Сузуки витара 2019

Официальные данные л на 100 км

У Сузуки Гранд Витара показатель расхода топлива, по официальным данным, является таким:

• авто с механической коробкой передач и объемом мотора 1.6 – 10.5/7.5;
• транспортное средство автомат, мотор 1.6 л – 11.5/8.2;
• машина с МКПП и двигателем 2.0 л – 12.5/8.5 л;
• модель с мотором 2.0 л и АКПП – 13.1/8.9;
• мотор 2.4 и механика – 11.5/7.5;
• автоматика вместе с мотором 2.4 – 12/8.2 на 100 км.

Средние показатели потребления горючего для первого и второго поколения suzuki grand vitara практически идентичные, что проведено экспертами и реальными владельцами.

1 поколение

Расход бензина на Сузуки Гранд Витара зависит от рельефа местности, стиля вождения, скорости езды, погодного состояния дороги и времени года, а также загруженности автомобиля. Если же говорить о цифровом показателе потребления для первого поколения, то он является таким:

Чтобы уменьшить аппетиты внедорожника можно установить спойлер, снизить загруженность, увеличить давление в шинах, просто более аккуратно водить.

Что же касается параметров потребления топлива для рестайлингов первого поколения, то они следующие:

• двигатель 1.6 – механика кушает 10.5/7.4 литров на сто километров, а автомат 11.6/8.1 л;
• 0 – механика потребляет 12/7.8 л бензина, а автомат 12.7/8.2 л;
• модели с двигателем 2.5 работающие с механической коробкой передач кушают 13.5/8.3 литров горючего;
• варианты с объемом 2.5 на автомате берут на сто километров 14.8/8.8 л;
• дизель объемом 2.0 автомат потребляет 10.5/7.4 (87 лошадиных сил) и 9.9/6.4 (109 лошадиных сил мощность);
• дизель 2.0, работающий с механикой, потребляет 9.4/6.9 (87 лошадиных сил), 8/5.8 л (109 лошадиных сил).

Предварительно прогревая мотор зимой, эти цифры можно снизить.

2 поколение

Второе поколение транспортных средств Сузуки Витара с бензиновыми двигателями потребляет топливо на каждую сотню километров в таких количествах:

• объем 2.0 механика – 11.6/7.6;
• 0 автомат – 12.1/7.9 л;
• двигатель 2.4 АКПП – 11.9/8;
• механика, объем двигателя 2.4 – 11.4/7.6;
• вариант с объемом 2.7 с коробкой передач автомат – 13/9.5;
• авто механика с мотором 2.7 – 13/9.5;
• объем 1.9 МКПП (дизель) – 9.3/6.6.

Что касается рестайлингов второго поколения Сузуки, то модели с мотором 2.4 и механической коробкой передач, полноприводные сжигают 11.6/7.6 литров. Рестайлинг с автоматической коробкой передач и мощностью 140 лошадиных сил, при объеме двигателя 2.4, потребляет 12.1/7.9. Такой же рестайлинг, только с мощностью 169 лошадиных сил кушает на каждую сотню километров 11.9/8 литров горючего.

Suzuki Grand Vitara 1 поколение

Первое поколение Suzuki Grand Vitara оснащалось бензиновыми моторами объемом 1.6, 2.0, 2.5 и 2.7 литра, развивающих мощность 107, 140, 160 и 173 л.с соответственно, а также мощным турбированным дизелем 2.0 литра на 109 л.с. Вкупе с рамной конструкцией кузова и оптимизированной трансмиссией, имеющей пониженную передачу и блокировку межосевого дифференциала, все это обеспечивало автомобилю отличную проходимость, несмотря на принадлежность не к полноценным внедорожникам, а к компактным кроссоверам.

Реальные расходы топлива Сузуки Гранд Витара 1 поколение

• Николай, Ангарск. Suzuki Grand Vitara, 2.5АТ, 4WD, 2003 г. Покупал авто у своего отца – отличный вариант для рыбалки и охоты. Кому смешно – могу только посочувствовать, на самом деле очень проходимый автомобиль и надежный. Мотор 2.5 литра тянет на низах хорошо, полный привод тоже в тему. По расходу – в среднем 12 литров, на бездорожье – до 18 л.
• Алексей, Москва. Совершенно случайно через знакомых мне предложили купить «коротыша» Сузуки Гран Витара, с мотором 1.6 л и автоматом. Т.к. версия была с полным приводом, я согласился – на своей БМВ за город ездить как-то не хочется, а эту можно по всяким говнам убивать. Покатался я немного на ней, потом отдал деду – ему она нужнее, чем мне. Тем более, для активного отдыха не подходит – мотор 1.6 литра явно слабоват для такой тяжелой машины, поэтому проходимость невысокая. С другой стороны, расход небольшой – в городе 12 л, трасса 8.
• Батырхан, Бишкек. Привезли из Германии вообще за смешные деньги – около $8000. Пробег был 113 тыс, комплектация с полным приводом, ручкой, мотором 2.5 литра. Салон простой и скромный, зато отличная проходимость – а именно это мне и нужно. Расход неплохой – в городе около 12 литров, на трассе 8.5 л. Про бездорожье не говорю, там вообще другие показатели.
• Михаил, Екатеринбург. Когда приезжаю к отцу на Алтай, езжу на его Гранд Витаре 2005 год. Не скажу, что мне сильно нравится его комплектация- автомат для такого тяжелого автомобиля не самый лучший вариант, с мотором 2 литра на трассе нужно раскручивать обороты, потому что не едет вообще, в итоге расход – 12 литров. В городе автомат получше, но и расход выше – 15 л. В общем, я бы себе такую не взял.
• Виктор, Новосибирск. Покупал автомобиль в 2011 году, с пробегом 120 тыс. Хозяин один, год выпуска 2005, все время обслуживался у дилеров. На время покупки расход в смешанном режиме был примерно 14 литров на сотку (у меня мотор 2.0 литра и коробка автомат), но в последнее время возрос почти на 2 литра. Причины не знаю, хочу поехать в сервис.
• Станислав, Кривой Рог. Выбирал исключительно из компактных внедорожников с автоматом и полным приводом, можно подключаемым. У приятеля есть Suzuki Grand Vitara – неплохой автомобиль, я нашел себе такой же. Пятидверный кузов, мотор 2.0 л, ну и автомат с полным приводом. Есть конечно косяки, но в общем – для семилетнего автомобиля состояние неплохое. Расход летом до 13 литров, зимой – смелая пятнашка.
• Захар, Барнаул. Владею Гранд Витарой с 2011 года. Читал разные отзывы – что ж, сколько людей, столько и мнений, но меня мое авто полностью устраивает. Мотор 2.0 тянет нормально, как на трассе, так и на бездорожье. Расход в городе – летом 13 л, зимой – от 15 и выше, на трассе до 9 л, причем лью 92-ой бензин и никаких проблем.
• Денис, Ярославль. Давно хотел себе джип – не паркетник, а именно внедорожник. Витара хотя и считается паркетником, но по словам моих друзей, довольно неплохо ведет себя на бездорожье. Я как раз продавал свою старую Ауди и мне предложили обмен на Suzuki Grand Vitara 2005 года, с мотором 2.5 АТ и полным приводом. Пока нужно кое-что довести по мелочам. По расходу – на трассе если с задним приводом и не гнать, то в 12 литров легко укладываюсь, на бездорожье до 20 литров прыгает расход.
• Марат, Пермь. Выбор был или между Джимми, или Витарой в короткой базе – взял Витару и не жалею. Авто 2001 года выпуска, но покупал в 2009 г. Состояние приличное, после покупки ничего не делал, так, только по мелочам. Мотор 1.6 л – маловато для такого авто, но в принципе, почти всегда хватает. Расход – трасса 8-9 литров, город летом 12, зимой 15.

Европа

Расход топлива Suzuki Grand Vitara рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 2 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara рестайлинг 2008, джип/suv 3 дв., 2 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2005, джип/suv 3 дв., 2 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 1997, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 1997, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 1997, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Suzuki Grand Vitara I

Норма расхода топлива на 100 км

Первое поколение Гранд Витары появилось в 1997 году. На автомобили устанавливались двигатели объемом 1.6 литра с мощностью 94-98 лошадиных сил, 2.0 литра мощностью 128 л.с. и 2.5 литра. Владельцы Витары с силовой установкой 1.6 могут разогнаться до максимальной скорости в 150 км/ч, причем расход машины составит 11.6 литра в городе и 8.1 литра на 100 км на трассе. В свою очередь мотор 2.0 позволит погонять на максимальной скорости в 160 км/ч, а расход бензина равен 12 литрам в городе и 7.8 литра на трассе. Помимо этого выпускалась Гранд Витара с дизельным мотором объемом 2.0 л. Мощность его составляла 87 л.с., а расход в смешанном цикле не превышал 7.9 литра.

Отзывы о расходе топлива

• Тимур, Санкт-Петербург. Suzuki Grand Vitara 2.0d МТ 1999 г.в. Очень хороший кроссовер, компактный, в городе это играет большую роль при парковке или в пробках. С бездорожьем справляется на отлично. Минус только в том, что багажное отделение маловато. Что касается расхода, то он равен где-то 9.5 литра дизеля по городу и 7 литрам за городом по трассе.
• Антон, Москва. Особо долго не задумывался, какой брать автомобиль, так как в качестве сравнения рассматривал только субару. Остановился все же на Сузуки Витара 2003 года с движком 2.5 АТ. Очень доволен тем, что качество сборки хорошее. Расход топлива в среднем составляет 11 литров на 100 км, а для внедорожника это совсем мало.
• Тарас, Львов. Очень доволен приобретением. Каких-либо недостатков в своей Suzuki Grand Vitara 2.5 АТ (2000 г.в.) не заметил. Очень хорошая проходимость по бездорожью. Что касается обслуживания, то за 2 первые года менял только расходники. Еще нравится, что автомобиль компактный. Относительно затрат топлива на сотню, то это примерно 13.5 литра в городе и 8 литров на трассе.
• Виктор, Челябинск. В течение года после покупки Гранд Витары 2000г.в. 2.0 МТ пока что недостатков не нашел. Очень комфортный кроссовер, подкупающий своими скромными габаритами. Рама машины тоже радует, поэтому доволен на все сто процентов. Пока даже и не собираюсь менять на что-либо другое. Расход составляет где-то в пределах 12–13 литров на сотню в городе и 8 литров на трассе с кондеем.
• Анатолий, Тверь. Suzuki Grand Vitara 2.5 МТ 1999 г. Так как живу в селе, то автомобиль не выдержал бездорожья и в связи с этим были постоянные проблемы в эксплуатации. Потерял немало денег. Единственный плюс — это внешний вид. Да и расход разочаровывал, в среднем составлял около 13 литров на сто километров. Теперь обхожу эту модель стороной.
• Сергей, Саратов. Как купил, сразу же после предыдущего владельца пришлось поменять рулевую рейку, так как автомобиль очень сильно вело на дороге. После замены управление стало идеальным. Расход бензина за городом на трассе где-то 8–9 литров, в городе 10–11 литров. В общем, машиной доволен, несмотря на ее возраст (модель 2003 года выпуска, 2.0 МТ).
• Александр, Сочи. Suzuki Grand Vitara 2.5 МТ 1998 г. Очень надежный автомобиль. Капитального ТО не требует, так как сборка очень качественная. Трачусь только на расходники. Ходовая немного жестковатая, но зато надежная. В принципе недостатков нет. Кушает ни много ни мало приблизительно 13–14 литров по городу и 8.5 литра за городом.
• Андрей, Москва. Ничего не скажешь — классный семейный автомобиль, нам с женой очень нравится. Хорошая проходимость, уверенное поведение на дорогах. Детали, конечно, немного дороговаты, но к счастью их менять надо не так часто. Главный минус — маленький багажник и места для задних пассажиров мало, а так все норм. Средний расход где-то 11 литров. Зимой до 13-14 доходит.
• Николай, Тамбов. Машина отличная, обкатал ее где только можно. Ездил на Витаре 2004 года выпуска и заграницу, и полстраны объездил, в общем, пробег у нее хороший (150 тысяч километров), а проблем пока не возникло. Конечно, как и любой автомобиль время от времени надо загонять на ТО. Расходует где-то в среднем около 12 литров на сотню. Покупал с коробкой-автоматом и мотором 2.5 литра.
• Азамат, Архангельск. Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2000 г. Покупал очень давно и за все это время только положительные эмоции и впечатления. Надежный и крепкий автомобиль, который проходит везде по всем видам дорог. Ходовая просто неубиваемая. Ну а что касается расхода, то он вполне приемлем — 11 литров бензина при езде по городу и 8 литров по трассе.

Линейки силовых агрегатов

За свою историю существования кроссовер получил большое количество различных силовых установок, которые в той или иной степени прославились своей надежностью и неприхотливостью. В большинстве случаев японские инженеры оснащали свои разработки всего лишь парой моторов, но в случае с Сузуки Гранд Витарой совсем другая история. На выбор покупателю доступны варианты движков от 1.6 до 3.2 литра с различными уровнями форсировки. Также линейка моторов включает в себя не только бензиновые, но и дизельные модификации.

Одним из самых популярных и востребованных является двухлитровый двигатель J20A. Головка блока цилиндров и основные детали корпуса изготовлены из алюминиевого сплава. Основное преимущество мотора – наличие гидравлических компенсаторов зазора. За счет гидрокомпенсаторов значительно упрощается обслуживание силового агрегата, а также увеличивается его ресурс.

Двигатель в среднем проходит около 300 тысяч километров до первого капитального ремонта. Производитель рекомендует пользоваться специальным моторным маслом Suzuki Motor Oil, за счет которого удается значительно сократить негативное воздействие силы трения на контактирующие поверхности деталей силового агрегата.

Сузуки Гранд Витара II

Технические данные

После двух рестайлингов в 2002 и 2003 годах и некоторых дополнений, в 2005 на рынке появляется новая Grand Vitara второго поколения. Обновленная модель дебютировала на международном съезде автосалонов во Франкфурте. Теперь она носила имя Escudo. Модель была представлена в двух вариантах: трехдверная и пятидверная. На автомобили с 3-мя дверями устанавливался бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 л мощностью 106 л.с. Максимальная скорось равна 160 км/ч, а расход — 10.2 литра по городу и 7.1 литра на шоссе. В свою очередь, на 5-дверный автомобиль устанавливался мотор 2.0 л мощностью 140 л. с. (расход на уровне 11.2 литра в городе и 7.5 литра на трассе). Менее популярными были комплектации с моторами 2.4 л и 3.2 л.

Владельцы о расходе

Ресурс двигателя, заверенный производителем

Как показывает практика эксплуатации Suzuki Grand Vitara, движки кроссовера достаточно надежны, но всё-таки имеют некоторые слабые места. Силовой агрегат с рабочим объёмом 1.6 литра чувствителен к перегревам, также лучше не допускать масляного «голодания» этого двигателя. Установленный цепной привод ГРМ служит на протяжении 120 тысяч километров, что, безусловно, добавляет мотору надежности и большего ресурса. Для увеличения срока службы цепи производитель рекомендует пользоваться только сертифицированным моторным маслом. Двигатель с объёмом 1.6 литра также желательно основательно прогревать во время сильных морозов.

Производитель не указывает каких-либо рамок ресурса моторов, но, уверяет, что все силовые агрегаты Сузуки Гранд Витара ходят как минимум 250 тысяч километров. Чтобы «сердце» автомобиля прослужило на протяжении всего заявленного срока, необходимо пользоваться также качественным топливом. От низкокачественного горючего страдают свечи зажигания мотора и топливный фильтр, которые идет в сборе с бензонасосом, и катализатор. Любая поломка этих составляющих топливной системы значительно сокращают время эксплуатации. Если заправляться бензином от проверенного поставщика, своевременного проходить плановое ТО, то можно увеличить ресурс двигателя Suzuki Grand Vitara до 300 тысяч километров.

Suzuki Grand Vitara двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1997-2001)

Бензиновые:

• 1,6, 94 л. с., механика, полный, 13,2 сек до 100 км/час, 10,4/7.2 л на 100 км
• 1,6, 107 л. с., механика, полный, 13 сек до 100 км/час, 10/6,8 л на 100 км
• 1,6, 107 л. с., автомат, полный, 13,2 сек до 100 км/час, 11,6/8.1 л на 100 км
• 2,0, 128 л. с., механика/автомат, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 12,1/8,9 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 12,9/8 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., механика, полный, 11,4 сек до 100 км/час, 12,7/8,7 л на 100 км
• 2,5, 158 л. с., механика, полный, 11,1 сек до 100 км/час, 14,8/8,8 л на 100 км
• 2,5, 158 л. с., автомат, полный, 11,1 сек до 100 км/час, 14,8/8,8 л на 100 км
• 2,5, 144 л. с., механика, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 13,5/8.3 л на 100 км
• 2,5, 144 л. с., автомат, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 14,2/9,9 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 87 л. с., механика, полный, 19,8 сек до 100 км/час, 10,5/7,4 л на 100 км
• 2,0, 87 л. с., автомат, полный, 19,8 сек до 100 км/час, 14,8/8,8 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2001-2006)

Бензиновые:

• 1,6, 107 л. с., механика, полный, 13 сек до 100 км/час, 10/6,8 л на 100 км
• 1,6, 107 л. с., автомат, полный, 13,2 сек до 100 км/час, 11,6/8,1 л на 100 км
• 2,0. 128 л. с., механика, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 12/7,8 л на 100 км
• 2,0, 128 л. с., автомат, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 12,7/8,2 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., механика, полный, 11,4 сек до 100 км/час, 12,7/8,7 л на 100 км
• 2,5, 158 л. с., механика, полный, 11,1 сек до 100 км/час, 13,5/8.3 л на 100 км
• 2,5, 158 л. с., автомат, полный, 11,1 сек до 100 км/час, 14,8/8,8 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 87 л. с., автомат, полный, 19,8 сек до 100 км/час, 10,5/7.4 л на 100 км
• 2,0, 87 л. с., механика, полный, 17,2 сек до 100 км/час, 9,4/6,9 л на 100 км
• 2,0, 109 л. с., механика, полный, 13,9 сек до 100 км/час, 8/5,8 л на 100 км
• 2,0, 109 л. с., автомат, полный, 19,8 сек до 100 км/час, 9,9/6,4 л на 100 км

Поколение 2 (2005-2008)

Бензиновые:

• 2,0, 140 л. с., механика, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 11,6/7.6 л на 100 км
• 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 12,5 сек до 100 км/час, 12,1/7,9 ла на 100 км
• 2,4, 169 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/8 л на 100 км
• 2,4, 169 л. с., механика, полный, 11,7 сек до 100 км/час, 11,4/7,6 л на 100 км
• 2,7, 185 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 13/9,5 л на 100 км
• 2,7, 185 л. с., механика, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 13/9,5 л на 100 км

Дизельные:

1,9, 129 л. с., механика, полный, 13,2 сек до 100 км/час, 9,3/6,6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2008-2012)

Бензиновые:

• 2,4, 140 л. с., механика, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 11,6/7.6 л на 100 км
• 2,4, 140 л. с., автомат, полный, 12,5 сек до 100 км/час, 12,1/7,9 ла на 100 км
• 2,4, 169 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/8 л на 100 км

Второй рестайлинг поколения 2 (2012-н.в.)

Бензиновые:

• 2,4, 140 л. с., механика, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 11,6/7.6 л на 100 км
• 2,4, 140 л. с., автомат, полный, 12,5 сек до 100 км/час, 12,1/7,9 ла на 100 км
• 2,4, 169 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/8 л на 100 км