Лада гранта распиновка панели приборов

Рекомендуем к прочтению

По общепринятому стандарту схема электрооборудования практически всех автомобилей выполнена в однопроводном исполнении.
Данный материал поможет владельцу ВАЗ Норма понять структуру бортовой электрической сети.
Разводка в автомобильной электросети предполагает коммутацию всех присутствующих токоприемников. Бывает такое, что причина кроется в попросту разряженном аккумуляторе.
Водителю желательно разобраться в компоновке чертежа, четко знать места расположения наиболее важных устройств и электропроводки. После того, как выключатель активируется, контролька должна загореться.
Данный материал поможет владельцу ВАЗ Норма понять структуру бортовой электрической сети. Контроллер определения состояния стояночного тормоза. Выключатель системы освещения в салоне автомобиля. Скоростной датчик, расположенный сзади слева.

Форма поиска

Осветительное устройство в салоне авто. Новичку или водителю, который плохо разбирается в электротехнике, довольно сложно разобраться в символах и технических терминах.

Кабели наделены медными жилами, которых в одном проводе может быт несколько. Они соединены параллельно через реле-регулятор. Как вариант, его можно заизолировать в несколько слоев изоленты.

При наличии можно использовать индикатор обрыва цепи, который включает в себя лампу, независимый источник питания и соединительные провода. Да и сама электросхема будет настойчиво отпугивать своей кажущейся громоздкостью. Как мы уже сказали выше, в монтажном блоке установлены все реле и предохранители, которые обеспечивают безопасность оборудования в Гранте. Для большей наглядности линии различаются по цвету.
LADA GRANTA.ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

https://youtube.com/watch?v=tvmukbeNlnE

Контактно-транзисторное зажигание

Контактно транзисторная система зажигания – это следующая ступень эволюции. Здесь в игру вступают два новых игрока – транзистор, как и следует из названия, и коммутатор. Эта система является более совершенной по отношению к предыдущей. Здесь основное отличие заключается в том, что прерыватель воздействует ни на что другое, а именно на транзистор, благодаря чему появилась возможность значительно увеличить электрический ток в первичной обмотке катушки зажигания. Повышенный ток значительно улучшает искрообразование на свечах, благодаря чему ощутимо лучше воспламеняется смесь. Иногда хозяевам определенных автомобилей, чтобы Контактно-транзисторная система зажигания у них могла работать, придется менять катушку зажигания на более мощную, с раздельными обмотками в ней. Так же, благодаря транзистору удается уменьшить нагрузку на контакты, благодаря чему вся система просуществует дольше. Вот мы и узнали еще один принцип работы.

Комбинация приборов описание и обозначения значков Lada Granta

1. Сигнализатор состояния подушки безопасности, включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы в других случаях указывает на неисправность системы, необходимо как можно скорее обратиться в сервис, т.к. помимо отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно раскрыться

2. Сигнализатор неисправности силового агрегата (не используется)

3. Сигнализатор недостаточного давления в шинах, загорается при при падении давления в шинах

4. Аварийная сигнализация

5. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, загорается при включении зажигании, если не пристегнут ремень безопасности

6. Сигнализатор состояния электро усилителя рулевого управления (подключен в вариантном исполнении), включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы во время работы двигателя указывает на неисправность ЭУР, которую необходимо как можно скорее устранить

7. Сигнализатор резервного остатка топлива, указывает на необходимость дозаправки автомобиля, не допускайте полной выработки бензина, т.к. это может привести к поломке топливного насоса

8. Сигнализатор незакрытых дверей, загорается красным светом если открыта дверь

9. Сигнализатор режима иммобилайзера, загорается оранжевым светом и отображает состояние иммобилизатора и режима охраны автомобиля

10. Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, отображает информацию с БК

11. Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега, нажатием на кнопку устанавливают на 0 счетчик суточного пробега в жидкокристаллическом дисплее или выбирают режимы показа суточного или общего пробега

12. Сигнализатор включения ближнего света фар, указывает на включение ближнего света фар

13. Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы

14. Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы

15. Сигнализатор запрета перехода на высшую передачу «О/D OFF» (не используется)

16. Сигнализатор включения дальнего света фар, указывает на включение дальнего света фар

Лампы указателей поворота — включаются при включении указателя поворота Лада Гранта

Схема системы зажигания Гранты

1-датчик контрольной лампы давления масла; 2-генератор; 3-дроссельный патрубок с электроприводом; 4-датчик температуры охлаждающей жидкости; 5-колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов; 6-электромагнитный клапан продувки адсорбера; 7-датчик скорости; 8-датчик массового расхода воздуха; 9-датчик положения коленчатого вала; 10-датчик концентрации кислорода; 11-контроллер; 12-датчик концентрации кислорода диагностический; 13-катушка зажигания; 14-свечи зажигания; 15-форсунки; 16-колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок; 17-датчик детонации.  

Особенности конструкции системы охлаждения двигателя LADA Granta

Система охлаждения двигателя ЛАДА Гранта жидкостная (с принудительной циркуляцией жидкости), герметичная, с расширительным бачком. Систему заполняют охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей среды до -40 ‘С.

Конструкция системы охлаждения всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинакова и описана на примере автомобиля с двигателем ВАЗ-21116.

Расположение элементов системы охлаждения ЛАДА Гранта:

Рис. 1. Расположение основных элементов системы охлаждения Лада Гранта: 1 — водяной насос (расположен под крышкой привода газораспределительного механизма); 2 — радиатор системы охлаждения {расположен под верхней поперечиной рамки радиатора); 3 — электровентилятор радиатора (расположен под верхней поперечиной рамки радиатора); 4 — термостат; 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 — расширительный бачок

Водяной насос центробежного типа обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости в системе охлаждения Лада Гранта, установлен на передней плоскости блока цилиндров и приводится во вращение зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма. В насосе установлены закрытые подшипники, не нуждающиеся в пополнении смазки. Насос ремонту не подлежит, при отказе (течь жидкости или повреждение подшипников) его заменяют в сборе.

Термостат с твердым термочувствительным наполнителем поддерживает нормальную рабочую температуру охлаждающей жидкости и сокращает время прогрева двигателя. В термостате Лада Гранта установлены основной и дополнительный перепускной клапаны. При температуре охлаждающей жидкости до (85±2) °С термостат полно закрыт и жидкость циркулирует по малому контуру, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. При температуре выше 85 С термостат начинает открываться, а при 102 °С отрывается полностью, обеспечивая циркуляцию жидкости через радиатор.Электровентилятор с пластмассовой крыльчаткой обеспечивает продувку радиатора воздухом небольших скоростях движения автомобиля в основном в городских условия или на горных дорогах, когда встречного потока воздуха недостаточно для охлаждения радиатора. Для повышения эффективности работы вентилятор установлен в кожухе 7 и прикреплен к нему в трех точках через резиновые подушки. Кожух в свою очередь прикреплен к радиатору 3 в четырех точках. Управляет электровентилятором блок управления двигателем, получающий информацию о температуре охлаждающей жидкости от датчика 5 (см. рис. 1), расположенного в гнезде термостата 4.

Радиатор трубчато-пластинчатый, алюминиевый, с пластмассовыми бачками, двухходовой, с перегородкой в левом бачке. В внизу справа находится сливная пробка 6. В бачках выполнены подводящий и отводящий патрубки шлангов к водяной рубашке двигателя, а также патрубок шланга, соединяющего радиатор с расширительным бачком.

Расширительный бачок служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы. На его стенки нанесены метки «МАХ» и «МIN» для контроля уровня охлаждающей жидкости, сверху расположена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой пробкой 1 с двумя клапанами внутри (впускным и выпускным), собранными в едином блоке. Выпускной клапан открывается при давлении 110 кПа (1,1 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при разрежении около 3 кПа (0,03 кгс/см*) и пропускает воздух в расширительный бачок.

Примечание

Исправность клапанов пробки расширительного бачка очень важна для нормальной работы системы охлаждения, но часто при возникновении проблем (закипание охлаждающей жидкости и т.д.) автолюбители обращают внимание только на работу термостата, забывая проверить клапаны. Негерметичность выпускного клапана приводит к снижению температуры закипания охлаждающей жидкости, а его заклинивание в закрытом состоянии — к аварийному повышению давления в системе, что может вырвать повреждение радиатора и шлангов

В систему охлаждения с помощью шлангов включен и радиатор отопителя салона.

Распиновка ЦБКЭ

Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

Разъем ХР1:

1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
6. Вход. Выключатель привода замка багажника
7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
10. Вход. Омыватель ветрового стекла
11. Выход. Реле обогрева сидений
12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Клемма 15
15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
19. Выход. Реле ближнего света фар
20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)

Разъем ХР2:

1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
6. Выход. Дневные ходовые огни
7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)

Разъем ХР3:

1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
8. Вход / выход. Шина LIN
9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
10. Выход. Привод замка багажника
11. Выход. Блок освещения салона
12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Вход. Выключатель освещения багажника
15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
17. Вход. Выключатель передней правой двери
18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
20. Вход. Выключатель передней левой двери

Разъем ХР4:

1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
9. Выход. Общий «правого борта»
10. Выход. Общий «левого борта»

Об условных обозначениях

Напомним, что практичная модель Лада Гранта «пошла» в серию еще в 2011 г. Данный современный автомобиль насыщен новыми модификациями сложных приборов и электронных устройств. Все это имеет целью доставить водителю максимум комфорта при езде. Сегодня «ВАЗ» выпускает Лада Гранта в трех версиях в плане комплектации:

• «Норма»;
• «Стандарт»;
• «Люксовая».

У первых двух вариантов одинаковая схема электропроводки, а в «Люксе» она другая. Обидно, что в заводской инструкции по эксплуатированию авто отсутствует данная схема электропроводки. Однако не спешите расстраиваться, ведь такой альбом со всем перечнем схем можно приобрести в рыночной сети авто-товаров.

Разводка электрических кабелей подразумевает присутствие большого числа жгутов. Схема электропроводки располагает условными обозначениями и порядковыми номерами, каждый из которых присвоен строго конкретному токоприемнику. Эти потребители на схеме коммутируются в общую сеть посредством условных линий. Чтобы повысить наглядность, разработчики применили для линий разные цвета. Далее провода собираются в жгуты, которые соединяются с электрическими блоками посредством специальных разъемов.

Первая цифра в маркировке провода обозначает штекер, разъем или же клемму, к которой подводится данный кабель. Цифра, присутствующая за знаком дроби, свидетельствует о своем соответствии номеру контакта токоприемника.

С принципом работы конкретно взятого электронного блока читатель может ознакомиться в самостоятельном режиме. Если неисправности незначительные, то они не создают затруднений в процессе ремонта или замены. Но ситуация меняется, когда из строя выбыл сложный узел, что подразумевает необходимость обращаться к электрикам. Для понимания ситуации с неисправностью конкретного токоприемника от владельца LADA Granta не требуется помнить все детали и мелочи компоновочного чертежа, а достаточно будет знать место размещения устройства и особенность подводящей к нему проводки.

Также полезной будет информация о приемах, позволяющих оперативно заменить пришедший в негодность предохранитель или реле. В монтажном блоке Лада Гранта предусмотрены резервные предохранители и реле такого же характера. Предохранительные элементы необходимы для защиты цепей от токовых перегрузок, которые приводят не только к выходу из строя прибора, но и защищают цепь от короткого замыкания, грозящего риском последующего возгорания. В такой ситуации происходит нагревание плавкой вставки, после чего ее элемент перегорает, тем самым отключая подачу питания к токоприемнику. Замену предохранителей разрешается осуществлять только на аналоги, настроенные на такую же максимальную силу тока. Пренебрежение этим важным правилом также способно спровоцировать поломки и возгорания.

Электросхемы

Схема электрических соединений переднего жгута проводов

1. фара правая;
2. электродвигатель омывателей;
3. фара левая;
4. стартер;
5. батарея аккумуляторная;
6. блок предохранителей основной;
7. генератор;
8. сигнал звуковой;
9. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
10. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
11. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
12. выключатель лампы света заднего хода;
13. электровентилятор системы охлаждения двигателя.

Схема электрических соединений жгута проводов коробки воздухопритока

1. электродвигатель стеклоочистителя;
2. датчик уровня тормозной жидкости;
3. колодка жгута проводов коробки воздухопритока к колодке жгута проводов панели приборов.

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания

1. датчик контрольной лампы давления масла;
2. генератор;
3. дроссельный патрубок с электроприводом;
4. датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;
6. электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. датчик скорости;
8. датчик массового расхода воздуха;
9. датчик положения коленчатого вала;
10. датчик концентрации кислорода;
11. контроллер;
12. датчик концентрации кислорода диагностический;
13. катушки зажигания;
14. свечи зажигания;
15. форсунки;
16. колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

1 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;

2 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;

3 — колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;

4 — колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;

5 – модуль управления светотехникой;

6 – выключатель зажигания;

Обогрев зеркал

Осень и зима преподнесет, как дождь так и снег или еще лучше то и другое одновременно, зеркала и наша

обзорность будет страдать. Поэтому в мокрую погоду, в снег или когда обледеневшие зеркала не заменима функиция «обогрев зеркал», ведь он буквально за 4-5 минут прогреет их и высушит, как раз пока машина прогревается.

Покупаем специальные зеркала

Установка:

1. Снимаем заднию обшивку зеркал и зеркальный элемент — это самое трудное и главное.

2. Далее откручиваем 3 болта из салона и отсоединяем зеркало от кронштейна.

3. Теперь надо протянуть провода через специальные отверстия, где проходят регулировочных тросики.

4. Собираем зеркала в обратной последовательности.

Для работы вам необходимо иметь:

1. Комплект подогрева зеркал. В моем случае это нагревательные элементы производства Salina;
2. Медный провод 0.75-1 мм длинной 8-10 м;
3. Небольшая клемма «мама» (2 шт.);
4. Клемма-кольцо «масса под винт» (2 шт.);
5. Клемма зажимная (1 шт.);
6. Держатель предохранителя (1 шт.);
7. Паяльник, пробник, несколько отверток, надфиль;
8. Термоусадка, изолента.

Чтобы увеличить изображение нажмите на него!

Функциональное назначение и характеристики щитка

Тахометр отображает частоту вращения коленчатого вала силовой установки. Показатель «Чек Энджин» светится при повороте ключа зажигания, а после старта мотора гаснет, горение во время езды указывает на выход из строя кого-либо элемента системы управления силового агрегата, стоит заглушить двигатель, обратиться на станцию и устранить проблему. Индикатор поворотов мерцает в соответствующую сторону. Указатель ABS тоже после запуска двигателя гаснет, постоянное горение говорит о неисправности системы. Сигнализатор иммобилайзера определяет режим охраны машины. Индикатор масла постоянно горит, если в системе недостаточный уровень смазочного масла.

Показатель перегрева охлаждающей жидкости горит красным цветом при перегреве, звуковой сигнал оповещает о перегреве двигателя выше 115° и будет звучать, пока температура не снизится до максимального предела. Индикатор низкого уровня тормозной жидкости горит красным и свидетельствует о проблемах с тормозами (продолжать движение категорически запрещено).

Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи при езде указывает на отсутствие зарядного тока (неполадки с генератором или силовыми проводами). Для устранения проблем с электрической частью автомобиля может пригодиться распиновка панели Гранта. Спидометр отображает скорость передвижения в данный момент. Индикатор курсовой устойчивости (ESC) постоянно светится в случае отключения системы, а горение и мигающий режим информируют о срабатывании системы, при постоянном же сигнале система не работает.

Показатели включения дальнего и ближнего света фар информируют о включении соответствующего режима освещения. Сигнализатор противотуманных фонарей информирует об их работе. Кнопка сброса суточного счетчика обнуляет показатели дневного пробега в жидкокристаллическом дисплее.

Электрическая схема гранта задней части ВАЗ 2190

Схема электрооборудования задней части автомобиля: 1-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов; 2-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов; 3-боковой указатель поворотов правый; 4-боковой указатель поворотов левый; 5-датчик ручного тормоза; 6-элемент обогрева заднего стекла; 7-плафон освещения салона; 8-выключатель в ремне безопасности водителя; 9-фонарь освещения багажника; 10-модуль электробензонасоса; 11-фонарь правый; 12-электродвигатель блокировки багажника; 13-выключатель плафона освещения салона; 14-дополнительный сигнал торможения; 15-фонарь левый; 16-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери; 17-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери; 18-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери; 19-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери; 20-блок управления надувных подушек безопасности; 21-колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.

Подводим итоги

Когда под рукой присутствует схема электрооборудования автомобиля Лада Гранта не будет лишним для любого владельца. Такой информационный потенциал способен оказать бесценную помощь при возникновении неисправности, что особенно актуально для случаев в дороге.

https://youtube.com/watch?v=tvmukbeNlnE

Схема электрических соединений жгутов автомобиля LADA GRANTA ВАЗ-2190

Если у Вас есть принципиальная электрическая схема автомобиля ВАЗ-2190 (ГРАНТА) и мультиметр или вольтметр (до 15в), или даже (можно собрать самому этот упрощённый авометр), а так же имея небольшие познания в электротехнике можно самому разобраться в поломке электрической части своего автомобиля.

Схемы цветные. Все цвета проводов соответствуют своей цветовой маркировке.

Жгуты проводов автомобиля LADA GRANTA 21900

• Жгут проводов панели приборов — 21900-3724030-00
• Жгут проводов системы зажигания — 21900-3724026-40
• Жгут проводов форсунок — 2111-3724036-00
• Жгут проводов задний — 21900-3724210-00

1. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
2. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
3. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
4. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
5. — модуль управления светотехникой;
6. — замок зажигания;
7. — переключатель режимов бортового компьютера;
8. — переключатель стеклоочистителей;
9. — комбинация приборов;
10. — переключатель световой сигнализации;
11. — выключатель привода замка багажника;
12. — колодка диагностики;
13. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14. — выключатель обогрева заднего стекла;
15. — выключатель аварийной сигнализации;
16. — выключатель сигнала торможения;
17. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19. — устройство вращающееся;
20. — модуль надувной подушки безопасности водителя;
21. — — —
22. — монтажный блок;
23. — электроусилитель рулевого управления;
24. — прикуриватель;
25. — лампа подсветки табло управления отопителем;
26. — осветитель;
27. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28. — контроллер;
29. — выключатель сигнала положения педали сцепления;
30. — педаль акселератора электронная;
31. — резистор добавочный;
32. — электродвигатель отопителя;
33. — переключатель электродвигателя отопителя;
34. — блок управления системой блокировки дверей.

Назначение РЕЛЕ автомобиля «ГРАНТА»

К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

К2 — реле включения блокировки дверей;

К3 — дополнительное реле стартера;

К4 — дополнительное реле;

К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

К6 — реле стеклоочистителя;

К7 — реле включения дальнего света фар;

К8 — реле звукового сигнала;

К9 — реле включения ближнего света фар;

К10 — реле включения обогрева заднего стекла;

К11 — главное реле;

К12 — реле топливного насоса.

LADA GRANTA 2190

1. — датчик контрольной лампы давления масла;
2. — генератор;
3. — дроссельный патрубок с электроприводом;
4. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
6. — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. — датчик скорости;
8. — датчик массового расхода воздуха;
9. — датчик положения коленчатого вала;
10. — датчик концентрации кислорода;
11. — контроллер;
12. — датчик концентрации кислорода диагностический;
13. — катушка зажигания;
14. — свечи зажигания;
15. — форсунки;
16. — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. — датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего LADA GRANTA 2190

1. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
3. — боковой указатель поворотов правый;
4. — боковой указатель поворотов левый;
5. — датчик ручного тормоза;
6. — элемент обогрева заднего стекла;
7. — плафон освещения салона;
8. — выключатель в ремне безопасности водителя;
9. — фонарь освещения багажника;
10. — модуль электробензонасоса;
11. — фонарь правый;
12. — электродвигатель блокировки багажника;
13. — выключатель плафона освещения салона;
14. — дополнительный сигнал торможения;
15. — фонарь левый;
16. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;
17. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;
18. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;
19. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери;
20. — блок управления надувных подушек безопасности;
21. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.