-37.

12 августа, как и планировалось, началась подготовка к учебным атакам. Последние письменно подтвержденные действия на лодке зафиксированы в 11.15.

За несколько часов до трагедии командиру экипажа было доложено о хлопке, на что он не обратил внимания. Затем лодку сильно тряхнуло, что связали с включением антенны станции радиолокационного назначения. После этого капитан лодки больше не выходил на связь. В 23.00 обстановка на подводной лодке объявлена, как аварийная, о чем было доложено руководству флота и страны. Утром следующего дня в результате поисковых работ «Курск» был найден на дне моря на глубине 108 м.

Официальной версией причины трагедии назван взрыв учебной торпеды, который произошел в результате утечки топлива.

Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon

• США
• 20 апреля 2010 года
• 13 погибших

Одна из тяжелейших экологических катастроф. Предполагается, что к ней привела целая цепочка нарушений, что являлось следствием погони компании BP за прибылью с полным пренебрежением правилами техники безопасности. В частности, была нарушена технология цементирования скважины, что привело к взрыву буровой установки, пожару на платформе и колоссальному разливу нефти.

После того, как платформа затонула, из открытой скважины в течение 152 дней беспрепятственно вытекала нефть. Океану и прибрежным районам Мексиканского залива был нанесен непоправимый ущерб, поскольку в воду попали не менее 5 млн. баррелей нефти.

Выводы

1. Крупнейшим массовым столкновением транспортных средств является ДТП в ОАЭ 2008 г. Тогда одновременно столкнулись 127 машин различной стоимости.
2. Наиболее тяжелым автомобильным происшествием для России стало ДТП с участием автобуса в ХМАО, когда от действия взрослых погибло 10 детей.
3. Самая дорогая авария в Москве носит название «Золотая», при этом в ней никто не пострадал по счастливой случайности, а дорогие машины быстро восстановили.
4. Наиболее резонансное столкновение с участием эксклюзивной марки одновременно дорогое – момент, когда украинская звезда влетает в дорогие авто на парковке у казино Монте-Карло.
5. Наиболее дорогостоящее ДТП на сегодняшний день произошло в Японии в 2014 г., в нем на трассе было разбито 14 эксклюзивных спорткаров.