Размер колес.ru

Размер шин XV50

Размер резины для Тойота Камри XV50:

• 205/65 R16 94S
• 215/60 R17 93V
• 225/45 R18 91V

Белая XV50 с отличными дисками

Расскажем, что обозначают эти цифры. Первое трехзначное число до слеша – это ширина профиля покрышки, измеряется в миллиметрах. Двузначное число после слеша – отношение высоты профиля резины к ширине, обозначается в процентах. Если ширина профиля 215, а высота профиля 60, то 215х0.65=129 мм высота профиля шины. Латинская буква R (Radial) говорит, что покрышка радиального типа (радиальный тип автомобильной резины вытеснил архаичный диагональный). Двузначное число после R, предоставляет информацию о посадочном диаметре покрышек (диаметре диска) и измеряется в дюймах.

Последнее двузначное число – это индекс нагрузки на шину, т.е. какую нагрузку выдерживает покрышка в пределах скоростного индекса при правильном давлении. Для резины Тойота Камри 50 индекс нагрузки равен 93 и 94, эти цифры сообщают, что каждая выдерживает 650 и 670 кг соответственно. Последняя латинская буква – индекс скорости, скоростной режим, в пределах которого допустимо использование покрышек. В случае с Camry индекс скорости обозначается буквами от S до V. S – 180 км/ч, V – 240 км/ч.

Так обозначается дата изготовления покрышек

Разболтовка колес для «Тойота Камри»

Колесные диски, на которых транспортное средство эксплуатируется, имеют непосредственное влияние на его поведение на дорожном покрытии, управляемость, динамические качества и много других факторов. Зная такие параметры, как разболтовка дисков для «Камри» и размер колес, которые допустимы производителем, можно выбрать и приобрести на него диски и шины из очень широкого ассортимента. Встречаются как оригинальные заводские диски и шины, так и выполненные в индивидуальном дизайне. С помощью последних можно как угодно украсить машину и выделить ее из потока похожих.

Чаще всего автовладельцы меняют шины и диски в связи со сменой времени года, но случается подобное еще и в связи с большим износом или необходимостью усовершенствовать внешний вид при помощи тюнинга. Диски можно оставить прежними, а менять только резину по сезону, но все же рекомендуется иметь пару комплектов всего.

Важно!
«Тойота Камри» получила популярность благодаря легендарной надежности.

Обычно улучшение внешнего вида автомобиля в целом начинается с колесных дисков. Это связано с тем, что на 70 % именно от размера и качества последних зависит привлекательность авто. Зачастую недостаточно просто улучшить дизайн автомобиля при помощи установки новых элементов и деталей

Очень важно, чтобы эти усовершенствования способствовали повышению эффективности эксплуатации и характеристик машины. Некачественный тюнинг может только навредить автомобилю и его владельцу

Поэтому необходимо подбирать и устанавливать такие оригинальные компоненты, которые бы соответствовали всем параметрам качества и безопасности.

Новый комплект дисков обязательно должен соответствовать рекомендованным заводским параметрам. Это касается как сверловки, так и размеров по ширине, диаметру и вылету обода

Важно также подобрать правильные шины, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации. От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного диска на машину

Часто автовладельцы настолько хотят установить какие-то конкретные модели дисков на автомобиль, что применяют специальные переходные кольца, которые меняют диаметр отверстия для ступицы и позволяют подобрать нужный параметр сверловки.

Обратите внимание!
Шины для управляемости транспортного средства имеют большее значение, чем диски.

Важные характеристики и параметр разболтовки дисков для «Камри 40»

Размеры шин для Toyota Camry V40

Для Тойота Камри размер ее шин необходимо подбирать такой, который вписывается в регламент автомобиля. Стоит понимать, что размер покрышки зависит от параметров литья. Большинство авто оснащаются 16-дюймовыми.

Внешне машина с резиной 215/60 выглядит не очень интересно за счет дисков небольшого диаметра, но зато этот вариант является наиболее практичным. Если все-таки владелец хочет, чтобы его машина выглядела интересней, то можно вместо 60 подобрать 215/55 R17. Эти два размера идут в оригинальной поставке с авто, однако многие устанавливают 235/45 R18, но для этого нужно покупать диски, идущие на американские версии этого автомобиля. Этот вариант будет интересно выглядеть, за что придется заплатить комфортом.

Особенности маркировки типоразмеров шин

Вся маркировка автомобильной резины стандартизирована в соответствии с европейским регламентом – шину любого производителя, её свойства, предназначение и характеристики можно «прочитать» в символах на её боковине и в каталогах.

Размер шин определяют следующими символами:

• Прописной символ (d) обозначает посадочный диаметр обода покрышки, выражен в дюймах;
• Заглавное (D) – показатель размера наружного диаметра рабочей шины;
• (s) – размер ширины профиля (при выборе должен совпадать с размером посадочной ширины обода рабочей шины без нагрузки);
• (h) – процентное выражение серии профиля: отношение высоты к ширине;
• (H) – показатель высоты профиля.

Рисунок на протекторах шин бывает трёх типов:

• Симметричный ненаправленный рисунок вдоль поверхности протектора, проходящий двойным швом по центру – самый распространённый универсальный тип;
• Направленный – для улучшенного водоотвода и пониженным показателем шумности;
• Ассиметричный реализует разные свойства шины в одном, часто применяют во всесезонной или резине повышенной проходимости.

Полный список символов маркировки:

1. Показатель максимальной массы нагрузки и давления (стандарт USA).
2. Маркер внутренней части шины на резине с ассиметричным рисунком. В остальных случаях обозначают наружную сторону (“OUTSIDE”).
3. Числа показателя брекер-слоёв, материала кордовых нитей и типа каркаса.
4.  Товарная марка производителя.
5. Показатель ширины профиля.
6. Процентный показатель серии отношения высоты и ширины профиля.
7. Обозначение размера (радиальный тип).
8. Бескамерная шина.
9. Диаметр посадки обода.
10. Максимальная грузоподъёмность (выражено в индексе).
11. Скоростной показатель (выражен в индексе).
12. Показатель направления по ходу движения шины с направленным типом рисунка.
13. Дата выпуска.
14. Соответствие международным сертификатам безопасности.
15. Модель шины.

Дополнительные символы на шинах могут обозначать характеристики корда (“steel”) – металлокорд из стали, универсальность (“R+W”), восстановленную покрышку в заводских условиях (“retread”) или маркировку камерной, бескамерной шины соответственно (“TT”; “TL”).

Рейтинг лучших производителей шин для Toyota Camry V50

Среди всех модификаций Camry российским автолюбителям больше всего полюбилось 8 поколение марки, которое претерпело сразу 2 фейслифтинга, так как производилось на протяжении 7 лет — с 2011 по 2018 годы. Данное поколение имело кодовую маркировку кузова V50 (XV50), и за весь период работы конвейера по всему миру было реализовано сотни тысяч экземпляров, и среди российских автолюбителей эта модель заняла одну из лидирующих позиций.

Несомненно, каждый автолюбитель, эксплуатировавший «Камри» в средней полосе России, не раз задумывался о приобретении зимней резины, а многочисленные дефекты на дорогах страны вынуждали поклонников марки часто обращаться к услугам шиномонтажа.

Данная тенденция продолжается вплоть до сегодняшнего дня, и для потенциальных потребителей сотни различных брендов предлагают разные покрышки, отличающиеся страной изготовления, составом резины, рисунками протекторов, качеством, надёжностью, индексами износостойкости, нагрузки и скорости, а также ценовой политикой, устанавливаемой производителями. Так, основные компании, производящие и реализующие шины по территории России, больше других зарекомендовавшие себя среди владельцев Toyota Camry, приведены ниже:

Конечно, самые старые поклонники модели, приобретавшие ещё те автомобили, что поставлялись прямиком из Японии, часто выбирают дорогие шины от известных мировых брендов, и среди них можно выделить изделия, совместимые с последними поколениями «Камри» — Goodyear Eagle Sport TZ, Dunlop Grandtrek PT3 или SP Sport FM800, Yokohama Geolandar A/T-S, H/T-S и SUV (для полноприводных версий).

На заметку!
Самой же популярной маркой шин премиум-класса считается японская компания Bridgestone, и некоторые её модели идеально подходят для «Тойота» бизнес-класса Potenza RE003 Adrenalin, Turanza T001 и My-02 Sporty Style. Кроме того, практически идеально ведут себя шины Michelin Energy XM2 и Pilot Sport 4.

Если обладателю авто описанная выше резина кажется слишком дорогостоящей, он всегда может рассмотреть не сильно уступающие по качеству покрышки корейских брендов. Так, наиболее популярные модификации резины для Toyota Camry V50 — это Hankook Ventus ME01 K114 или Prime 3 K125, Toyo Open country U/T, H/T, Proxes CF2, CF2 SUV, R1R, а также Tranpath MPZ.

На заметку!
Если рассмотреть модели одного из главных конкурентов Toyota — корейского автоконцерна Hyundai, можно заметить, что инженеры нередко оснащают многие модификации аналогичного класса покрышками Kumho Ecsta HS51 и PS31, и они идеально подходят на «Камри» по всем параметрам.

• Когда водитель не располагает необходимым бюджетом вовсе или просто не желает тратить значительные средства на покрышки для своего авто, он также может рассмотреть изделия многочисленных китайских производителей, среди которых, несомненно, есть достойные качественные шины, например, от концерна Tigar. Модели данной компании — это все размерности серии High Perfomance. Также неплохо зарекомендовал себя на российском рынке бренд Triangle, выпускающий шины для бизнес-класса TR978, TR918, TR968, TR967 и Sportex TSH11.
• Учитывая, что последние 13 лет Camry собирается преимущественно в России, то автолюбители могут смело устанавливать на различные её модификации покрышки отечественного производства, проверенные временем. Среди них наиболее востребованы Viatty, Matador или российское подразделение Nokian, продукция которого является лучшим вариантом зимней резины для «Камри» в части соотношения цены и качества.

Так, среди перечисленных отечественных российских производителей, использующих для производства своей продукции исключительно западные технологии и оборудование, можно смело выбирать шины из любой серии, подходящие для «Тойота Камри» по размеру.
Шины для Camry V50
Важно!
Все описанные выше шины, совместимые с японским авто бизнес-класса, обладают неплохим качеством и имеют разную стоимость, а производитель гарантирует надёжность, безопасность и длительную эксплуатацию своей продукции. Однако данное условие распространяется только на те изделия, которые действительно выпущены в оригинале, а в противном случае при покупке автомобилистами реплик или шин сомнительного качества никто не может нести ответственность за их непредсказуемое поведение на дороге.

Характеристики колёс для «Тойота Камри»

С годами японский концерн, регулярно обновлявший свой знаменитый бизнес-класс, совершенствовал ходовую часть, экстерьер, оснащение авто электронными системами, однако общая база и размер колёс на «Тойота Камри» более 35 лет оставались практически без изменений. Так, размеры дисков и автошин, в зависимости от модификации и года выпуска транспортного средства, имели следующие геометрические параметры:

Колёса на Camry 4 поколения

• Разболтовка колёс для Camry за все годы поменялась лишь однажды и не столь кардинально, так как диски всегда крепились на 5 шпилек, а окружность, на которой располагались отверстия для них, имела диаметр 100 мм в 1 и 2 поколении модели. Начиная с 3 модификации и до сегодняшнего дня показатель сверловки приобрёл стандартный размер для подобных автомобилей — 114,3 мм.
• Диаметр центрального отверстия при разболтовке 5×100 составлял 54,1 мм, а при показателе 5×114,3 вырос до 60,1 мм.
• Что касается размерности, в 80 и 90 годах прошлого века практически все автомобили известных брендов имели маленькие диаметры, и для первых модификаций Camry этот показатель составлял R14 и R15. Начиная с 1994 года, седан стал снабжаться 16-дюймовыми дисками в люксовом варианте, а с наступлением XXI века, 6, 7, 8 и 9 поколения стали выпускаться в большем диапазоне разных комплектаций с колёсами в 16, 17, 18 и даже 19 дюймов.

Наличие полного привода практически во всех комплектациях позволяет эксплуатировать Camry как на ровном асфальте в большом городе, так и по грунтовым дорогам сельской местности, наиболее универсальной размерностью являются величины 16 или 17 дюймов.

Покрышки на таких колёсах имеют высоту профиля 55 или 60 мм, что обеспечивает большой воздушный буфер и увеличивает комфорт водителя в салоне при езде. Кроме того, данная размерность дисков идеально подходит для установки всесезонных шин, что избавляет автомобилистов от обязанности ежегодной переобувки своих «железных коней».

Ширина обода дисков также не превышала 5J или 6J в 80 и начале 90 годов, однако сегодня любой желающий может приобрести японский бизнес-класс с огромными колёсами 7J или 8J.

Резина на Camry 5 поколения

• Если анализировать вылет колеса, или показатель ЕТ, можно увидеть, что марка всегда представляла свой седан с консервативным экстерьером, в котором комфорт преобладал над эффектной внешностью. Так, вылет дисков всегда составлял внушительные 40-50 мм, что обеспечивало колёсам глубокую посадку под колёсными арками кузова.
• Вне зависимости от места производства (первые модели собирались в Японии, а с 2007 года начался их массовый выпуск в Ленинградской области РФ) и поколения, все автомобили оснащались летней резиной с диапазоном размерностей от 185/70/R14 в 1982 году до 235/40/R19 — для 9 модификации Camry.

Важно!
 Конечно, в 2019 году в эксплуатации осталось очень мало автомобилей 80 и 90 годов выпуска, но практически все модели последних 3 поколений массово встречаются по всей стране, и учитывая универсальность рекомендуемых параметров дисков и шин, водители не испытывают трудностей при выборе этой продукции, если возникает необходимость в замене.

Эксклюзивные колёса на Camry XV70

Назначение шин по типу эксплуатации

• Дорожная летняя резина – для шоссейных дорог при плюсовых температурах воздуха. Имеет более жёсткий состав резины с меньшей теплопроводностью.
• Зимние шины предназначены для движения по заснеженным, обледенелым участкам дорожного покрытия в зимнее время. Они более мягкие и могут менять степень показателя жёсткости в зависимости от меняющейся температуры. Большинство зимних шин имеют установленные шипы.

• Всесезонная резина позволяет использовать автомобиль в любое время года. Однако при её выборе следует учесть, что все характеристики будут усреднены, а в скандинавских странах её использование в зимнее время строго ограничено.
• Универсальные шины обладают набором свойств, позволяющих эксплуатацию одновременно на шоссейном, грунтовом покрытии и бездорожье.
• Резина повышенной проходимости предназначена только для мягкого грунта и бездорожья. При движении по шоссе быстро изнашивается, даёт малую устойчивость на скорости и повышенный шумовой эффект.

В российском климате при круглогодичном использовании автомобиля выбирают два комплекта резины: зимнюю и летнюю.

Подбор дисков с нестандартными параметрами

Последний вариант заключается в покупке диска, отличающегося по одному или нескольким параметрам. Этот случай подойдёт только для тех, кто ставить под угрозу свою тойоту. Тогда моно приобрести диски большего или меньшего диаметра, с большим размером центрального отверстия. Не проблема будет и в наличие другого вылета или большей ширины.

Вылет колеса может варьироваться от 35 до 45 мм. Для более простого ориентирования можно сказать, что спецификация колеса такая же как у Лексуса ES250.

Не лишним будет сказать, что, вводя в эксплуатацию такие диски вы рискуете привести автомобиль к неисправностям. Причем рулевое устройство будет находиться под прямой угрозой выхода из строя. При установке нового литья убедитесь в том, что шпилька повреждена. Это довольно частое явление, когда головка шпильки срезается, приводя в неисправность тормозную систему.

Параметры разболтовки у колесных дисков Toyota

Независимо от марки автомобиля, параметр разболтовки имеет обозначение PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Это касается и всех моделей производителя Toyota. Чтобы легче было понять значение термина, оно объясняется как необходимое количество отверстий для болтов крепления колеса и диаметр окружности, на которой они расположены. Представленные данные важны при выборе нового комплекта колес, чтобы не было никаких трудностей в процессе приобретения.

На заметку!
Зная значение сверловки, можно выбрать из дисков, доступных в магазине, наиболее подходящие и оптимальные.

Кроме параметра по сверловке, важно учитывать следующие размеры. Они должны находиться в пределах, которые рекомендованы заводом-изготовителем:

• Диаметр обода, который измеряется в дюймах.
• Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе. Чаще всего для Camry он соответствует 6,5.
• Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска.
• Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка.
• Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.

Параметр разболтовки и прочие важные размеры для автомобилей марки могут различаться. Кроссоверы и внедорожники имеют увеличенное расстояние между крепежными отверстиями и обычно колеса увеличенных размеров. Для седанов все необходимые размеры похожи.

Автомобиль «Тойота Королла 150» имеет такие размеры и параметры:

• Разболтовка обода — 5×100;
• Ширина обода — от 6.0 до 7.0J, дюймов;
• Вылет колеса — ET от 39 до 42 миллиметров;
• Диаметр центрального отверстия — 54.1 миллиметров.

Для дисков R19 кроссовера «Тойота Хайлендер» применяются такие параметры и размеры:

• Разболтовка обода — 5×114,3;
• Ширина обода — 7.5J, дюймов;
• Вылет колеса — ET 35 миллиметров;
• Диаметр центрального отверстия — 60.1 миллиметров.

«Лэнд Крузер» 200, на дисках R18 размеры и параметры следующие:

«Тойота Камри» последней модели

• Разболтовка обода — 5×150;
• Ширина обода — 8.5J, дюймов;
• Вылет колеса — ET 60 миллиметров;
• Диаметр центрального отверстия — 110.5 миллиметров.

Визуально бывает очень проблематично правильно определить диаметр, в отличие от количества болтов, которые легко сосчитать даже на глаз. Измерить диаметр можно самостоятельно, однако для этого требуется хотя бы линейка, а более правильным будет применить штангенциркуль. Очень важна точность замера, отклонение хотя бы на миллиметр является недопустимым.

Обратите внимания!
Важно помнить тот фактор, что неправильный подбор дисков или шин для любой модели «Тойота» может как минимум занять много времени, потраченного зря. Поскольку неподходящие по размеру изделия нужно будет вернуть обратно в магазин и заменить их на правильные.. В худших случаях это может вести к снижению уровня безопасности, поскольку диски напрямую отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии

В худших случаях это может вести к снижению уровня безопасности, поскольку диски напрямую отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии.

Оригинал и реплика

Существуют реплики, которые выпускаются не производителем авто. О них знают в «Тойоте», но вот какой материал использовать, какую цену устанавливать решает именно эта подражающая основной компания.

Реплики изготавливаются в Италии, Турции и на Юго-Востоке Азии. Иногда можно встретить продукцию, завезенную из ОАЭ, но на самом деле в Арабских Эмиратах нет завода по производству копий оригинального «литья». Просто дилеры этой страны закупают диски из стран Юго-Восточной Азии, а потом распродают их под своей маркой. В Китае находится не один завод, которыми пользуются известные компании-реплики.

Главное отличие оригинала от реплики в том, что фирма-изготовитель использует более дорогие и качественные материалы, нежели компания-двойник. Отличить оригинал от копии можно по брендовому знаку на диске.

Таким образом, в России официально продают 2 основных вида дисков на «Камри»: на 16 и 17 дюймов. Если купить нечто другое, скорее всего, это будет реплика, а не оригинал. Отличить брендовую вещь можно по торговому знаку на ней в виде марки компании. Незаводское «литье» можно ставить только в том случае, если оно отвечает всем требованиям производителя.

https://youtube.com/watch?v=HSrm44LH0Ng

Спецификация литых дисков

Седан Тойота Камри XV 40 выпускалась в период 2006-2011 годов. Существует несколько спецификаций, которые отличались в зависимости от страны выпуска.  Рассмотрим колесные диски и разницу между ними. Модель после 2009 года претерпела небольшие изменения, перемены затронули в основном кузов, но это не касается дисков, поэтому не стоит беспокоиться о поиске литья именно под эту версию.

Важность подбора литья выражается и в том, какую резину необходимо будет поставить. Самый распространённым видом дисков считается R16

Именно она была больше всего распространена по всему миру. В более дорогие комплектации входят R17. Их задача выгодно подчеркнуть внешний вид автомобиля. Но если вы не гонитесь за улучшением внешнего вида, то предыдущей версии будет вполне достаточно. Существует так же комплектация R18, однако в нашей стране её нет. Она существует сугубо для американских Камри.

Для наглядного понимания ниже представлена таблица

Как видно из таблицы, оригинальных R19 нет, об этом стоит сразу упомянуть, чтобы вы не попались на обман нечестных предпринимателей.

Классификация шин: виды и типоразмеры

Конструкция любой шины определяется показателями её основных частей: каркас, брекер-слои, корд, протектор и боковая часть. По расположению нити корда, которая стягивает каркас, шины бывают радиальные и диагональные. Диагональные – угловое расположение нити по отношении к поверхности покрышки, радиальные – нить проложена вдоль всего радиуса: они характеризуются большим размером пятна сцепки с асфальтом, повышенным ресурсом пробега и стабильным поведением на дороге.

Составные части шины:

• Каркас несёт основную силовую нагрузку и состоит из сетки нитей корда разных размеров и материалов, запрессованных в резину и зафиксированных на бортовом кольце. Материалы нитей корда могут быть синтетическими, натуральными или стальными (металлокорд).
• Брекер-слои создают амортизирующий эффект при движении автомобиля, это внутренние элементы корда под протектором.
• Протектор имеет специальный рельефный рисунок, который обеспечивает тип сцепки шины с асфальтом (мягкий или жёсткий) и отвод воды дорожного полотна в месте пятна сцепки.
• Бортовая часть держит покрышку на ободе диска, выполнена из жёсткого состава резины, которая предохраняет каркас от ударов.

Радиальные шины выдерживают большую нагрузку благодаря конструкции брекер-слоёв повышенной жёсткости и уменьшенным кордом, они предназначены для скоростной езды, обеспечивая минимальную теплоотдачу и деформацию рисунка протектора во время движения. Диагональные – чаще используют на бездорожье или, как всесезонные при эксплуатации в умеренном климате с постоянной средней температурой.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Toyota Camry 2016.

Шины

Диаметр	16″–18″
Ширина (мм)	205–225
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	205/65 R16
Самый большой размер	225/45 R18

Колёсные диски

Диаметр	16″–18″
Ширина (дюймы)	6.5–7.5
Вылет (мм)	40–45
Сверловки	5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Toyota Camry 2016?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Диски на «Тойота Камри»

Диск на «Камри» является одной из частей колеса, помимо этой детали еще есть покрышка. Выделяют 3 вида дисков:

• литые;
• штампованные;
• кованые.

Под каждый кузов подбираются свои запчасти. Например, для «Камри 40» хорошо подходят диски на 16 дюймов. Обычно владельцы авто предпочитают ставить оригинальные новые литые детали.

«Тойота Камри»

Так как модель «Тойота Камри» начала выпускаться в прошлом веке, машина пережила много изменений, особенно часто рестайлинг проводился после 2009 года

Но диски сильно не изменились, поэтому стоит обратить внимание на общие черты

«Литье» используется на всех модификациях «Тойота Камри». Подбор литой части колеса зависит от того, какая резина будет ставиться. Наиболее распространенным является диск на 16 дюймов, который можно купить в любом автомагазине, торгующим запчастями для машин марки «Тойота». Самые дорогие оригинальные диски на «Камри» имеют радиус 17 дюймов. Их ставят в основном с целью преобразить внешний облик авто, выделиться в потоке машин. Если же водитель не преследует цель быть в тренде, тогда достаточно будет поставить R16.

Важно!
Еще есть «литье» на 18 дюймов, но оно используется только для американской «Камри», на российские модификации машин не устанавливается, поэтому достать диски с таким радиусом будет проблематично.

Не существует оригинальной модели на 19 дюймов. Владельцам «Камри» стоит остерегаться мошенников, которые предлагают купить «литье» R19 и уверяют, что товар является оригиналом или репликой.

Параметры литой детали зависят от того, какое выбирается колесо. Всего возможно 2 варианта: диски на 16 или 17 дюймов. Что касается сверловки и вылета, то для штатной запчасти они имеют одинаковые значения. Совпадает размер гаек и отверстия по центру. Различаются диски лишь по ширине.

Подбирается запчасть под числовой параметр каждого колеса. Сюда входит вся необходимая информация. Речь идет о:

• болтах;
• гайках;
• диаметрах отверстий;
• количестве крепежных частей.

Поэтому проблем с подбором нужной детали не возникает, ведь производитель «Тойоты» указал на колесе все нужные данные.

Можно выделить 2 основных варианта того, где можно купить «литье»:

Важно!
Неопытному автолюбителю нужно тщательно изучить всю доступную информацию по дискам на «Камри», иначе есть риск купить подделку или реплику, проданную как оригинал.

Оригинальные диски «Тойота Камри»

При выборе автодисков также нужно учитывать цвет: они могут быть с темным лаком или с прозрачным. Темное «литье» смотрится эффектнее, но из-за климатических условий России лак может потрескаться уже через несколько зим.

Итоги

Итак, мы выяснили, что собой представляет универсал «Тойота Камри Грация». Среди положительных моментов автомобиля владельцы отмечают:

• Качественную сборку.
• Надежный кузов.
• Удобный и просторный салон.
• Комфортную подвеску.
• Мощные и ресурсные двигателя.

Среди минусов нужно подчеркнуть:

• Большие крены в поворотах.
• Невысокую проходимость ввиду малого клиренса.
• Большой расход с 3-литровым мотором.
• Не идеальную шумоизоляцию.

Но даже при таких недостатках эта машина остается лидером на вторичном рынке. Да, в большей степени популярностью пользуются седаны. Но приобретая универсал «Тойота Камри Грация», вы получаете не только комфортабельный, но и практичный автомобиль с такими же надежными агрегатами. В целом машина нетребовательна к обслуживанию и действительно способна жить в наших условиях эксплуатации. Именно за эти качества «Тойота Камри» и стала лидером в Д-классе.